格魯迪暫時還不知道法國高層已經批準了巴黎地鐵項目地鐵機車的更換申請報告，因為這屬于最新消息。ge
整個西門子車輛集團很多人都知道巴黎地鐵需要更換大約一百余列老舊的地鐵機車，但都還不知道法國高層已經批準了這個更換申請。
格魯迪正在他們的工廠進行視察，主要查看倫敦地鐵項目和舊金山地鐵項目各機車的生產制造情況。
時間已經進入2005年元月份，倫敦地鐵項目需要的280列地鐵機車已經制造完成兩百多列，再過三、四個月將全部生產制造完成。
舊金山地鐵項目則已經進入了大批量生產制造階段，整個生產現場，尤其是整車組裝現場，能看到大量的這種地鐵機車在進行裝配。
看到面前一切，格魯迪心中一陣滿意。
尤其是看到工人們已經習慣于嚴格按照九洲地鐵公司提供的生產工藝技術資料進行操作，他不時的會點一點頭。
他心中想道，倫敦地鐵項目即將完成，雖然只是獲得了兩成的利潤，但還是非常可觀的，超出了他的預期。
格魯迪也終于知道了，原來九洲地鐵公司的利潤水平明顯的高出行業內平均水平。按照他們的工藝技術資料進行生產制造，成本明顯的降低。
嗯，舊金山地鐵項目應該也不錯，整個西門子車輛集團應該能賺到不錯的利潤。格魯迪心中想道。
除了比較可觀的利潤之外，他覺得收獲最大的還是學習到了九洲工業集團先進的生產制造技術，目前，整個西門子車輛集團都在消耗和理解這種技術，獲益匪淺。
boss，我們需要回去了，下午有一個董事會，您必須要參加。他的助手見格魯迪在這里呆了這么久的時間，不禁輕聲的提醒道。
聞言，格魯迪抬手看了看時間，點頭道：對，我們要回去了。
下午，西門子車輛集團召開董事會，主要討論巴黎地鐵項目。
事情的真實性已經毋容置疑，巴黎方面會更換一百余列地鐵機車，僅僅只是具體的更換時間還不知道。
但西門子車輛集團的很多董事對這個項目志在必得，在他們的推動下，有了這個董事會的召開，且專門討論巴黎地鐵項目。
很多董事的心中一陣陣的高興，感覺只要拿下這個項目，整個西門子車輛集團就能打一個翻身仗，也沒有必要再和九洲地鐵公司二八分成。
其實，格魯迪心中是比較焦慮的，內心非常的復雜。
他甚至希望巴黎地鐵不要實行地鐵機車的更換計劃，因為他擔心這可能會影響西門子車輛集團和九洲地鐵公司良好的合作關系。
會議在當地時間下午三點整準時召開。
西門子車輛集團的一名副總裁主持會議，他向會議介紹了巴黎地鐵項目，并肯定的道：先生們，女士們，巴黎地鐵項目將更換估計超過100列的地鐵機車，事情的真實性已經能肯定，據說巴黎已經提交了地鐵機車的更換申請報告…..
整個會議室之中彌漫著一股振奮之色，有一些董事更是低聲在悄悄的交談著。
太好了，這真是一個讓人振奮的消息。
我們一定要拿下這個項目，這可是一百多列的地鐵機車啊。
這名副總裁介紹完整個情況之后，格魯迪見整個會議室之中嗡嗡的議論聲四起，他抬手輕輕的往下壓了壓，會議室之中漸漸的安靜下來。
格魯迪環顧了一下整個會議室，然后朗聲的道：各位，就這件事情，大家怎么看，可以發表一下你們自己的意見。
很快，就有一名董事站起來發言了，總裁先生，這對我們來說是一個巨大的機遇，我覺得我們現在就可以開始做一切準備，目的就是成功的拿下這個項目的訂單。
他的聲音一落，又一名董事就站了起來，大聲的道：我完全贊同，這張訂單我們必須單獨拿下，沒有必要再和九洲地鐵公司展開合作，另外，巴黎地鐵很多的機車就是我們生產制造的，再更換成我們生產制造的地鐵機車的可能性很大 這名董事的發言很長，洋洋灑灑的說了好幾分鐘，極力主張西門子車輛集團單干，甚至大肆游說其他的董事。
格魯迪心中默然，這是他非常擔心。
甩開九洲地鐵公司自己單干，格魯迪曾經也想過，但很快就將這個想法否定了。
他比九洲地鐵公司非常的了解，人家掌握了地鐵機車領域很多的關鍵和核心技術，自己只有牢牢的團結在九洲地鐵公司的周圍，這樣才是最佳的選擇。
多名董事發了言，除了一名董事建議繼續和九洲地鐵公司保持合作之外，其他的人基本都主張單干。
這個時候，格魯迪不得不站了起來，先生們，女士們，我談一談我的想法 整個會議室之中安靜下來，只有格魯迪在發言，其他人認真的聽著，見格魯迪極力主張繼續和九洲地鐵公司保持合作，一起參與巴黎地鐵項目，大家的反應不一。
有一些人比較驚訝，估計是沒有想道格魯迪的想法這么堅定，就是和九洲地鐵公司繼續合作。
有一些人贊同的點一點頭，顯然他們的觀點和格魯迪差不多，也是主張和九洲地鐵公司繼續合作。
但更多的人在微微的搖頭，甚至有少數人流露出了不屑的神態，他們都是極力主張甩開九洲地鐵公司單干的人。
最終，這個會議沒有形成統一意見，大家的分歧比較大。
九洲工業集團。
再過不到一個月就是華夏的農歷新年，大家辛辛苦苦一年，為九洲工業集團的發展做出了貢獻，唐飛自然不會虧待大家。
自己吃肉，大家連湯都喝不上的事情唐飛不會去干。
辦公室之中，唐飛簽發了一份今年的年終獎勵文件，相比去年，整個九洲工業集團的年終獎勵上浮了30以上。
九洲工業集團的幾名高層的年終獎勵更是非常可觀，如王海龍就被獎勵2億元華夏幣。
唐飛甚至在考慮，隨著九洲工業集團發展壯大，是否給幾位高層分配一些股份，讓他們也持有一定的股份。
也許，唐飛將來會這么去做。
至于九洲工業集團中層和基層人員的年終獎勵，那就不用唐飛去操心了，王海龍和楊成林會將這一切處理好。
九洲工業集團實現了186億美元的總營收，位列世界500強的第276位。如果以利潤總額排名的話，肯定會進入前200之列。
想道今年可能實現300億美元的總營收，唐飛心中也一樣的充滿了干勁，甚至心中想道，九洲地鐵集團可能會為這300億美元的實現做出重要的貢獻，他們今年的總營收估計會增長一大截。
巴黎地鐵項目已經獲得批準，不知道巴黎市政府什么時候正式對外公布地鐵機車的更換計劃，將會向哪家地鐵制造企業訂購這些地鐵機車。
世界上幾大主要的地鐵機車制造商唐飛是比較熟悉的，在這些企業之中，能和九洲地鐵公司在這個項目進行競爭的只有一家。
并不是這家地鐵機車制造企業在技術上和質量上領先九洲地鐵公司，而是因為這家公司不但曾經為巴黎地鐵生產制造了部分的地鐵機車，而且它是一家法國本土企業。
在實力和規模上也不錯，雖然沒有進入世界500強，但他們的世界排名應該在1000名之內，距離世界500強的距離不是很遠。
唐飛有一點擔心這家企業。
不用想，面對一百余列的地鐵機車，他們肯定也是想拿下這張訂單的，唐飛心中的擔憂之色就更濃一些。
唯一讓唐飛有一點看不明白的是，巴黎方面一直沒有對外正式公布地鐵機車的更換計劃。
隨著又幾天的時間過去，世界上幾大主要的地鐵制造商都已經知道，法國高層已經正式批準了巴黎地鐵的更換申請報告。
頓時，整個地鐵機車制造行業騷動起來，幾乎行業的整個目光都集中的看向法國巴黎 顯然，馬建偉也有一點等不急，忍不住打了電話過來，老板，世界上幾大主要地鐵制造商都派出了團隊，紛紛前往巴黎，我們是不是也派出一支團隊前往呢？
唐飛稍微沉思了一下，然后緩緩的道：暫時按兵不動，靜觀其變，等我的通知。
做出這樣的決定，主要是唐飛自己有一點看不明白，巴黎方面為什么一直遲遲不對外公布這一百余列地鐵機車更換計劃呢？
難道是.
心中這么想著，唐飛的擔憂之色又更加濃一些。
接完馬建偉這個電話，在電話之中吩咐他暫時按兵不動之后，唐飛又馬上給哈里打了一個電話，要求他去暗中調查了解一番，為什么巴黎方面遲遲不公布地鐵機車的更換計劃。
按照唐飛的吩咐，哈里親自出馬，親自從倫敦到了巴黎，開始集中力量調查和了解其中的原因 今日兩個，第二更送上，謝謝大家的支持！
