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第538章 美國人的自豪感

  為什么記者們不敢相信杰克·韋爾奇的話?

  還不是因為這些美國記者們自家知道自家的事,粗枝大葉、直來直往、簡單粗暴向來是美國人的代名詞,這種習慣也不可避免的傳遞到了汽車行業,因為這種習慣,美國的汽車行業也就有了許多專屬于自己的特點:比如想要動力的時候不是尋求技術革新,而是簡單粗暴的往上增加排量;比如最喜歡玩直線加速;比如……

  總之一句話,玩玩簡單粗暴的汽車,美國人沒問題,九點幾排量的大v8都搞出來了,還有什么是美國人不敢玩的,可要說做出一輛直線、彎道、加速、減速等各項性能都高度突出的高性能跑車,美國人自己都不敢相信,甚至是想都不敢想。

  可另一方面,杰克·韋爾奇不可能當眾撒謊吧?畢竟像是賽道成績、車手等這些信息根本不可能作假,一查就能查的出來……

  “韋爾奇先生,”有個身穿fox電視臺馬甲的記者高高的舉著摩托羅拉“板磚”,高聲問道:“你敢不敢讓我給尼爾森·皮奎特先生打個電話求證一下?”

  顯然,這個fox電視臺的記者手里肯定有尼爾森·皮奎特的聯系方式。

  杰克·韋爾奇接下來的反應讓現場很多心理陰暗的家伙失望了,他笑瞇瞇的點頭甚至還做了個請的手勢:“當然,你現在就可以。”

  fox新聞臺的這個記者也當真是不客氣,當著這么多記者的面直接把電話撥了出去,稍等了片刻,待到電話接通之后,他大聲說道:“皮奎特先生,我是美國新聞臺的瑞克·卡特,您現在方便嗎……是的,我想和您確認一下,是您親自駕駛的amc的那款跑車,在德國紐伯格林賽道創造了7分58秒724的圈速嗎?……好的好的……”

  答案是什么已經不用問了,只要看瑞克·卡特那震驚到了極點的表情,就知道電話那頭的巴西人親口確認了此事,也就是說,一家來自美國的汽車生產商,真的制造了一輛全球最快的民用量產車?

  安靜!

  新聞發布會現場仿佛窒息一般的安靜!

  但很快,在短暫的安靜之后,記者們瞬間爆發了,無數問題如同潮水一般爭先恐后的涌向杰克·韋爾奇。

  美國人也有民族自豪感。

  高性能汽車,一直都是美國人心頭的一塊疤,作為全球公認的“坐在車輪子上的國家”,美國有著全球各國最高的汽車普及率,可在高性能汽車領域卻一直落后于歐洲,這讓美國人一直很不爽,可沒辦法,技術不如人你又能怎么辦?

  可現在,amc拿出了一輛即便是法拉利、蘭博基尼、保時捷、邁凱倫、美洲虎等一種歐洲傳統性能跑車制造商也無法相比的高性能跑車,甚至在紐伯格林賽道上史無前例的跑進了八分鐘!

  激動啊,自豪啊,很多記者、尤其是汽車類媒體的記者,甚至已經紅了眼眶:終于,我們美國也能制造高性能的跑車了。

  第二天,全美的媒體仿佛集體嗨高了一樣,拼了命的報道amc造出了全球最快的跑車的消息,為了讓美國民眾更了解7分58秒724這個成績的意義、想要取得這個成績有多么吧不容易,各家媒體們在自己的版面上拼命的解釋著什么叫德國紐伯格林賽道、為什么amc要去這條賽道測試成績以及這個成績有多么了不起……

  而他們這番結果的結果也沒有讓他們失望,美國的民眾們興奮了、嗨了、高潮了:

  什么?一輛量產車,一輛來自美國的量產車,竟然在以艱難而著稱的德國紐伯格林賽道跑進了8分的圈速?!

  什么?連法拉利、蘭博基尼、保時捷的量產民用車也沒能在這條賽道上跑進八分鐘?

  什么?這款車是amc的老板費爾南德斯·陳親自設計的,而且史無前例的采用了四輪驅動、后輪隨動轉向等此前從來不曾在民用車上出現過的技術?

  什么?這款叫“箭魚”gt的跑車的前后軸載荷居然達到了驚人的、無限接近50:50的51.1:48.9?

  什么?這款“箭魚”gt竟然只需要3萬美元就可以買的到?

  什么……

  可現在,amc拿出了一輛即便是法拉利、蘭博基尼、保時捷、邁凱倫、美洲虎等一種歐洲傳統性能跑車制造商也無法相比的高性能跑車,甚至在紐伯格林賽道上史無前例的跑進了八分鐘!

  激動啊,自豪啊,很多記者、尤其是汽車類媒體的記者,甚至已經紅了眼眶:終于,我們美國也能制造高性能的跑車了。

  第二天,全美的媒體仿佛集體嗨高了一樣,拼了命的報道amc造出了全球最快的跑車的消息,為了讓美國民眾更了解7分58秒724這個成績的意義、想要取得這個成績有多么吧不容易,各家媒體們在自己的版面上拼命的解釋著什么叫德國紐伯格林賽道、為什么amc要去這條賽道測試成績以及這個成績有多么了不起……

  而他們這番結果的結果也沒有讓他們失望,美國的民眾們興奮了、嗨了、高潮了:

  什么?一輛量產車,一輛來自美國的量產車,竟然在以艱難而著稱的德國紐伯格林賽道跑進了8分的圈速?!

  什么?連法拉利、蘭博基尼、保時捷的量產民用車也沒能在這條賽道上跑進八分鐘?

  什么?這款車是amc的老板費爾南德斯·陳親自設計的,而且史無前例的采用了四輪驅動、后輪隨動轉向等此前從來不曾在民用車上出現過的技術?

  什么?這款叫“箭魚”gt的跑車的前后軸載荷居然達到了驚人的、無限接近50:50的51.1:48.9?

  什么?這款叫“箭魚”gt的跑車的前后軸載荷居然達到了驚人的、無限接近50:50的51.1:48.9?

  什么?這款“箭魚”gt竟然只需要3萬美元就可以買的到?

  什么……

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