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第246章 做一個最強廣告

  戴姆勒對傳統技術合作的回應如此爽快,也是有原因的,歐洲當下各國都在起草計劃禁售燃油車,傳統技術的發揮快到盡頭。

  不管是為了環境,還是政客迎合選民作秀,燃油車的時代確實接近了尾聲,荷蘭、挪威計劃在2025年就禁售燃油車。

  德國、瑞士、比利時這類國家,2030年!再遲一些的2040年……以奔馳的大本營德國來說,十二年后燃油氣數將盡。

  在發展新能源的大環境下,大眾老早就推出各種電動概念、寶馬也早在電動上推出產品,奔馳相比之下總是慢半拍。

  特別是跟特斯拉合作以分手告終后,戴姆勒的壓力肯定很大,電動是個新領域,傳統造車技術只是基礎,高度還是由新技術來決定。

  麥克斯韋汽車取得了很不錯的高度,而奔馳有良好的基礎,加上今天高層談判出乎預料的順利,合作已經沒有難題。

  比起當初跟特斯拉合作,奔馳拿不到想要的最終遺憾分手,現在楊銘干脆利落的表態可以交換那簡直天使,康林松更知道該把握住。

  這一場見面雙方都帶著笑容握手道別,往后細則還會在雙方高層人員之間展開,技術投資或者交換,互相持股或者共建項目……都需要商討。

  等有了奔馳提供的平臺后,工業化造車的難關就迎刃而解了,還能夠獲得一些專利技術的授權使用,讓行車上路質量更高。

  它們研制的賽車是能開能跑,但純粹機械化的技術,應用到民用領域,那根本是遭罪,沒有車隊維護,還可能小毛病不斷。

  合法上路后,它們就需要講究持續質量、可靠性,兼并一點點舒適性……不然跟賽車一樣脫韁野馬,顧客會被嚇跑的。

  造車技術談妥了心情爽快,然后英國方面再傳來好消息!

  量產車最終設計出爐!

  位于英國的設計公司,圍繞著M賽車的外形進行合法上路的改造,按照老板的意思,盡量不要進行大改動,保持它的原狀。

  現在公司專門把完工郵件發給了老板,讓他做最終的評判,楊銘接到電話后登陸郵箱,下載文件包。

  “給我也看看!”李薇擠進懷里要一起欣賞。

  楊銘等她坐好后才笑著點開文件,里面是效果圖、效果圖還有比例圖,介紹文字都清晰明了。

  相比起賽車,量產車就需要加裝后視鏡,把側面擾流翼取消,因為上路后打開會剮蹭到旁邊車輛,還得把超過車身寬度的大尾翼縮小。

  懸掛系統調軟適應公路,增加車內氣囊、空調和音響,光頭胎要變成半熱熔胎……這些都是民用化的必經之路。

  “感覺賽用、民用都很帥。”李薇跟他一起欣賞著,“量產的沒有那么兇了,有那種法拉利的線條感。”

  “意大利人給我設計的賽車。”楊銘解釋。

  “以后的量產就是這副形象了?”她問。

  “沒有太大改動下合乎各國法規,就不需要改動了。”楊銘接受了這個方案,它跟賽車有很高的相似度。

  沒有那么激進的空動外形,因為要兼顧到上路,但龍鱗系統依然不改,側面擾流翼拆了,但還能保持賽車90%的性能。

  這是個相當厲害的比例,一般跑車能夠維持它賽車化的85%性能,楊銘要求更高,所以維持得很好。

  李薇明白了:“接下來你就要準備公開設計圖,準備發布會,全球發售了!恭喜親愛的!夢想踏入了現實!”

  “先從PPT宣傳開始吧,事情還多著呢!”楊銘笑著自黑。

  李薇可不認為他是那幫PPT造車團:“他們跟你都不是一個層次的,你是從賽車起來的,和歐洲那幫跑車品牌創始人一樣的起家方式,這是血統純正!”

  “謝謝盛贊!”楊銘親了她幾口。

  確實國內大把PPT造車的,最后要么跑路要么沒消息了,他倒是反其道而行,先生產賽車,再推出公路版,然后才PPT。

  這種方式不是沒人做,但是很少,不走尋常路的酷,所以他也想到了要給量產車發布會之前,造造勢。

  “怎么做?”她問。

  “公開效果圖是一定的了,我還想專門拍一個廣告去宣傳它,內容要獨特,不能跟其它廣告那樣單調。”

  廣告也不可能說拍一段賽道刷圈的全程,觀眾看了肯定打瞌睡。必須要有讓他們精神振奮的畫面。

  “我覺得賽車全身擾流片打開時,是科幻降臨的畫面,很奇異。”李薇分享著她作為看客的心理。

  “對!我就是想要展現這方面的獨特!”楊銘思索起來,觀眾肯定愛看這個,因為這畫面很酷,倘若還能在酷的同時,體現實力……

  “有了!”

  “嗯?”李薇抬頭看他。

  “我要讓它飛!”

  楊銘突然有了一個腦洞,他站起來描繪著:“它的速度超過兩百甚至三百后,如果沒有調節下壓力,它會飛起來的!”

  “不是從高往低飛,這太普遍了!我要讓它從低往高飛,來展現這輛車最恐怖的性能!”

  “這可以嗎?”李薇也想到了這畫面,電影里都是從高處飛向地面,一輛車速度夠快就行。

  但是從地面飛上高處?這是飛機才能辦到的吧?

  “龍鱗系統的可調節擾流翼,修改一下它就是能像飛機那樣,反向作用!”

  “平時主要是制造下壓力,但現在用來制造升力,在理論上它速度足夠時,絕對可以飛躍起來!”

  “這會很瘋狂的!”李薇真心覺得畫面爆炸。

  “我想讓賽車來完成這個動作……”楊銘腦洞大開的想著,“把它拍成兩三分鐘的短視頻,加一點劇情!”

  “好人壞人追逐?”李薇跟著想。

  “就追逐百就夠了!”楊銘思索,“展示這一把飛行后,再來一段公路的!嗯……我再讓它秀一把空動技術,找個隧道,讓它在天花板上開!”

  “這能行嗎?”

  楊銘相當肯定:“在時速達到250的時候,空動系統能產生兩倍于自身車重的下壓力,足夠壓著它在天花板上跑!”

  奔馳曾經給SLS跑車做過這個廣告,由舒馬赫駕車繞隧道360度再下來,但并不是在天花板上跑!

  奔馳那個太短暫了,楊銘是希望倒掛在上面跑一段,用實力展示它強大到變態的空氣動力技術!

  前部分展示起飛的技術,后面再倒掛天花板跑一段,這兩段結合起來,他想不出還有什么汽車廣告,能夠比它更霸氣的!

  特別是車手他都有了人選,起飛那肯定得韋伯機長啊!

  ps:6/11的加更,感謝寶寶的妮大大的萬賞。

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