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第1320章 超級運河項目

  風云驟起,島嶼以肉眼看的見的速度不斷的擴大。島嶼上的建筑也越來越多。

  永書礁上面新建的機場更是異常的忙碌,運輸機不斷的起飛降落,每一次都帶來很多物資。

  島嶼不斷的擴大,島嶼上的建筑也不斷的增加。在規劃中,未來的永書島可不僅僅是一個軍事島嶼,更多的是一個適合人類居住的島嶼。

  因為這里有一個巨大礦藏,開采這么大的礦藏是需要很多工人的。而且后期還有一系列的冶煉等程序,那需要的工人就更多了。

  同時這里還要開發旅游業,讓華夏的老百姓來這里看看祖國的大好河山。在這里這里的氣候,在冬天的時候,這里可是一個度假的好地方。

  綜合開發以后,這里才會更加的穩固。在計劃中,未來這座島嶼上的人口數量將會超過一百萬人。

  口水仗,在媒體上,華夏的媒體和西方媒體打起了口水仗。演習繼續,島嶼的建造也在繼續。

  瘋狂的建造能力讓周邊國家此刻不敢亂發表言論。以前華夏在這邊有動作,他們都會挑釁,那個時候他們有美國撐腰,覺得華夏是站得遠夠不著。

  但是現在傻子才這么認為。現在島嶼擴建的這么大,上面不僅有民用機場,還有軍用機場。

  兩個中隊的隱身戰斗機現在就在機場帶著。上面的導彈清晰可見,甚至連華夏的遠程火箭炮都能從島嶼打到自己本土。

  看看美國的航母戰斗群,只在外面轉悠卻不敢靠近。這說明什么,這說明美國也不敢保證華夏會怎么樣。

  這些年華夏經濟和科學技術飛速發展,軍事技術也在快速發展。特別是在導彈技術上,有些導彈技術甚至已經走在了世界第一。

  周邊那些小國,華夏不認真的時候他們一個個猶如被狗咬了似得。但是現在華夏認真起來,一個個連個屁都不敢放。

  這個世界,真理永遠在火炮射程之內。你的導彈能飛到他家里他可能不怕,因為導彈貴啊。

  但是一旦火炮在射程范圍之內,那就不一樣了。更何況這幾年華夏的武器裝備猶如下餃子一般的往下下。

  各種武器裝備不僅先進,數量也非常多。他們內部也有軍事能力評估,根據華夏目前的軍事力量他們評估,一單華夏認真,他們的部隊恐怕很難抵抗四十八小時。

  時間悄無聲息的過去,局勢依然在緊張。那些鬧騰的國家發現,他們對于島嶼的建設根本是無能為力。

  島嶼該怎么建設怎么建設,速度不斷的擴大。周圍有華夏的軍艦保護,島嶼上的防御體系搭建起來。

  從華夏出來的貨輪首批已經靠近港口了,大批的物資從貨輪上卸下來。

  而在這個風云中,張凡也被推到了風口浪尖。現在那些國家也基本上已經搞清楚了到底是怎么回事了。

  通過情報分析,他們得出了大概情報。兩臺功率更大的鉆地龍在哪里忙活,從島嶼的情況來看,鉆地龍是在島嶼下面進行挖掘,要不然不會有這么大的土方量。

  根據土方量他們也大概能夠測算出下面的挖掘量到底有多大。很顯然,相對于地面上的島嶼,真正的大頭應該在地下基地,華夏挖掘這么大的地下基地到底干什么,誰也不知道。

  地下城的建設顯然不是一天兩天就能完成的。畢竟這個規模太大,就算有最先進的設備,整個建設周期也得幾個月的時間。

  藍海市,張凡的別墅內。張凡這幾天過的也挺悠閑。回到藍海市,張凡感覺非常有安全感。

  藍海市的森林城市的建設正在快速的建設當中。整個藍海市現在就是一座給森林包圍的城市。

  和私人領一樣,在藍海市,千米大廈一座座被建立起來。更多的人都住進了千米大廈內部。

  全新的生活方式讓藍海市的民眾感覺很是舒坦。而藍海市的人口也在不斷的增加,經濟更是飛漲。

  龍騰集團在藍海市依然擁有無與倫比的影響力。龍騰集團雖然股東現在很復雜,但是依然是一個絕對的巨無霸。

  張凡在龍騰集團的影響力雖然減弱了不少,但是在整個龍騰集團依然對張凡很是尊重,在很多事情上張凡依然能夠做主。

  不過張凡現在卻故意淡出,對于龍騰集團能不插手就不插手。畢竟張凡現在的主要產業在私人領。

  龍騰集團是屬于華夏的,張氏集團才屬于張凡的。張氏集團除了張凡意外,任何人都沒有股份。

  別墅里,張凡正在和一群專家正在商討一件事情。

  在張凡的會議室,巨大的全息地圖展現在哪里。這幅地圖非常的精確,整個地圖就是按照同比例精確縮小以后的地圖。

  這是一個非洲地圖,整個非洲的具體數據全部呈現在地圖上。

  “老板,如果我們修建超級運河。將會大大節省從私人領到亞洲的航程。同時亞洲貨物到歐洲的航程也將會大大的縮短……”

  在虛擬的地圖上,一條超級運河出現在地圖上。整個超級運河從私人領東西貫穿整個非洲大陸。

  從私人領開始,東西開鑿幾乎呈一條直線,連接到吉普提。這樣的超級運河一單修建好,對于世界航運來說影響巨大。

  以前從亞洲出發的貨輪要想到歐洲,必須向南繞道南非然后再向北去歐洲。這個路程是非常遠的。

  現在要從私人領東西修建一條超級運河,直接貫穿非洲大陸,這樣從亞洲過來的貨輪,可以直接從阿拉伯海進入吉普提,然后走運河貫穿非洲大陸到私人領北上。

  僅僅這一段路程,就節省差不多一萬公里。一萬公里,對于貨輪來說縮短這么長的距離意義太大了。

  一萬公里,節省的不僅僅是燃油,更多的是時間成本。如果再從東南亞哪里修建一條東西運河,對于華夏來說就完全可以避開美國所謂的島鏈。

  就拿貨運來說,如果這兩條運河真的修建好的話。從華夏到私人領的海路節省了三分之二還要多,由此可見這運河的功效。以前建設起來困難,但是現在有了鉆地龍一切都不一樣了。

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