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第八百九十章 熊貓,我們的

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  中國熊貓試飛的消息,無疑是極大的刺激了美國人的神經,一堆的智庫罵罵咧咧的在改預案,格麥公司的股票聞風大漲,媒體們更是瘋了一樣陷入了各種精神分裂。

  當然,媒體們精神分裂那是基本功,不會精神分裂的媒體根本是沒有辦法在這個世界上生存的。

  這不是,美國人對中國熊貓試飛的消息,真的是心情五味陳雜。

  有的媒體說F14是七十年代技術,中國人的水平比我們差了至少十五年,根本不值得擔心!

  然后反過來,就有媒體認為熊貓試飛意味著中國的軍事技術水平迅速增長,將成為世界和平的重要威脅。

  可同一份報紙上,轉過頭來又有文章列舉了美國海軍F14的各項數據,再把那個墜海都沒散架子的翼匣照片放上來,開具一張圖就是一頓猛吹。

  然后又有新聞節目把幾個軍事專家請過來,這幾位專家就在那里唉聲嘆氣的細數如今我們的F14對比中國飛機都已經落后啦,快點撥款給我們的F14升級吧!

  精神分裂那是媒體的傳統藝能了,其實不光是美國媒體全世界的媒體都是這個德行。

  當然,中國行我也行也是世界各國的傳統藝能了。中國聲稱自己掌握三代機生產技術之后,轉頭三哥就加大了LCA的撥款。

  小巴看看自己手里的超七頓時感覺不香了,轉頭找成飛就又改了項目需求,順手給項目改了個好聽的雷電戰斗機的名字。

  伊朗私下里詢問中方了,你這套系統多少錢能賣?不賣的話……接不接定制升級和保養業務?

  只可惜西飛仿制的是F14,如果仿制的F16,那怕是要美到沒邊了。光是給非北約盟國的F16用戶拋光打蠟二手翻新、清洗油槽換三濾,不知道就有多大的市場。

  雖然F14在國際市場上銷量不佳,但中國實現熊貓國產化的消息,無疑是為中國制造的名片極大的做了一次宣傳。

  F14雖然是美國七十年代的產品,可它的名氣卻絲毫沒有因為時間被消弱。從空襲利比亞到兩伊戰爭和海灣戰爭,尤其是兩伊戰爭中伊朗F14的出色表現,更是為它增添了許多傳奇色彩。當然,在這個時間線上,更令F14聲名遠揚的則是對越自衛反擊戰中“貓墻”的奪目成就。中國空軍不僅打破了空軍不南下的默契,更是利用多架F14組網,實現了迷你預警機的功能,打出了非對稱戰爭的效果。

  可以毫不客氣的說,美國人擁有最大的F14機隊,但中國擁有最豐富的F14實戰經驗。在挖潛和對F14的改造方面,中方比格麥公司要有發言權也更重視的多。

  中國設計生產的熊貓和美國的F14戰斗機有哪些區別,這是全世界都想知道的秘密。

  沒錯,就是全世界。不僅是外國人想知道,就連中國人自己都想知道。

  1996年元旦的這條新聞,無疑是中國軍迷九十年代以來受到的最難以想象、最美好的禮物!

  雖然中國在仿制F14的消息已經是公開的秘密,但那可是三代機,是一代傳奇的F14!究竟能否仿制成功、多久能成功,誰的心里都不敢下結論。哪怕是最樂觀的軍迷,也覺得至少要到2000年以后,中國才有技術實力完成對F14的仿制。而一些白褲衩則干脆覺得,憑中國的水平根本不可能仿制成功!

  別以為這些白褲衩就是“恨國黨”了,其實很多人心里就像中國球迷對中國足球一樣——哦,話不能這么說,中國球迷經歷最深的絕望還要到2002年以后了。九十年代的球迷都沒有得到過,何談失去呢。白褲衩們很多只是失望的次數太多了,用麻木來掩蓋自己的痛苦而已。實際上他們心里,很多比紅褲衩更渴望看到希望,看到希望的時候比紅褲衩要更加激動。

  你看中國隊如果有一天真的再次出線了,那些聲稱打死也不看中國隊的球迷,看他們會是什么表現?

  這些九十年代的中國軍迷們,差不多就是那樣……差不多,就是看到中國隊在世界杯不僅出現,而且還突然踢平了德國隊一樣的表情。

  欣喜若狂怎么能形容他們的心情?很多人甚至覺得自己是在做夢,而且希望這個夢最好永遠也不要醒過來。

  這種心情比曾經歷史上的中國軍迷,要更加熱烈、更加渴望,更加如同在沙漠中看到了一汪綠洲。

中國在過去十年為了實現熊貓國產化,實在是砍掉了太多的項目了。八爺改沒了,飛豹也下馬了,殲七的機隊都沒有進行太大的擴充。雖然有那一百架F14和陸續引進的蘇27,可中國這么大一個國家,天空中總不能全指望買飛機來保衛吧?作為中國軍迷怎么能不急,怎么能不為空軍的發展感到委屈。樂書吧  如今這所有的一切,都有了意義!軍迷們之前有多失望,如今就有多幸福!

  F14!國產的!美國的叫雄貓,我們的叫熊貓!看到沒有,這么大、這么先進個飛機,我們的!

  自打過了元旦,凡是對中國軍事力量有所關注的人群,都像是提前過年了一樣,見誰都樂得找不到嘴了。

  連帶著這股熱情也迅速向普通人的圈子擴散,不少報紙開始爭先恐后報道熊貓戰斗機的消息,小商品市場里隔三差五就能找到擺在顯眼位置的熊貓戰斗機玩具,電視上馬庫羅斯和阿湯哥比翼雙飛。啥,阿湯哥演的是美國海軍?給老子爬,阿湯哥當年有多牛批,如今就是我們要有多牛批咯!

  根據東風物流的統計,1996年春節的過年禮物里面F14和熊貓戰斗機的掛歷竟然超過了美女掛歷的訂貨數量!

  1996年,美女掛歷竟然輸了!聽著都不像是真事兒。至于說其他的商品種類里,F14的影像更是鋪天蓋地,充斥了報紙和電視的畫面。

  當然,酸的也不是沒有,有些人就喜歡通過這種方式找到自己的存在感。什么造個殼子誰都會,發動機肯定不如原版啦,三代機的靈魂是雷達,航電肯定不如美國貨啦。

  往日里聽到這種論調,紅褲衩們肯定忍不住要大戰三百回合。不過如今再遇到這種人,紅褲衩們也就笑笑而已——東西沒出來的時候,任何反對聲音都能觸動他們的敏感神經。反而是一號領導都親自去參觀試飛了,你們這時候再冒酸水,那馬上就要過年了,大爺當你是個屁放了得了。

  你看J20出來之后,那些覺得中國航發不行、航電不行所以J20一準不行的聲音,在網上都是什么狀態?正經人要是拿眼睛看他們一眼,那就是你輸了!

  泛酸水,還能把我們的J20泛沒了不成?狗叫的再響,也只當你們是敗犬的哀嚎!

  這個世界的中國軍迷們,同樣也是這種想法。老子也有三代機了,老子們不跟你們這群龜孫一般見識!

  美滋滋!美滴很!

  這些九十年代的年輕人,本質上和二十年后的年輕人,其實并沒有什么區別。而另一方面,這種社會輿論的轉變,也壓制了很多不同的聲音。

  對這半年來的中美對抗持有不同意見的人,暫時只好蟄伏起來,認為一號是在玩火弄險的聲音也不得不沉寂了。如果說之前陸應龍事件是教育了一部分人,那么熊貓戰斗機的國產化成功,無疑是將絕大多數人思想統一了起來,讓主流聲音團結在了一號的身后。單只是對民族自信心的提升,熊貓國產化的投資就已經不虧了。

  “心氣”這個東西看著虛,但對一個社會的風氣無疑是非常重要的。熊貓的橫空出世,對九十年代的國家凝聚力絕對是一劑強心針,更是狠狠打擊了一部分人對社會輿論的影響力。

  也就是在這個時候,陸應龍事件的情況開始出現在大眾的視野之中。尤其是張金平的一句話,“難道中國人就沒有過好日子的權力嗎?”,更是說進了很多人的心里。

  我們就是想過上好日子,不去偷不去搶你們的,怎么你們就非得要看我們不順眼呢?

  你們不讓我們過好日子?去你們的吧,誰不讓我們過好日子,我們就和誰干到底!

  放在熊貓出世之前,社會輿論的主流肯定不會是這樣的。

  掌握輿論的那些人是什么嘴臉,早就已經暴露無疑。還是那句話,“若彼等果為無辜之輩,何妨若烈焰熔金,令其受審以示清白?”。

  你說你只吃了一碗粉,那你把肚子剖開看看啊!

  陸應龍事件的消息如果過早的流傳開,肯定會被這些人用這種論調攻擊。美國是法治國家嘛,三權分立懂不懂?剖開肚子那是必要的成本嘛。

  然而如今風向既然已經轉變,這些人的小花招們在大勢面前便毫無用處。主流聲音一致,宵小們便不敢再正面對抗,只敢蠅營狗茍的說些怪話而已。

  1996年的開年大戲,當真是精彩紛呈。而真正的高潮,也正要即將上演。

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