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第2442章 智能機問世

  H5555的發售是盛況空前的,地選在了尚海和深鎮渤海,三地通發。

  而且還三地都請了湘港的明星站臺,可謂是聲勢浩大之極。

  以往華光任何一款手機的發售都沒有這種聲勢。

  無按鍵,大屏幕、有瀏覽器可上網是它宣傳的重點。

  但是買家對于它的不可拆卸頗有微詞。

  當時的手機有很多人都是手機上安裝一塊電池,兜里揣一塊電池。

  手機上的電池沒電了就換一塊。

  可是這款手機不能拆卸,這還怎么玩?

  而且這款手機的續航力也不過五天,這還不如一些可以用一個星期的手機電池待機時間長呢。

  這個問題其實很好解決,適應了就完了,根本不算事兒。

  這是H5555被人詬病最多的地方,再一個被詬病的就是它的售價。

  H5555近五千元的售價和市面上的進口手機比還是有一點價格優勢,但是和國產機比有沒任何優勢了,就顯得貴了。

  這個萬峰就什么也不說,外國手機五六千你們什么也沒說,到了華光出一款還不到五千的新機你們就說三道四了?

  雖然萬峰的臉上對這些記者一團和氣,但是肚子里已經開始問候他們祖上的女性了。

  這特么不是跑老子面前帶節奏來了嗎。

  這樣的記者午飯萬峰都不準備管,你這是吃我的喝我的還砸我的鍋。

  萬峰只在渤海的發售現場露面,尚海和深鎮太遠他的時間有限不能御駕親征。

  他老婆還指望給她站臺呢,他怕到了深鎮或者尚海趕不回來。

  主持完渤海的儀式后,回程在途徑南嘴子的時候,萬峰再次在南嘴子進行了短暫的停留。

  他這次在南嘴子停留主要是看看顧紅忠。

  顧紅忠被國家抽走兩年了,這次是研發北斗才又調回來了,上個月上旬他回南嘴子的時候萬峰已經回紅崖了。

  萬峰認為他有必要來看看他。

  兩年不見,顧紅忠給人的變化不大,最大的變化是鼻梁上多了一副眼鏡,整的像磚家似的。

  顧紅忠當然能聽說萬峰嘴里的磚家是什么磚,無奈地笑。

  這貨怎么還是這味兒。

  兩人在一間辦公室里談了有十多分鐘的話,無非是萬峰打聽他在軍方那邊呆的如何,顧紅忠問萬峰集團發展的怎樣。

  顧紅忠的時間非常的寶貴,因此兩人只進行了十多分鐘的交談就匆匆告別。

  北斗計劃已經正式開始研發一個多月了,因為有導航系統最最最重要的電子鐘打底,其它的一切進展的十分順利。

  顧紅忠沒有細說,這個政策不允許,他只是隱晦地表示,明年這個系統有望成功。

  這個時候,華國已經和歐洲伽利略計劃算是正式的分道揚鑣,華國全力研發自己的北斗,準備搶在伽利略之前開始正式運用。

  任務重大且緊急,因此,南嘴子現在集中了全國這方面最好的專家學者,那些參加過伽利略研究的人員也都聚集在這里。

  南嘴子的戒備達到了一級。

  和顧紅忠分別后萬峰又光顧了南嘴子生產基地。

  頂峰的汽油版車已經正式的搬遷到這里,流水線經過一個月的安裝已經完畢,十八號將啟動生產線生產,柴油版的也正在安裝生產線,預計下個月生產。

  隨著轎車越造越大,生產線也越來越占地方。

  以前南大灣最多時候可以同時生產五六個車型,現在四五個車型就擠不下了。

  頂峰轉移到南嘴子以后,南大灣現在就只有長城兩個車型和賽龍一個車型,以及將來的還沒命名的那款擼虎頭霸道尾的越野車車型。

  南嘴子依然是以發動機和變速箱底盤這三大件的生產為主,主要是填補國內市場其它車企的需求。

  雖然其它的大車企不會購買南灣集團的產品,但是國內星羅棋布的小車企和民企可是有巨大的需求。

  南灣集團的聯合車企天南、城南和廣灣的一些自研車型都是采用南灣的三大件。

  即便南嘴子有六十萬臺三大件的成套產能,但依然供不應求。

  萬峰沒有再擴大生產的計劃了,如果南灣這邊再擴大產能,就影響桓仁動力的生產了。

  桓仁動力現在的產能已經擴展到了四十五萬臺發動機的產能,主打產品就是478C和479B兩個機型。

  這兩個機型南嘴子也有生產,不過主要是自用極少數流近市場。

  桓仁動力雖然主打是這兩個機型,但如果有訂單他們也生產用化油器的原始型號478發動機。

  那種老式的發動機依然有需要的,便宜呀!四五千就能買一臺,比那些什么電噴直噴VVT發動機可是便宜了一半兒還多,還是有些市場的。

  桓仁動力現在已經是桓仁縣的明星和支柱企業,它一個企業就解決了桓仁上萬人的就業問題,并且還帶動了下游一些小型企業。

  李顯榮也是有些野心的,在轉移了南灣集團的兩款有點過時的發動機后,又從南灣轉移了一款五速的手動變速箱生產線。

  如果這貨再轉移一條底盤生產線,就可以自己造車了。

  但是李顯榮沒有造車的想法,起碼暫時沒有。

  李達還是看的分明的,他警告兒子,桓仁動力能有今天得益于南灣集團的提攜,你若是在桓仁造車這就間接等于挖南灣的墻角。

  別人家做咱們管不著,你是不能做滴。

  李顯榮哭笑不得:“爸!我不做車,我在南灣看了,做車太難了,我沒那個心思。再說我就是想做車也算不上挖南灣的墻角,南灣現在自己只做大排量的車,小排量的車都轉移出去了,我要是做自然也是小排量的和南灣不發生沖突。”

  李達陷入沉思:“如果是這樣的,你要是做車,老子我還是支持的。”

  李顯榮這個心累,自己老子到底是什么觀點?

  H5555第一個星期,別看那天和前期的造勢鋪天蓋地,但是銷量并沒有那么紅火,但也說的過去。

  從各地直銷商匯集回來的信息顯示,這一個星期大概賣出了三四萬部左右。

  按照這個數據普及的話,一年銷售百萬部就不是問題了。

  如果真能達到這個水平那就是成功的。

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