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第一千三百四十八章 都靠兩條腿

  根據前線騎兵的使用反饋以及戰術要求,樞密院軍械部對騎兵專用的快速運輸車輛提出了幾個要求!

  一個是需要保障速度,其次是需要優良的通過性,再次是保證一定的載重量。

  因為這種快速運輸車輛,是準備配屬給單騎雙馬、單騎三馬的騎兵部隊,而這種騎兵進行中短距離,比如說一百公里以內的機動速度,那是非常快的。

  普通的軍用四輪運輸車輛想要跟上,那基本是不可能的事,所以這才需要設計一種新型的快速運輸車輛。

  軍械部提出了一系列的指標后,向目前國內的數十家從事馬車設計,制造的企業發起了招標書,不過軍械部并沒有指望這些馬車公司能夠拿出什么好的設計來,而是指望著皇家理工學院呢。

  結果也的確如此,數十家馬車公司提出來了各種各樣亂七八糟的方案,但是最后軍方還是選擇了軍械部那邊提供的設計方案。

  設計的方案很簡單,那就是對現有的軍用運輸車輛進行縮小化、輕量化,同時優化減震性能,并同時提供四輪和雙輪的設計。

  雖然說如今軍方的那些四輪重型馬車,載重量都已經是達到了一點五噸之多,但是這樣沉重的馬車如果是行駛在狀況良好的官道上,自然是沒有什么問題,然而如果是想要跟隨部隊在野外進行機動,尤其是想要跟上騎兵的快速機動速度,那么就是不可能的事了。

  要知道,康長寧的騎兵部隊,可都是單騎雙馬保底,部分騎兵部隊更是單騎三馬,其奔襲速度是非常快的,如果不考慮后勤的情況下進行長途奔襲的話,每天的突進速度可以達到四十五公里以上。

  更極端的情況下,甚至可以做到每天五十乃至六十公里,只不過這樣的話對部隊的戰斗力會造成非常大的影響,跑得快了,馬匹會被跑廢掉的,部隊會出現大量的非戰斗減員,最后能夠出現在戰場上騎兵,能有一半就不錯了。

  康長寧的騎兵部隊,一天能奔襲四十五公里以上,所以新型的快速運輸車輛,也需要達到這個速度。

  除了至關重要的速度外,因為騎兵的行軍道路不可能一直都是官道,甚至在原野上都沒有官道,所以新型車輛的通過性也必須非常良好,要能跟著騎兵一起在荒野上奔跑。

  速度快,通過性還好,載重量還要保持在一定的水準上,更重要的是按照軍方一貫的吝嗇傳統,成本還必須低。

  軍方尤其是陸軍吝嗇那是出了名的,為了不用花錢購買維持部隊日常所需的軍糧,如今哪怕是主力野戰部隊,一個個都是在駐地里開墾荒地,玩起種田養豬養雞鴨牛羊的事情來。

  采購軍械的時候,去年華南武器公司那邊,對現役的燧發槍進行了升級改裝,采用了更加先進的鋼鐵制造槍管,而這種槍管更加不容易炸膛,同時壽命也是更加長,試驗裝備的部隊反應良好,不少軍方高層都是表示這槍不錯。

  就當華南武器公司以為陸軍就要大規模采購的時候,結果人家陸軍一桿都不要!

  一問為啥,人家陸軍軍械部的負責人直接來了一個字:“貴了!”

  原來是因為人家陸軍的人經過反復試驗和計算,然后得出一個結論,新槍和老槍沒有什么性能上的明顯差距,而全壽命使用成本上,新槍雖然便宜一些,但是采購價格卻是高了一些,然后綜合一算,他們發現用老槍的話,全壽命使用成本還要更低一點點!

  就因為這么一點點的成本,陸軍毫不猶豫的拒絕了這種新槍的服役!

  當然了,更加關鍵的是,也是因為這新槍并沒有帶來什么明顯的作戰性能的提升,身管壽命多一些少一些,對實戰影響不大。

  結果是,近衛軍那邊裝備了采用新型材料制造槍管的火槍,而陸軍那邊卻是沒用,也是讓華南武器公司那邊郁悶不已,只能是得制造成本降下來后,再讓陸軍采購了。

  對于馬車等軍用裝備也是同樣如此,軍方對價格是非常敏感的,要求保證在一定的價格之下。

  軍方這樣又要便宜又要好用的要求,自然是不可能實現的,只能是進行一定的取舍,但是在新型快速馬車的取舍下,最后軍方選擇的取舍方案就是保留速度和通過性,犧牲了載重量以及成本,尤其是成本的提高也是不太在乎了。

這不是陸軍愿意,而是沒辦法的事,達不到速度和  通過性,再便宜的馬車也沒用,只能是用昂貴的東西了。

  然而哪怕是新成立的這種快速運輸馬車,想要跟上康長寧的騎兵部隊的長途機動速度,其實也是非常困難。

  但是話又說回來,其實康長寧所部的行軍速度,和韃靼人比起來還是不算什么,韃靼人當初在河套戰役的時候,其主力部隊進行長途急行軍奔襲的時候,基本上可以保持在每天六十公里以上的速度,極端情況下甚至可以一天跑七八十公里。

  為啥?沒別的,人家就是馬多,一個騎兵帶上三匹馬那都是最低標準,甚至有些人是帶著五六匹甚至七八匹馬作戰的。

  行軍的時候都是輪換乘騎,而作戰用馬則是一直不乘騎以保存體力,所以才能夠做到一天奔襲數十公里還能保持戰斗力。

  大唐陸軍騎兵沒能這么奢侈,哪怕是主力騎兵,也只能是單騎雙馬,少數重甲騎兵才能做到單騎三馬,而絕大部分的普通騎兵,尤其是師屬騎兵部隊,基本都是單騎單馬,行軍的時候,是騎兵徒步牽馬行軍。

  不像韃靼人,馬多,可以直接輪換騎馬行軍!

  只是康長寧所部的行軍速度縱然不如韃靼人那么高,但是步炮輜重等部隊想要跟上康長寧的奔襲速度,那也是不可能的事,必須要有這種新型快速運輸部隊才能勉強跟上。

  按照行軍標準,在道路良好的平原地區,方希同直接指揮的步兵、炮兵以及普通騎兵等部隊每天大概能走二十公里,而帶有大量物資的重型輜重部隊、重炮部隊還要更慢一些。

  也就是說,普通的輜重部隊,是不可能跟上康長寧所部每天四十公里以上的長途奔襲速度的,哪怕康長寧所部不會一直,也不可能一直保持這么長的速度行軍,但是隨便奔襲幾天,那都是能跑出一兩百公里去了。

  隔著一兩百公里,如果輜重部隊跟不上來,騎兵部隊自身又沒有攜帶足夠的物資的話,那么麻煩可就大了。

  所以,騎兵部隊里才會需要新型的快速運輸車輛所組成的快速運輸部隊,為的就是能夠跟上這些精銳騎兵的快速機動!

  車輛小型化,輕型化,車輪的寬度比較寬,新型的彈簧所帶來更加優秀的減震能力,以便能夠快速通過復雜的地形。

  這種車輛,雖然所攜帶的貨物不算多,運輸成本大幅度加大。

  但是在雙馬拖拉的情況下,在道路良好的情況下,速度是比較快的,而在復雜的道路,或者說干脆是沒有路的情況下,也能夠持續進行機動,如果遇上更加復雜的地形,也能夠通過臨時加套馬匹或者人力推動來拖拉。

  輕型化,這是新型快速運輸車輛的重要特征。

  帶著這些快速運輸車輛,康長寧才能夠攜帶更多的物資的同時保持快速機動。

  當然了,需要快速運輸車輛跟隨提供補給的,只是這個三個騎兵兵團而已,因為只有他們才擁有長途高速奔襲能力的。

  而普通的師屬騎兵部隊,因為是單騎單馬,倒是不需要什么快速運輸車輛跟隨,因為他們自身的速度就不快,和普通的輜重部隊一起行動剛好。

  其實單騎單馬的騎兵部隊和單騎三馬的騎兵部隊,最大的差別就是在行軍能力上,至于抵達戰場后,各自騎上了戰馬,其戰場短距戰術機動能力以及沖鋒作戰能力,并不會有什么明顯差距。

  但是雙方的行軍能力差距卻是大了去,而有時候,行軍能力也是軍隊戰斗力的重要體現。

  單騎單馬的騎兵部隊,在長距離行軍這一點上,速度和步兵大體相當,并不會存在什么太過明顯的差別。

  大唐陸軍的相關條例里,在平原地形,道路良好的情況下行軍,每天標準行軍距離是二十公里,每天走六個小時,而這個條例,適用于步兵部隊、五斤以及九斤野戰部隊、所有單騎單馬的騎兵部隊以及普通輜重、工兵等部隊。(不包含重型野戰炮、攻城炮等重型火炮部隊、不包括重型輜重部隊,不包括重型舟橋、工兵等特殊兵種)

  也就是說單騎單馬的騎兵和普通步兵,長距離行軍速度是一樣的,沒有什么明顯差別。

  因為先不管馬匹自身的速度如何,這些單馬單騎的騎兵部隊進行長距離行軍的時候,騎兵都是得徒步牽著馬行軍,換句話說,其實騎兵和步兵行軍沒啥區別,都得靠兩條腿!

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