此時，這個急轉彎上升的動作，由于機翼拉出來了好看的白霧，已經讓所有人癡迷了，這樣的動作，真的是太帥了。
但是，這還只是一個開始而已。
當轉彎進行到一半的時候，在巨大的過載下，內森努力抬起胳膊，關閉了對機翼的人工干預。
在電腦的控制下，機翼開始齊刷刷地向后，調整到了40度的后掠角，接著，加力也被推到了最大，在內森的控制下，這架沖上天空的兇猛戰機，做出了一個可怕的360度8.5g轉彎。
全面的f15戰機做出7g的過彎來，就已經讓在場的人都看呆了，而內森的這個轉彎，更是超乎了所有人的預料，這可怕的速度，這可怕的盤旋，而且，在轉彎的時候，它居然也在加速！
（這相當于是穩盤和瞬盤，后世的四代機主要將瞬盤，機頭快速指向目標，便于發射全向格斗彈，而在這個時代，還主要比穩盤，誰的360度盤旋得厲害，誰就更容易提前咬尾。）
在出彎的時候，雄貓的速度已經達到400節，還在繼續加速，動作相當震撼。
bs國國王的眼睛都看直了，從未看過這么精彩的飛行表演，美國的航空科技簡直就是顛覆了他的認知，戰斗力居然還能這么強大。
摩爾在一旁默不作聲，很明顯，這些動作根本就不是在計劃內的，這可惡的海軍飛行員居然敢修改計劃，更可惡的是，自己怎么沒有想到？白白地讓他們吸引了眼球？
好在這已經是最后一個動作了。
做完了這個動作，雄貓戰機就該降落了，此時轟鳴聲已經遠去。
當轟鳴聲再次傳來的時候，所有人都望向了跑道的盡頭，那架雄貓戰機展開了自己的翅膀，開始進行著陸動作了。
對空軍來說，著陸只要標準就行，而對海軍來說，每一次著陸都是驚心動魄，所以，比較彼此的技術的話，海軍絕對是占優勢的。
現在，這架飛機的降落相當標準，機頭上揚，起落架已經放下，巨大的雄貓戰機，就如同一只歸來的老鷹一樣。
這似乎沒有什么看點了，但是就在這時，所有人突然驚呼起來。
雄貓戰機的尾部，兩臺tf30發動機再次冒出了橘紅色的火光，它居然再次打開了加力，內森要干什么？
對海軍飛行員來說，降落的時候不是減速，而是加速，方便在無法勾住阻攔索的情況下復飛，而現在，是在陸地的機場上，本來是不需要這么做的。
沒辦法，內森就想要這個效果，現在，飛機的燃料，已經見底了，這可是推重比最高的時候了。
燃料還在驚人地消耗著，鼓入了尾部的發動機內，在巨大的推力下，內森直接把操作桿抱到了最后面，在所有人驚訝的目光中，雄貓戰機，豎直著向著天空中飛行。
全加力下垂直爬升！這個動作，本來是f15戰機的拿手好戲，但是這不是規定好的動作，所以布朗并沒有做這個動作。
而現在，就只能看著內森耍酷了。
內森在燃油耗盡的時候，來了一次垂直爬升，由于機體重量的下降，這個動作看起來無比的流暢漂亮，就仿佛是直接從機場的跑道上空竄起來一樣，向著天空中飛行了上百米，尾焰就突然間消失了。
發動機熄火了。
此時，燃料箱里面已經空空蕩蕩的，只剩下了燃油蒸汽，此時，內森猛地將操作桿推到了前面，雄貓戰機改出了爬升，繼續向下俯沖，在所有人驚訝的目光中，雄貓戰機向著跑道上撞下去。
不錯，就是撞，航母飛行員的每一次降落，幾乎都是撞到航母上的，如果用專業的術語來說，這叫做高下沉率著陸，這種著陸的方式，可以迅速地減小飛機的速度，也就縮短了滑跑距離。
當機輪和跑道相接觸的瞬間，巨大的起落架在沖擊力下，硬生生地向下撞，巨大的液壓減震抵消掉了大部分的力量。
海軍戰斗機的起落架，都是特殊強化了的，如果是空軍的戰機，來這么一次降落，起落架絕對會立刻就折斷了。
這個動作，無比地霸道，接著，高昂著頭的雄貓戰機，繼續向前滑跑，很快，前面的起落架也接觸到了地面，在一股青煙之中，古德伊爾公司的碳剎車裝置已經開始摩擦了，冒出了一股股的火花，這是一次急剎車。
在所有人的矚目中，雄貓戰機停了下來，從后面的主起落架著地算起，它只滑跑了1000英尺，也就是300米左右。
在所有的方面，雄貓戰機都是壓制f15的！不說那些精彩的空中動作了，僅僅說現在的這個降落，f15就模擬不來。
它可以在三百米內起飛，卻需要在一千米左右降落，而雄貓戰機，卻能在三百米上就降落下來，停住！
“快，走，我們過去看看！”此時，bs國國王的聲音回響在整個機場上空：“就是雄貓戰機了，我們訂購雄貓戰機，立刻，馬上！哈哈。”
內森的飛行服內部，都濕透了。
對飛行員來說，這是一個體力活兒，每一個機動動作，都要用盡全力才能做好。
雖然現在還不是電傳操作，但是液壓系統的助力已經很先進了，桿力并不大，和鋼索時代完全不同，但是飛行員依舊是耗費力氣的。
巨大的過載，加在人身體上，普通人根本就受不住，比如剛剛的那個8.5g的過彎，就相當于有8.5個人壓在自己的身體上一樣，在這種壓力下，動一動胳膊，都要消耗掉很多的力氣。
哪怕是有抗荷服，也只能抵消掉2g的過載，剩余的依舊靠身體硬扛。
內森的身體濕漉漉的，艙蓋已經打開，就在他吹著風，在牽引車的牽引下滑回停機坪的時候，就看到了那群飛奔過來的人，就仿佛是見到了豐乳肥臀的情人一樣，滿眼癡迷。
