設置
上一章
下一章

第五百九十章 麥道危機

  “我們中國人有句話,叫做先下手為強、后下手遭殃。”

  “格魯門如果等著波音收購麥道,結果就是只有死路一條了。除非波音之外的其他軍工集團同樣抱團合并,否則是斷然不可能與波音進行競爭。到時候格魯門是否還能被稱之為格魯門,就是誰也不知道的事情了。”

  “那……格魯門應該怎么辦呢?”沃爾謹慎的問道。

  麥道的經營狀況并不是什么秘密,上市公司是要定期向公眾公開年報的,所以沃爾對麥道的情況也有所了解。

  麥道因為投入了大量的資本進行MD11的開發,因此經營狀況正在急劇惡化。

  波音開發B747用了五十億美元,空客開發A330用了近百億美元。而麥道開發MD11,性能上比不過前兩者,資金卻是一點也不少。

  從1986年MD11立項以來,麥道在這個項目上至少花費了四十五億美元。然而到了今年,MD11竟然沒有如期取得FAA的客機認證,生產出來的飛機只能作為貨機,這讓美國航空和達美航空購買的MD11,不得不虧本出售給聯邦快遞,極大的損害了MD11的信譽。

  而根據聯邦快遞的反饋,MD11并不如麥道所宣傳的那么優秀。諸如續航里程、耗油量和APU等方面的表現,都不如宣傳數據那么理想。

  麥道公司雖然承諾會對這些問題進行改善,但仍然有包括新加坡航空在內的一批航空公司,取消了總數達到20架的MD11訂單。

  這可是二十架干線客機訂單,麥道公司因此造成股價劇烈波動,剛剛進入九十年代不及一個月,股價就下跌了2.3,相當于因此蒸發了三到四個億美元的市值。

  受此打擊,原本就出現經營問題的麥道,確實看起來有些風雨飄搖。

  除了市值蒸發,麥道的流動資金也已經近乎枯竭。投資人們喪失信心是更加嚴重的問題,抽離流動資金、回購股票,能讓麥道在一夕之間陷入經營困境。

  “你們應該趁他病、要他命,不要等波音行動的時候與這個怪物競爭。在麥道還沒有山窮水盡的時候,就應該加緊時間將麥道收購下來。”

  沃爾被胡文海的話嚇了一跳,瞪起眼睛、張大嘴巴,有些磕巴的說道:“收購……麥道?胡文海先生的意思是,格魯門應該收購麥道?”

  胡文海斬釘截鐵的點起頭來:“是的,這將是格魯門生存下來的唯一機會。”

  “等到麥道被波音收購,格魯門就徹底要在軍工領域靠邊站啦。”胡文海嘆道:“麥道在美軍新一代戰斗機計劃里有一個協議,不論是波音還是麥道勝出,對方都可以加入到中標型號的供應商序列中來。最終美國的軍火集團將形成兩個集團,那就是波音,以及波音之外。波音以外的軍工集團只有抱團取暖,才能生存下來。麥道公司最值錢的東西,應該就是那一紙協議了。”

  “拿到麥道,格魯門就能加入到ATF計劃的供應商序列中去。拿不到麥道,格魯門的名字前面說不定就要冠上其他企業的前綴了。也許是諾斯羅普,或者是洛克希德,誰知道呢?”

  “可是,那可是麥道,市值至少一百五十億美元!”沃爾連連搖頭:“格魯門沒有這么大的胃口,不可能拿出這么大一筆錢的。”

  格魯門雖然在藍色小藥丸上賺了不少,但每年也就是十億美元的純利潤。攢了這幾年錢,手上也就是多了三四十億的流動資金而已。

  和其他日子同樣不好過的軍工集團比好了不少,但和波音、麥道比起來,這仍然是個以蛇吞象的艱巨任務。

  胡文海挑了挑眉:“交叉持股、強強聯合,收購也未必一定要拿出真金白銀來,辦法不是很多嗎?”

  沃爾苦笑:“如果是波音,確實可以如此。波音如果愿意兼并麥道,那就相當于壟斷了北美的整個民航客機市場,波音會獲得非常良好的投資回報前景,因此麥道的股東會非常高興持有的股票變成了波音。但如果換成是格魯門,雙方在海軍艦載機領域的競爭關系,并不會因為聯合而消失,海軍也不可能接受兩個攻擊機平臺。要么是改造F14,要么是改造F18,這個市場不會因為競爭雙方合并而擴大。所以格魯門對麥道只能是收購,而無法通過交叉持股來達到兼并的目的。”

  胡文海長出一口氣,沉默了片刻。

  這個情況稍稍超出了他的預計。

  歷史上波音對麥道的收購,是以部分互相持股實現的。每一麥道股份被折合為0.65波音股份,這樣一來兼并后的波音市值高達500億美元資產,凈負債額卻只有區區10億美元。以如此微小的代價成為世界上最大的民用和軍用飛機制造商,被稱之為是一次教科書般經典的兼并案例。

  但是顯然波音原本就是市場老大,才可以用這樣的方式實現自己的目的。

  而格魯門,沒有這個資格。

  格魯門想要得到麥道,就必須拿出真金白銀來。麥道在1996年被波音收購的時候,估值是133億美元。在1990年如果格魯門想要收購麥道,至少要準備150億美元不可。

  這對九十年代的美元來說,已經是一個天文數字。

  新科集團在海外,目前有大約二十億美元的流動資金。這筆錢對于格魯門收購麥道來說,差不多是杯水車薪。

  格魯門方面比新科集團要寬裕一些,胡文海估計對方應該有三到四十億美元的資金儲備。

  收購麥道不能只是超過半數,那對改善麥道目前的困境毫無作用。必須把麥道納入到格魯門的體系中來,才能盤活麥道的資產。

  也就是說,收購資金不能是75億美元,150億美元一分都不能少。

  甚至150億美元很可能不敷使用,惡意收購必然會導致對方股票坐地起價,不長個幾十百分點就太對不起市場機制了。

  六十億搏兩百億的項目,其實也不是做不到。像后世寶能系收購萬科,典型的以小吞大。主要就是憑借銀行提供的融資杠桿,自己手里幾個億的資金,可以撬動十幾、幾十億的資本。

  可話又說回來,胡文海并不是沒錢。150億、甚至是200億美元,他沒有這筆錢嗎?當然是有的,家里開銀行的什么時候會缺錢?

  中鐵建投銀行里不就是200億美元,一千多億人民幣咬咬牙總是能拿出來的。如果能把麥道搬回中國,國家肯定也能咬牙把這筆外匯換回來。

  但這是不可能的事情。

  美國人不可能讓來自中國的資金,幫助格魯門收購麥道。

  這么一來,格魯門共諜的皮可就真的披不住了。

  只能是用在國際市場上“干凈”的資金去收購麥道,這就相當于讓胡文海困住了雙手雙腳,憑借獅子吼來殺敵。

  不是不行,但技術水平要求太高了。

  如何用六十億的資金,發揮兩百億的效果,這是一座擺在胡文海面前的大山。

  “這樣吧,麻煩沃爾先生回一次美國。”

  胡文海沒有讓沃爾等得太久,直接說道:“你可以替我向格魯門的高層問一個問題,他們相不相信我胡文海在金融業的預判能力?相信我,我帶你們做一票大的。不相信,那你們可以洗干凈眼睛,看看奇跡再一次發生。”

  沃爾立刻呼吸就急促了起來。

  胡文海的金融預判能力!

  在兩年前或許有人不相信他的能力,但是在那個黑色星期五之后,沒有人敢不相信胡文海的金融預判能力!

  又要出手了嗎!這個恐怖的男人。

  上一次他出手,讓美國發生了一次股災。

  聽聽他說的話,做一票大的!對于一位世界首富來說,多少錢才是一票“大的”?三五十億美元,你那是看不起人。怎么著也得一百億美元起吧,兩百億美元也不奇怪。

  以胡文海善于創造奇跡的慣例,就是三百億不是不能想象。實際上國際事件當中蘊藏的又何止是三百億美元?

  每一次國際社會產生動蕩,金融秩序在崩潰和重建當中,波動的都不止是幾百億美元。

  兩三百億對于一個個人或者公司來說已經是了不起的數字,但對一個國家來說,對整個世界來說,不過是太平洋里的一瓢水罷了。

  在某些不了解內情的人看來,對于能夠只手掀起世界局勢變局的胡文海來說,金錢真的從來都不算問題。有需要的話,隨便搞點陰謀、制造點國際事件,或者阻擊幾個國家金融體系什么的。

  金錢嘩啦啦的就流到口袋里了。

  而這一次胡文海出手,又將會如何攪動世界大勢?

  一想到自己將會參與到這種改變世界走向的大事件里,沃爾頓時心潮澎湃起來。

  至于胡文海的目標會不會再次瞄準美國——還是那句話,不出售武器給敵國進攻自己祖國的軍火商,那就不能稱之為國際軍火商!

  有良心的美國人是做不了軍火企業中層的!

  “好的,胡文海先生!”

  沃爾表現的如同即將上戰場的戰士一般,慷慨激昂的說道:“我一定把您的話帶給公司高層,一個字都不會少!”

上一章
書頁
下一章