俄羅斯和烏克蘭雖然毗鄰而立，但兩個國家首府之間的距離，依舊有幾百公里，所以飛機，是李亞東的首選交通工具。
在謝列梅捷沃機場包下一架小型客機，一行人浩浩蕩蕩的奔赴烏克蘭。
同行的除了出行四人組以外，還有維克多在內的六名保鏢，以及戰斗少女她爹，老伊萬。
之所以帶上這么多保鏢，也是必要之舉，如果說俄羅斯的治安只是有點小亂的話，那么烏克蘭那邊，就是大亂。
平心而論，葉利欽雖然沒有什么大作為，但跟克拉夫丘克一比，簡直就是大才。
這位蘇聯時期遺留下來的烏克蘭·領導人、經濟學副博士、財經大學教授，對于他短暫政治生涯期間的作為，日后的國際輿論大多會在前面冠以一個修飾詞——毫無。
他后來甚至不得不主動建議烏克蘭議會，縮短議會和總統任期，估計實在不好意思再當下去。
不過，值得一提的是，克拉夫丘克此人對于中國，還是相當友好的，算是中烏友好的奠基人。失去大位后，將會擔任烏中協會主席。
在烏克蘭窮困潦倒、不得已要出賣軍工技術度日的時候，發揮了巨大作用。
至于老伊萬，那是必須要帶上的，他是前往烏克蘭的敲門磚，得靠他，來叩開烏克蘭的軍方大門。
當然了，他其實說老也不算老，也就四十多歲，就是長得比較著急，或是說衰得有點快，與他風韻猶存的媳婦兒、也就是戰斗少女她媽，截然相反。
飛機快要抵達烏克蘭首都基輔的時候，李亞東透過舷窗注意到地面上有片廢墟，或是說一塊死亡之地，如同東歐女人白皙皮膚上的一道猙獰傷疤，特別顯眼。
“這是？”
“切爾諾貝利市。”旁邊的老伊萬探頭一望，用沉重的語氣回話。
“切爾諾貝利核電站？”
他這么一說，李亞東就明白了。
也不可能不明白，人類歷史上最嚴重的一次核泄漏事故，稍微讀過幾本科普書的人，應該都知道。
從某種層面講，烏克蘭的經濟之所以始終無法復蘇，與切爾諾貝利核電站的爆炸，也有很大關系。
這座前蘇聯最大的核電站，爆炸于一九八六年，災難性的大火造成了放射性物質的大規模泄露，而蘇聯政府并未將它公布于世，而是進行了消息封鎖和隱瞞。直到瑞典境內被發現放射性物質含量過高時，此事故才曝光于天下。
它的核事故評定為七級，也是頂級，放射性物質污染了歐洲大部分地區。
特別是烏克蘭本國及周邊的幾個國家。
本國內，核電站七公里之內的松樹、云杉凋零，近一千公頃森林逐漸死亡。七千余人死于這場核污染，超過十三萬人從危險區域撤離，政府不得不為妥善安置這些災民，開辟了斯拉烏捷奇新城，并為災民們建設了兩萬多幢新住宅。
但你以為這樣就算給民眾一個交代了嗎？
不可能，核污染的災難異常恐怖。
后來發現，即便是距離三十公里以外的“安全區”，其實也并不安全，癌癥患者、兒童甲狀腺患者和畸形家畜急劇增加。即使是八十公里外的集體農莊，20的小豬生下來也發現眼睛不正常。土地和水源被嚴重污染，成千上萬的人被迫離開家園，又一輪新的救災重新工程開始啟動。
不僅于此，受核污染影響，烏克蘭的食品出口貿易，幾乎完全中斷，沒有國家再敢購買它們的農副產品。
前蘇聯和烏克蘭政府，為此付出了十分沉重的經濟代價。
而在國外，你搞出這么大的核污染，他國政府豈能放過你？
就好比距離最近的白俄羅斯，受核污染影響，失去了20的農業用地，二百二十萬人居住的土地遭受污染，上百個村鎮人去屋空。
不弄點補償，如何平息怒火？
而白俄羅斯還算好的，核泄漏的時候起碼是蘇聯同盟國之一，意思意思也就行了。而其他的同樣受到核污染的歐洲國家，可就沒那么好說話。
該賠償的，還得賠償。
這就又使得蘇聯和烏克蘭政府，背負了一大筆債務。
以前有老大哥罩著還好，但蘇聯解體之后，這筆債務自然就歸烏克蘭自己承擔。
可以說很長一段時間里，烏克蘭政府都備受這筆“內憂外患”的經濟債務所折磨。
“老板，馬上準備降落了。”這時，維克多提醒道。
“這么快？”李亞東詫異。
基輔原來距離切爾諾貝利這么近，才幾分鐘時間啊？
這倒是他未曾預料到的。
“伊萬先生，切爾諾貝利和基輔之間相隔多遠？”
老伊萬回話道：“六十八英里。”
“……那不就是一百一十公里？”李亞東楞了一下，問，“不會有影響？”
既然瑞典那邊檢測到的放射性塵埃都超過正常值的100倍，那離得這么近的基輔……
雖說距離核泄漏事故已經過去了好幾年，但專家也說了，這種災難的影響至少會持續上百年！
“這個……應該沒有什么太大影響吧，畢竟基輔這邊生活了這么多人，還是首都，真要有大影響，政府肯定早就有所動作了。”
“應該？好吧……”
李亞東不由一陣無語，倒是突然有點后悔，早知如此，這攤子事他指定不能干。
他從沒有宣稱自己是什么大公無私的人，雖然想為國家做點貢獻，但前提是，絕不拿自己的身家性命開玩笑。
速戰速決。李亞東心里想著，趕緊辦完事后離開，不能在這邊多逗留。
要知道他連婚都沒結呢，而據說這種輻射，對于下一代的影響很大。
他兩輩子到現在為止都沒有孩子，可不想將來的孩子生出來有什么毛病。
三分鐘后，李亞東一行順利降落在茹良尼國際機場。
還未下飛機，李亞東就被機場內部的景象，饞得直掉口水。
這是一座軍民合用的機場，建立于一九二三年，當時為全軍用，二戰結束之后，建設起航站樓，直到前不久蘇聯解體，才開通飛往臨近幾個國家的航班。
機場內部的停機坪上，不僅停放著幾架民用客機，還停擺著不少“大殺器”，機翼下方懸掛著的導彈，在陽光的照射下，泛著烏黑的幽光，兇氣凜凜。
