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104、高速機動測試

  安靜的艦橋中,黎賽留的目光,在沐風和遼寧身上來回看了好幾眼。

  那天南昌海試的時候,沐風答應深紅,讓她也跑到35節。

  當時黎賽留是本能的不相信的,所以沐風問起自己要不要的時候,黎賽留本能的以為她在哄深紅玩,就笑呵呵的拒絕了。

  現在看看,這家伙說的是真的。

  六萬噸能跑到39節,那四萬噸跑35節,還不是小菜一碟嗎?

  相比在場觀眾們的驚愕,沐風想的是,艦船速度達到一個閾值之后,功耗會大幅度飆升。

  按照計算,改造完成的遼寧號,35節只需要24萬馬力。

  但是39節極限速度的時候,肯定是消耗挽留全部38萬馬力的。

  相應的,這個時候的耗油量,也肯定是非常驚人的。

  感受著海風吹拂,沐風吞了吞口水,連忙對遼寧說:

  “好了,行了,姐,咱知道最多能跑多快就行了,現在測試35節性能和消耗,然后是練習艦載機調度吧!”

  遼寧想了想:“不是還有一個高速機動測試嗎?”

  沐風眨了眨眼睛,想起了一個視頻,一艘航母在海上開全速,跑出了一溜S型的軌跡,整個甲板反復來回傾斜。

  看的人第一反應是,上面的飛機會不會掉下來!

  而沐風回憶中的畫面,很快就出現在了自己面前。

  遼寧開始了所謂的高速機動能力測試,巨大的身體以最大速度拐彎。

  船尾后面翻起的浪花,構成了一條潔白的S型軌跡。

  而艦橋里面的人就遭殃了,一會兒向左歪,一會兒向右歪。

  沐風雙手抱住了一個柱子固定身體,耳邊似乎想起了熟悉的音樂:

  “Déjà vu……”

  下意識的回頭一看,只見海王星打開了艦裝,其中一個白色的球上正播放著飆車專屬音樂。

  她本人正跟著音樂來回搖擺,結果搖的太興奮,航母陡然轉向,她手上一個沒抓穩,身體直接團成一團,在地板上從這頭滾到了另一頭,撞在了墻壁上。

  音樂聲戛然而止,似乎是艦載音響被摔壞了。

  幸虧是在艦橋里面,不是甲板上,不然她能飛到海里去。

  沐風看著翻翻滾滾的海王星,陡然想起一件事情,也懶得管海王星了,對遼寧大聲叫道:

  “飛機!姐姐你飛機固定住了嗎!”

  遼寧微笑點頭:“司令官放心,當然固定住了!”

  遼寧的全速海上飆船,差不多持續了一個小時,鍋爐和輪機沒有出現任何不穩定的狀況。

  使用元初物質這種神奇材料,制作出來的設備,質量簡直好的不像話。

  只要自己給出了明確的參數,它們幾乎都能夠實現。

  一個小時之后,遼寧號的速度降低到35節,被搖到腿軟的乘客們,終于得以安穩下來。

  然后遼寧號迅速調轉船頭,開始嘗試使用彈射器放飛飛機。

  遼寧號上安裝有3臺電磁彈射器,前甲板兩臺,斜角甲板一臺。

  很多人以為,電磁彈射耗電量巨大,只有核動力航母才能供應的起。

  但是這完全是個美麗的誤會。

  電磁彈射的難點根本不是發電量,而是蓄電放電設備。

  以現有的福特級為例,目前船上的兩座反應堆就是用來跑路的,跟彈射器完全沒有關系。

  它的4臺電磁彈射器,使用的是一套單獨的16MW柴油發電機組。

  16MW換算一下,還不到2.2萬馬力,任何一艘大型軍艦都能供應的起。

  只要搞定了蓄電放電設備,常規動力航母用電磁彈射沒有任何問題。

  遼寧號有了彈射器之后,全部起飛點的戰斗機,都可以重載起飛。

  只是調度方式有了一定的變化,需要重新適應。

  遼寧從三臺彈射器,分別放飛了一架飛機之后,閉著眼睛沉思。

  沐風在旁邊問道:“感覺怎么樣?難不難?”

  遼寧稍微想了一下,又放飛了三架飛機,然后才說:

  “總體而言,感覺并沒有變得多困難,以前,在飛機的調度和安排上,需要圍繞重載起飛點進行,所以會束手束腳。

  “現在一下子打破了枷鎖,變得自由的很多,操作量似乎變大了一些,但是總得效率自然也跟著提高了。”

  沐風微微點頭,在旁邊聽著,繼續看著遼寧的操作,一架架的戰斗機起飛,順便消滅了遠方出沒的一隊深海。

  彈射器用起來好處非常多,特別是新一代的電磁彈射器。

  蒸汽彈射的推力只有少數幾個量級,電磁彈射卻可以通過控制系統自由調節,從幾噸到幾十噸都能彈。

  蒸汽彈射開始的瞬間力量最大,到末端越來越小,這對于飛機機體結構強度要求非常高,啟動瞬間,對于飛行員身體造成的壓力也非常大。

  而電磁彈射推力在整個彈射過程中都是平穩的,這對飛機的結構強度要求大幅度降低,對于飛行員的損害也大幅度降低。

  蒸汽彈射維護起來非常麻煩,動力鍋爐產生的高壓蒸汽,通過專門的管路,送到甲板前端的氣缸中。

  近百米長、幾百噸重的機械結構,使用500次就需要維護一次,一次維護需要幾百人,一個部署周期18個月,就要徹底拆開更換一次。

  相對而言,電磁彈射是模塊化結構,安裝維護都更加簡單,不再需要高壓管路,也不再需要耗費鍋爐的蒸汽。

  最后,蒸汽彈射到電磁彈射,并不是技能升級,他們是兩個不同的科技分支,是開船和開車的區別,相互之間沒有傳承性。

  把蒸汽彈射用熟練了,也并不能促進電磁彈射的研究。

  就像突擊步槍和弓箭擺在面前,都從頭開始學,誰會去學弓箭?

  對于中國而言,放棄蒸汽彈射,直接從電磁彈射開始摸索,是理所當然的彎道超車,不超才是不正常。

  遼寧繼續放飛、回收飛機,反復測試了一個多小時之后,又向沐風說道:

  “現在狀態下,我能放飛40噸以上的飛機,但是殲15滿油滿彈也只有32噸,彈射器、航速,都還有非常大的余量。

  “我嘗試著加掛副油箱,或者將載彈量從5噸提升到8噸,仍然能夠輕松起飛,但是飛機機體差不多到了極限。

  “如果繼續增加載重量,戰斗機的結構會首先支撐不住,而航程和機動能力都會受到一定的影響……”

  沐風微微點頭:“在彈射器成熟之后,我們現在需要一款,類似殲16那種的殲擊轟炸機,和現在的殲15配合使用。”

  殲16被稱為空中炸彈卡車,最大能掛12噸彈藥,差不多是殲15的兩倍。

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