非洲西海岸，幾內亞灣的尼日爾河河口，一座小型的城市聳立在河口附近，這種城市很小，說是城市，但實際上只能算是一個沿海河口的小鎮而已。
這里本來是葡萄牙人多年前修筑的商站，主要是為了通過尼日爾河和內陸地區的土著進行貿易，也順帶為過往的船只提供一些補給服務，但是總體來說沒啥發展。
葡萄牙人時期的時候，這破地方只有百來人常駐而已。
后來大唐人占據了非洲西海岸后，也是同葡萄牙手中接過了包括這座小鎮在內的非洲沿海地區大量殖民地。
大唐人對這座被稱之為河口鎮的小鎮同樣沒啥興許，而是把主要的落腳點放在了隔壁的加納黃金海岸。
再到后來蒸汽機船只橫行之后，這破地方連最后的提供補給的作用都沒有了，大唐官方甚至都撤出了這小鎮。
后續也只是偶爾有民間的商隊或者探險隊在這里駐扎，為后續深入尼日爾河做準備而已。
現在，這個被稱之為河口鎮的小地方，破爛的建筑再一次迎來了新面孔，他們就是從歐洲遠道而來的韃靼人。
根據大唐帝國和大唐金國簽訂的相關協議，韃靼人以后的地盤就是幾內亞灣東北部，加納以東，一直到南邊的客麥隆火山的這一片廣闊的沿海地區，都是屬于他們韃靼人的了。
他們韃靼人以后愛怎么折騰就能怎么折騰。
同時針對內陸地區，韃靼人能向內陸擴張多大的地方，大唐人原則上也不會管。
由于存在著內陸地區的不確定性，尤其是還有一大票歐洲國家也是相繼確定在非洲殖民之后，韃靼人也是擔心去的晚了，這廣闊的內陸地區就被人先搶了。
要知道他們選擇來尼日利亞地區，可不僅僅是為了這一小片的沿海地區的，他們更是為了廣闊的尼日爾河流域來的。
他們之前深入過尼日爾河流域考察過，這一條河流通航條件非常不錯，比南部的非洲大河剛果河強多了，剛果河看似是大河，但是沿途瀑布多，而且最關鍵的是在下游就有一個瀑布群，船只根本無法沿江而上。
除了通航條件不錯外，他們也是在內陸地區看到了一片相當不錯的農業地，深入內陸后的部分北部地區，還是比較適合耕種的。
還有不少的礦產資源等等。
綜合決定之后，韃靼人最終才是選擇了這片地方。
但是大唐人允許他們去，不代表著大唐人徹底把這片地方劃給他們了，大唐人給他們明確劃分的地盤，只有沿海這一片地區而已，至于內陸地區，大唐人可沒有給任何明確的說法，這意味著，如果有其他國家也跑到旁邊來殖民的話，完全可以先一步搶走大片的內陸地區，到時候韃靼人就得抓瞎了。
為了避免后續的麻煩，再加上韃靼人實際上已經是開始整個國家的前期遷移，所以韃靼人并沒有遲疑。
很快就是派遣了大規模的船隊來到了幾內亞灣東北部的尼日爾河河口。
船隊里除了雇傭來的五艘大唐人的客貨混裝蒸汽船只外，還有他們韃靼人的二十多艘風帆船只，其中就有五艘風帆戰艦。
這五艘風帆戰艦自然不是為了對抗大唐海軍的，而是為了對付當地可能出現的土著舢板，也是為了對付可能出現的海盜，更多的還是為了對抗其他的歐洲國家殖民者。
非洲殖民大時代已經拉開了，來非洲的可不僅僅是他們韃靼人，還有其他歐洲國家呢，其中更是有著西班牙葡萄牙聯合王國這個擁有豐富海外殖民經驗的國家，還有一個英格蘭這種航海后起之秀，就連聯合省人在海外殖民的時候，經驗也比他們韃靼人豐富。
他們韃靼人雖然有著歐洲地區最龐大的風帆艦隊，但是他們的遠洋航行以及作戰經驗其實沒多少，海外殖民更是第一次進行。
為了避免任何可能性的麻煩，這一次韃靼人也是撒費苦心，這一次大規模移民的時候，總人數就達到了上萬人，不過軍人就超過了半數。
他們按照計劃抵達當地后，立即就是在沿海的多個地方建立了適合前期落腳的據點。
不過他們的腳步并沒有止步于沿海海岸，怎么說呢，這沿海海岸已經是大唐人劃定給他們的地盤，根本不用擔心其他歐洲國家跑過來殖民，而且沿海地區的很多地方，其實也不適合大規模移民。
因此他們初步在沿海落腳后，很快就是沿著河流深入內陸，并在河流兩岸的部分重要地區修建簡單的落腳點，確定所有權。
同時也是為了后續更大規模的移民做準備，這一次的移民，大部分都是軍人以及各類工匠，其實并沒有多少是普通的移民。
當第一批的軍人以及工匠們開辟出來多個落腳點后，那么就能夠真正的迎接后續數量龐大的移民了。
韃靼人計劃里的第二批移民將會超過十萬人，移民過來的依舊會是青壯為主，并且還是提前整編，進行軍事化管理的青壯。
他們過來的主要任務就是進行前期土地開發，進行屯墾，為后續抵達的普通移民等提供口糧。
韃靼人的殖民開發，力度要比其他歐洲殖民國家大多了，這前面兩批的官方人數就有十幾萬人，大體上就能夠和現在的奧斯曼六國相當了。
奧斯曼六國的遷移力度大，那是被逼的，他們連國土都已經失去了，現在是一股腦扎進了非洲想要重新在非洲建立自己的新國家。
而韃靼人嘛，人家純粹是人多錢多船多。
能夠支撐得起這么大規模的移民行動！
要知道人家韃靼人雖然依舊會花錢請大唐人的蒸汽船只幫忙運輸，但是更多的人員以及物資運輸，他們還是自行用風帆船只解決的。
要不然的話，這么大規模的運輸都讓大唐人運輸，這運費可高了去，他們韃靼人雖然有點小錢錢，但是也得省著花。
而且從地中海或者波羅的海又或者是大西洋沿岸，這一路到到非洲西海岸的話，也不算太遠，航線也都是老航線。
縱然大規模運輸困難了些，但是總比花錢好啊！
