林立嘴角上揚，知道蕭銘準備在互聯下手了。
他興奮著站起來說道：“這件事早該做了。我們的量子芯片出來以后，居然是自降身份并入米國佬的互聯網規則。全球13個互聯網根域名服務器，包括主根服務器在內有10個在米國，剩下3個，一個在東洋、一個在英國、一個在瑞士。作為全球最大的互聯網國家，我們一個沒有。”
自降身份，林立說的一點都沒錯。
“我可以給你提供一切資源。”蕭銘把權利交給了林立，“資金、人才、政策、土地，都可以。”
蕭銘這個承諾一個給出，身邊的于洪驚嘆得長大了嘴巴。
資金、人才、政策、土地，想要多少要多少。老板這一次是真的生氣了。
林立說道：“我們的團隊早就在為這一天做準備。”
林立給出自己兩步走的方案他說道：“第一步，我們境內的重要服務器和信息算法將更換為量子服務器和量子算法，這樣我們能夠做到互聯網技術不受制于米國，也能夠做到保護自身信息的安全，即便不能夠帶領全球互聯網更新換代，也能夠做到自保。”
“第二步，待未來量子傳輸和量子服務器大量普及以后，量子信息處理的速度和數據量、安全性等在各個行業得到充分的展現，當大量的應用層需要依托我們的技術時，就是我們取代米國現行互聯網規則的時候。”
計算機和互聯網技術方面林立是專家，他手下也有全球最優秀的團隊。
蕭銘對林立非常信任，不然也不會提供那么大的支持。他說道：“徐教授的量子實驗室可以接受你們的實驗項目，向總部報備一聲就好。”
蕭銘的話都說到這里了，林立也表態，他說道：“那今天我就立軍令狀，要是明年的這個時候我的團隊沒有成效，我就帶領團隊的所有成員在科技園區里果奔。”
讓林立改變夏國在互聯網規則上的劣勢是為未來考慮，而BBA借著西方吹來的風又活了夠來是當前要面臨的事，天河系列新能源車名譽受損，盤古科技也必須要采取措施。
BBA等西方車企的產品賣得再好，蕭銘都不會關心，但是以誣蔑盤古科技而取得成績，這就讓人不齒了。
微核電池組到底有沒有輻射，是否對人類的健康有傷害，蕭銘和未來能源公司的技術團隊最有發言權。
要撥亂反正，首先要夏國亂七八糟的輿論閉嘴。
超級小初早就忍不住了，在蕭銘的安排下，開始在夏國互聯網的各大社交媒體上收集誣蔑盤古科技的信息。
見到一個舉報一個。
例如在微博上，超級小初花了一秒鐘的時間就將所有謠言點了十遍舉報。
超級小初會花十分鐘等待微博的反應，如果微博沒有反應，那不好意思，超級小初幫你刪。
量子計算機的速度可不是普通計算機能夠比擬的，有些水軍看著自己的評論和微博被刪了，不泄氣又發。
不好意思，你發了，超級小初秒刪。
超級小初也不黑你的號，就是刪你的評論和微博，你發她刪，配合的恰到好處。
水軍也不全部是人，有可能是機器僵尸。二進制的僵尸能夠玩兒得過超級小初？
不停的發被小初不停刪，觸動了微博的監控系統，直接被封號。
超級小初實現了對夏國輿論的全面監管。
幾乎是在一個小時以內，微博、頭條、貼吧、短視頻等夏國網友的主要輿論陣地，已經看不到對天河系能源車毫無依據的流言蜚語。
深市，比迪總部。秘書將情況緊急報告給張福。
張福坐在沙發上長舒一口氣，他閉著眼睛說道：“盤古科技終于出手了。”
只控制夏國的輿論情況遠遠不夠，你能夠管住別人的嘴，但是無法管住別人心里想什么。
有消費者就會在想，對天河微核能源車不利的消息全部都被刪除了，這是不是盤古科技在其中搗鬼？微核電池組是不是真的有問題？
盤古科技還真的要管住你的心，超級小初準備對所有西方的車企動手。
在雪崩之時，沒有一片雪花是無辜的。
有雪花說，我只在山崖上看熱鬧，不動手。
不行，你看熱鬧不阻止雪崩也不行。
首當其沖的就是BBA。
BBA的黑料還少嗎？
可一點都不少，少得不是黑料，是曝光的人。
超級小初化身為正義使者。拿到了BBA汽車生產和研發中很多不符合要求的資料。
網絡上，有消費者維權購買奧滴汽車后患了白血病。但是奧滴方面的答復一直是，無必然關系。
那行，超級小初就將有疑問幾款車型內飾的用料公之于眾。
不就是大V和水軍么？超級小初紛紛可以制造上百個大V，數億的水軍。
超級小初不判斷這些用料是否有問題，只是曝光，判斷權利交給消費者和網友。
本池不是被投訴燒機油、斷軸么？
那么超級小初就滿足消費者的好奇心，把本池發動機工作原理全部曝光，當然也包括設計缺陷。
寶瑪不是在危機時刻不彈出安全氣囊么？小初也順手公開一下該車型安全裝置的設計原理。
這都是小事，還有什么4S店賣出庫存車、翻新車、泡水車、運輸磕碰噴漆車以及銷售忽悠的金融服務費、貸款套路、保險黑幕等等，只要是在4S店有一點蛛絲馬跡的消息全部爆出來。
上面的也是小事。
超級小初幾乎把夏國較為強勢4S店翻個底朝天，能抖的料都抖了，讓大家明明白白亮個相。
這些還是小事。
更猛的料還在后面，不少西方車企在夏國高姿態高驕傲賺的盆滿缽滿，轉頭就在西方國家做危害夏國的勾當，這些東西都見不得光的，那就拿出來曬一曬。
反正大家都喜歡爆料，看看誰怕誰。
盤古科技堅信一個理念，做產品得踏實，你自身都漏洞百出就怪不得別人了。
短短的集團，各類社交媒體上充斥著各大西方車企的負面新聞，而且是夏國消費者絕對無法接受的負面新聞。
這下好玩了。
