念青唐古拉滑翔傘俱樂部突如其來的就火了起來。
而且不是一般的火，是大火！
Enmmm……去年10.10加州山火知道不？就和那個差不多……
說來也怪，自從牧草發了芽，這一連一個多星期都是好天，白天溫度適宜，風也不大，晚上偶爾會在下半夜下場小雨。
總而言之，現在的俄八措，就好像春天的江南一般。
風小，滑翔傘運動就可以全天展開，然后肖振國他們三個就徹底累成了狗。
啥叫累并快樂著？看看現在俱樂部的的三位滑翔傘飛行員就知道了。
游客基本上都是定的那種880元/次的標準，飛十分鐘，880塊，肖振國他們提三百。
雖說是飛十分鐘，可在一個游客身上耗費的時間可遠不止十分鐘。
你飛下去得把滑翔傘收起來吧？收好了傘你還得從降落場那邊返回起飛場吧？
這都是時間。
因為路還沒有開通，三個飛行員飛行的時間基本上都是彼此錯開的，也沒辦法用車子一次拉一個飛行員往返吧？那也太浪費了。
于是，一個聰明的那朗妞果村民立刻想了一個辦法。他聯合了他村子里另外兩個村民，出了三輛摩托車專門用來運送肖振國他們三個。他們從降落場降落之后，把傘收起來，再乘坐村民的摩托車上山，這樣飛一次大約需要耗費將近半個小時的時間。
而肖振國他們三個從降落場跑一趟起飛場需要一次支付騎摩托車的村民十塊錢。
這不是劉墨昂想的法子，是村民自發想出來的，而且肖振國他們三個都很痛快的答應了。
因為這塊場地主要是雙人滑翔掠地飛行，起飛場和降落場的高度落差有大約二百五十多米，所以場地的長度并不算很長，四公里多一點，在初級訓練場地中算是中規中矩。
可四公里的距離還要爬坡，要是徒步的話，最起碼得半個小時才行。坐摩托車呢？五分鐘足矣。
其實第一天下午肖振國他們三個帶游客飛的時候，就有俄八措的村民想到了這個辦法。不過俄八措的村民現在都不夠用的，而且滑翔傘觀光旅游項目一年也就是能持續四個月，所以俄八措的村民沒有一個愿意做這件事的。
但俄八措的村民看不上這個活，不代表別的村的村民看不上。反正周圍這些自然村落有不少人家都是沾親帶故的，劉墨昂也就睜只眼閉只眼了。
等以后道路開通，專門接送飛行員和游客的電瓶車到位之后，摩托車就會被淘汰的。
主要還是安全問題。
不過從降落場返回起飛場還不是最消耗時間的，最消耗時間的是收放滑翔傘。
哪怕肖振國他們三個都是老鳥了，而且還用了收傘懶人包，可消耗的時間也遠比在路上消耗的時間多。
收傘是最耗時的，尤其是傘繩，一旦亂了套那么到上面想要解開就很消耗時間。對于他們這些雙人飛行員來講，時間就是金錢啊。
肖振國他們收傘也很有一套，尤其是對付傘繩。他們收傘的技巧是有的，比如說對付傘繩，他們會先把傘繩攏起來，然后采用一種和大車司機攏大繩一樣的方式把傘繩收起來，最后再把傘翼也收起來。可即便是再快，收放傘也得需要將近十分鐘的時間。
如果要是游客有這樣或者那樣的要求，再耽擱一會兒，一個小時最多也就是飛兩次。
三個飛行員一天撐死也就是帶六十個游客飛。
可現在每天報名的游客足有七八十口子，多的時候能有一百多口子！
滿足不了游客的需求，那就是景區的失職！
劉墨昂對于這樣的情況不僅有些措手不及，也有些心疼。
每天有那么多游客排不上號，這損失的不僅是金錢，最關鍵的是收獲不了這些游客的快樂點啊。
人家游客出來游玩都是有時間安排的，大部分游客一看報不上名人家就不會再等的……
“老板，這么下去可不行，我仨咬咬牙還能堅持，可每天有這么多游客報不上名，這對咱們俱樂部的口碑有影響啊！”就連平時不怎么發表意見的董永建都提出這件事來了，可見事情真的是有些危急了。
話說生意太好忙不過來竟然也能演變成一種危機，這也是沒誰了。
客棧這邊吃飯、住宿的需要排隊，星空屋現在需要提前預約，剛弄起來一個滑翔傘觀光旅游項目，這特么的還沒開展四天呢，又出現了這樣的情況。
這也是一種美妙的煩惱吧？
“老董，你說該怎么辦？你以前就是搞滑翔傘俱樂部的，這方面你經驗多。”
董永建想了想說道：“老板，我說這話你可別以為我是提價啊，我是從咱們目前的經營狀況來說的。”
“你說就行，只要合理，我不會拒絕的。”
“那好，那我就說說。”董永建也決定說了。實在是這里的生意太火爆了，哪怕他之前的俱樂部，也沒遇到過這么火爆的生意。
特么的游客上趕著等滑翔傘，這上哪兒去說理去？
“老板，首先得再招幾個飛行員。咱們的場地足夠寬，哪怕再招五六個飛行員都沒問題。”
“嗯，這個可以有。”劉墨昂點頭，“你說的沒錯，繼續招聘飛行員是可以從根上解決問題的辦法，只是這雙人飛行員是那么好找的嗎？”
“這就得老板你提價了。飛一次給飛行員提350，再加上保底月薪，我幾個負責聯系聯系，肯定能給你拉來人的。提成不夠，有很多人不見得愿意上來，350這個價格足夠打動一些雙人飛行員了。”
“好！這個價格可以！”劉墨昂只是略一沉吟就答應了下來。
現在每個游客飛一次收880元，其中含有20元的保險費，這是從游客繳納的費用中出的。
這種保險也比較坑，因為滑翔傘運動在國內的保險行業中是和潛水、跳傘、熱氣球、滑雪一樣都是屬于高風險運動，所以普通的人身意外險人家保險公司不給報。
也就是說，你即便是入了人身意外險，但你玩這種被保險行業認定為高風險運動的項目時出事了，人家保險公司不會理賠的。
所以要單獨給游客在人保財險入一份叫做“旅游觀光景點、娛樂場所人身意外傷害保險”的險種。這種險種只保一天，20塊錢，保額30萬！
相比之下，普通的人身意外險保額是50萬，保一年才一百多塊錢。
可是沒辦法，既然干這個了，給游客上保險是必須和強制性的。
不過因為飛一次的費用不算低，所以劉墨昂主動把保險給包了。
嗯，就是羊毛出在羊身上的那種意思……
這880扣除20元的保險費之外，再扣除飛行員350的提成，公司還能落下510塊。算上滑翔傘的折舊還有其他亂七八糟的支出之外，一個游客純賺400是妥妥的。
現在肖振國他們三個人一天最多也就是飛六十個游客，要是再來仨飛行員，一天就是一百二人，足夠支應目前游客的需要了。每天多了六十個游客的收入，提成雖然漲了五十，那也不是什么不能接受的事情。
更別說剛開始準備搞這個項目的時候，劉墨昂曾經準備給飛行員開出400元/次的高提成呢。
“其次，老板你最好給我們飛行員沒人準備兩套傘，還要有專門收傘放傘的工作人員，這樣我們就能把飛一次的時間壓縮在二十分鐘之內，一個小時就能飛三次，效率可以提升30以上。至于從降落場到起飛場的這段路，暫時還是由摩托車拉我們吧，我們自己出這個錢是沒問題的，也算是給俱樂部減輕負擔。但收放傘的人員一定要找，否則光是收放傘就太耽誤時間了。”
“這個沒問題，其實我前天就在考慮這個事情了。”劉墨昂這話倒不是瞎說，前天他真的發現了這個問題。一個飛行員一套傘，在收放傘方面太浪費時間了。
而如果有了專門的收放傘工作人員，再加上一個飛行員兩套傘，那就可以節約大把的時間。
那肖振國舉例子，他有兩套傘，起飛場帶一套起飛，降落后不用收傘，有專門的工作人員收傘，他可以乘坐摩托車直接返回起飛場，到了起飛場之后，第二套傘已經放開了，他就可以直接帶游客飛。而第一套收好的傘也會被工作人員騎摩托車送到起飛場。只要輪轉起來是不會耽誤時間的。
唯一可能耽誤時間的就是和游客的交流。
但這個還沒辦法避免。畢竟大部分游客都是有諸如恐高、害怕、擔心這樣的問題，這需要飛行員在起飛之前親自和游客好好的溝通。耽誤時間是沒辦法的。
但如果要是能再其他環節把時間壓縮，那么就能讓更多的游客飛上天。
看到三個略顯疲憊的飛行員臉上都露出了高興的神色，劉墨昂笑道：“老董，你們三個今天晚上就聯系飛行員吧。一定要有經驗的、技術好的，最好是不要出過事的，待遇就按你剛才說的那么訂，你們也跟著提價！一會我就給李教練打電話，讓他再送幾套雙人傘過來。至于收放傘的工作人員還有從起飛場到降落場之間的往返問題，這個你們也不用管了，我會安排人的，而且你們也不用再掏錢了。給公司干活還讓你們掏錢，那太不應該了。”
肖振國笑著端起了酒杯，“來，敬老板！”
