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第1692章 幸福的煩惱

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  看到馮坤的樣子,王大志就知道他肯定沒和AMC方面聯系過,搖搖頭,說道:“我幫你們問問吧。”

  王大志看了一眼時間,現在米利堅那邊還不到晚上11點,杰克·韋爾奇這個時候應該還沒睡,他這才拿起電話撥了出去,少頃,王大志臉上帶著微笑問道:“杰克,休息了沒有……是這樣,有個事情我要和你說一下:CRV在華夏的認可度很高,我們準備對之前的計劃做一些小的調整,在我們這邊的生產線建成之前,需要從你們這邊多進口一些整車,現在的問題是,你們每個月最多能夠給我們這邊提供多少輛車……好的好的,我知道了……好的……”

  嗯嗯啊啊一番之后,王大志掛了電話,這才對馮坤和聶光說道:“剛剛韋爾奇先生告訴我,在不增加生產線的前提下,AMC北美每個月最多只能給我們提供3500輛CRV,另外AMC歐洲那邊可以提供2000輛的產能,也就是總計5500輛;如果對生產線做一下調整,兩個月后,AMC北美和AMC歐洲可以將這個產能提高到7000輛。”

  前兩個月每個月5500輛,之后的三四個月每個月可以提供7000輛?

  對于這個結果,聶光和馮坤當真是又驚又喜。

  當剛剛王大志提醒他們是否知道AMC方面能夠給自己多大的產能的時候,兩人就意識到自己之前犯了個錯,或者說是忽略了一點:AMC方面不可能有足夠的產能可以分配給自己的,總不能說自己這邊每個月需要一萬輛CRV,AMC集團就可以每個月給自己提供一輛CRV,下個月我的需求增加到兩萬輛了,AMC集團還能夠給自己提供兩萬輛CRV……

  沒有任何一家汽車制造企業有這么多的富余產能,更不可能隨時準備這么多的工人,哪怕這年被工業界廣泛推廣的彈性生產、共線生產或者脈動式生產也不行,在這種情況下,每個月能夠給自己這邊提供五六千輛整車,真的已經非常不容易了。

  馮坤眼巴巴的望著王大志,想要說話又不敢說。

身為商飛汽車的總經理,聶光在這個時候自然是當仁不讓,嘿嘿的笑著對王大志說道:“王總,既然市場對咱們的新車這么  么認可,您看,集團能不能將一部分外匯額度給我們用一下?另外,您再幫我們向外匯管理局申請一點外匯額度唄?”

  為了鼓勵國內的企業積極的出口創匯,國家有個專門的規定,就是那些能夠出口創匯的企業,可以將創造的外匯按照一定比例的留下來,作為企業的自有資金、自由支配,商飛集團這些年來沒少出口創匯,手中可以自由支配的外匯額度自然是不少。

  “你們的小算盤打的倒是挺響亮啊,”王大志看了聶光一眼,哼了兩聲:“你們要動的外匯可不是幾萬十萬美元,是上億乃是幾億美元,另外還得向國家外匯管理局申請更大的外匯額度,你說,這兩件事當中的哪一件是我這個總經理能夠決定的?”

  聶光和馮坤對視了一眼,兩人都有些沮喪。

  集團的各項制度都是公開的,而關于外匯的使用也有規定,而且特別嚴格,即便是集團總經理、也就是王大志同志,單筆外匯額度的最大簽字權也不過20萬美元,年度最大外匯額度100萬美元,而且,這個額度不是說只要王大志簽了字集團就認賬的,在年底的統一審核的時候,王大志必須能夠說明這筆錢是被用在了正事上,否則財務審核就過不去。

  現在,馮坤一張嘴就是幾個億美元的外匯,先不說王大志肯不肯簽字的問題,就算是王大志肯簽字,也得財務部門那邊認可才行。

  就在聶光和馮坤無比沮喪的時候,王大志開口了:“不過CRV這款車這么受市場的認可,這個確實有些出乎我們之前的預料,在我們暫時沒辦法形成自己的產能之前,我們也不能放著這個錢不去賺……巧了,今天下午有個會,你們寫一份情況介紹,我先讓秘書把這件事跟大家通報一下,在今天下午的會上把這件事當做重點討論一下,你們兩個也先別急著回去了,一起跟著列席會議。”

  聶光和馮坤頓時大喜,忙不迭的點頭。

  王大志對于CRV的熱銷很重視,在下午的會議上,他直接將這件事臨時調整為會議討論的第一件事。

“之前發給大家的那份情況說明大家都已經看了吧?”在正式討論這件事的時候,王大志首  先向大家問道,見大家紛紛點頭,他這才接著說道:“為了方便回答大家的問題,我特別允許商飛汽車銷售公司總經理馮坤同志也列席本次的會議,馮坤同志,你再向大家介紹一下情況,以及你們銷售公司的想法。”

  “好的,”馮坤急忙站起身來,先向與會的諸位領導鞠躬表示尊敬,這才接著說道:“CRV是我們商飛汽車從AMC引進的一款全新的SUV產品,這款SUV自打推出開始,就一直牢牢占據著在北美和歐洲市場的SUV銷量排行榜的首位……

  上周周一開始,首批整車進口的1000輛CRV正式上市銷售,只用了5天時間,除了個別4S店里面留下的展車之外,1000輛CRV被全部銷售一空,同時,截止到上周周末,我們還獲得了1527輛的追加訂單……

  我們低估了SUV類產品被市場的接受程度,導致之前我們制定的一系列計劃都不再符合市場的實際情況,在經過內部討論之后,我們銷售公司有一個初步的想法,即:在我們未形成CRV的生產能力之前,我們以整車進口的方式大批量進口CRV這款車,每個月的進口數量為5500輛至7000輛,進口時間大約需要6到7個月,每個月大約需要外匯9350萬至1.2億美元……

  各位領導,我的介紹完了。”

  將情況介紹完畢,馮坤再次向集團的諸位領導鞠躬,這才坐回自己的位置上。

  馮坤介紹完了情況,偌大的會議室里沒有人說話,大家都在消化著馮坤話里面的內容,但有一點倒是可以確定的,那就是CRV在市場上的認可度非常好,出乎意料的好,如果不趁著這個機會趁熱打鐵那就太傻了。

  趁熱打鐵是必須的,這點大家也贊同,可問題是錢是個大問題,每個月需要為此支出上億美元的外匯呢,這個就讓人非常頭疼了——如果以這件事向國家外匯管理部門申請外匯額度,估計事情不太好辦。

  “我給大家補充一個情況,”王大志適時的開口了:“上午的時候,我給杰克·韋爾奇先生打了個電話,這件事做了一番溝通,杰克·韋爾奇先生非常樂意配合我們做一些調整,大家應該值得慶幸咱們商飛集團和AMC

  汽車是同一個老板,說起來也是兄弟單位,不用擔心對方在這個時候對咱們趁火打劫。”

  大家頓時一陣哄笑。

  可不是么,如果是其他的情況,先不說這個合同的調整需要多長時間才能完成,外方合作伙伴趁著這個機會狠宰一刀那是肯定的。

  一陣哄笑之后,張英也跟著開口了:“聶光同志,我有個問題啊。”

  聶光急忙站起身:“您請問。”

  “坐下說,坐下說,”張英擺擺手,示意聶光坐下:“CRV一炮打響,這個非常值得慶賀,不過你們制定的這個進口策略是不是有點過于激進了?”

  望著聶光和馮坤,張英皺著眉頭說道:“雖然CRV非常受用戶的認可,但這畢竟只是上市的第一周,之所以能夠賣的這么好,很大程度上還是取決于之前的宣傳,這個宣傳讓之前的很多原本準備買其他車的客戶改變了自己的主意,可接下來這樣的顧客還能有多少呢?你們有沒有做過調查?畢竟在當前,轎車還是主流。”

  張英這話一出口,不少與會的集團領導也跟著皺起了眉頭。

  大家都意識到張英說的沒錯,他說的這種情況完全是有可能的:CRV之所以能夠在第一個星期賣的這么好,最主要的原因就是因為之前的宣傳,這些對SUV產品感興趣的用戶都開始持幣待購,可接下來還能有多少用戶會繼續采購CRV呢?

  當然,這種情況不一定會出現,但身為策略的制定者,就必須在一開始就考慮到這種情況可能會出現,并且給出相應的策略。

  “是這種情況是可能出現的,”聶光點點頭,他并不否認這種可能:“但根據產品的銷售規律,就算CRV的銷售數據下降,也不可能是斷崖式的下跌,不可能上一周還是兩三千輛,這一周驟跌至1000輛以下了,所以我們初步的想法是,最好能夠與AMC簽訂一份有彈性的合同。”

  什么是有彈性的合同?

  就是比如這個星期接到了1500輛車的訂單,你就給我生產1500輛車,下周我直接到了1000輛車的訂單,那你就給我發1000輛車,這顯然是非常考驗生產工廠的管理和生產部署能力。

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