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第一百九十三章、主導權

  趁火打劫也不是那么容易,涉及到了國家戰略安全,阿基萊奧·帕拉·戈麥斯總統也不敢輕易下決定。

  “抱歉,尼諾先生。如果不能保證巴拿馬地區的安全,我們是不會重啟運河計劃的。”

  沒有達成協議,尼諾皺著眉頭離開了。他可以確定在談貸款的時候,阿基萊奧·帕拉·戈麥斯總統動心了,可仍然拒絕了談判。

  沒錯,一億法郎的無息貸款,不是法國人的底線,只是拋出來的誘餌。遺憾的是哥倫比亞政府根本就不接招。

  出了總統府,尼諾上了一輛豪華的馬車。對著車夫吩咐道:“去法國使館。”

  剛才的經歷已經告訴他,如果沒有官方介入,哥倫比亞政府是不會陪他們冒險的。

  自從嘗到了蘇伊士運河的甜頭后,法國資本界就對運河上心了,經過精挑細選后,最后還是挑中了巴拿馬運河。

  尼諾就是巴拿馬運河計劃的執行者。本來他以為在經濟危機時期,說服哥倫比亞政府重啟巴拿馬運河會很容易,沒有想到連授權都拿不到。

  現在不得不求助政府,打心底里尼諾是不愿意法國政府參與進來,這意味著分蛋糕的人更多了。

  經濟危機爆發,對很多人來說是一場災難,可是對極少數人來說,也是一場資本盛宴。

  在宴會上吃撐著了,自然需要消化一下。受限于資源不足,以及民眾們隔三差五的游行,法國國內實際上不適合投資,或者說投資回報率太低。

  沒有了普法戰爭的賠款,法國的資本無疑是更加充足,高利貸帝國已經出現了。

  貸款也不是亂發的,就比如說俄羅斯那種敢賴賬的,法國金融界就不敢借錢給他們。

  優質客戶太少,資本過剩成為了英法金融界共同的問題。巴拿馬運河計劃無疑是一個好項目,未來的“錢”景一片光明。

  法國資本家也不是鐵板一塊,早就分成派系。里面的關系錯綜復雜,如果政府不介入,他們就獨吞了項目。

  現在需要法國政府介入,那么意味著國內的大貴族、甚至是皇室資本也會參與進來,大家分得利益就更少了。

  尼諾非常清楚,這種大項目獨吞的可能性非常小,未來肯定需要法國政府保駕護航。

  這和創業差不多,最先進入項目拿的是原始股,后面進來的資本就屬于融資了。

  前者只需要投入少量資本,就能夠拿到大量股份,后者想要拿到股份,就必須要考慮溢價。

  毫無疑問,拿到運河授權就是企業第一次升值。在此之前,這個空頭運河公司,就是一個空殼。

  法國公使湯姆:“尼諾先生,你們的計劃太異想天開了。你完全不了解哥倫比亞,這個國家的政局非常不穩定。

  或許你今天和他們達成協議,明天就換了政府。我在這里待了三年,波哥大就發生了十三次政變,成功了三次失敗了十次。

  根據哥倫比亞的歷史,我進行了統計。從1830年到現在,他們一共換了三十一次總統,平均每屆政府執政時間不到一年半。”

  尼諾搖了搖頭:“公使閣下,哥倫比亞換政府和我們沒關系,難道他們還敢否認和我們簽訂的合同不成?”

  對哥倫比亞的局勢動蕩,尼諾沒有興趣關心。這個年頭,南美各國局勢大都不怎么穩定,可無論政府怎么換,都沒有人敢動列強的利益。

  在他看來,無非是湯姆在自抬身價,證明自己的重要性,想要從中分一份好處。

  法國公使湯姆皺了皺眉頭:“尼諾先生,沒有你想象中那么簡單,或許他們不敢否認前任的合同,但是他們可以讓合同上的內容作廢。

  沒有地頭蛇的配合,你確定巴拿馬運河能夠順利通航么?不要忘了蘇伊士運河,使用了多少勞工。

  要是從外面雇傭,這需要增加多少成本,想比你應該明白。

  況且,最大的問題還不是哥倫比亞政府,而是奧地利人。

  最近這些年,奧地利不斷向哥倫比亞地區滲透,尤其是巴拿馬地區,當地一半人都是德裔。

  法蘭西能夠震懾住哥倫比亞政府,卻嚇不到奧地利人。如果不能處理好這些問題,等你把運河挖通了,人家就跳出來摘桃子。

  只需要策劃一場政變,巴拿馬地區就會變成奧地利的殖民地。

  到時候你的運河,在奧地利人的地盤上,你確定能夠保住主導權么?”

  尼諾臉色大變,真要是把運河開在了奧地利人的殖民地上面,不要說主導權了,能不能收回投資成本都是一個問題。

  停頓了片刻功夫后,尼諾才緩過神來,問道:“奧地利在這里的勢力這么大,為什么不見哥倫比亞政府采取行動?”

  法國公使湯姆搖了搖頭:“不是哥倫比亞政府沒有采取行動,而是采取行動的政府都被人推翻了。

  現在哥倫比亞共和國內部,多股軍閥勢力都受到了奧地利的資助,政府只要敢妄動,馬上就會被趕下臺。”

  不光是奧地利在扶持小弟,法蘭西同樣也扶持的有代言人,只不過奧屬中美洲殖民地太近,憑借距離上的優勢,占據了主導地位。

  “合作”兩個字,在尼諾腦海中一閃而逝。沒辦法,奧地利在當地勢力太大,要是進行合作的話,運河主導權也落不到他們手上。

  幕后的金融資本,要得可不僅僅只是一條運河,更多的還是運河帶來的背后利益。

  掌控了這條黃金水道,就掌握了大半個美洲的經濟命脈。到時候法國資本就可以通過運河樞紐,把觸手深入到很多行業。

  誰要是敢拒絕他們投資,就等著被穿小鞋吧!在運河上隨便卡一卡,都可以令人崩潰。

  尤其是對航運公司來說,只要經營太平洋航線,根本就沒有反抗的余地。

  法國金融界這是在下一盤大棋,如果計劃成功,他們就掌握了美洲多個國家的經濟命脈。

  猶豫了片刻功夫后,尼諾許諾道:“公使閣下,有什么辦法,可以解決我們眼下的問題?

  放心,我們是不會讓朋友吃虧的。事成之后,絕對有一份豐厚的回報。我們一直都認為,閣下有成為法蘭西外交大臣的潛力。”

  這是明晃晃的誘惑,不僅是給錢,還愿意支持他成為外交大臣。

  當然,后者只是空頭支票。尼諾背后的資本勢力確實不小,可還沒有到能夠左右政府外交大臣任命的地步。

  所謂的支持,無非是可以幫忙造勢,增加一下成功率。

  湯姆心中一喜,隨即反應了過來,回報雖然豐富,可這件事情卻不好辦,當即實話實說:

  “尼諾先生,想要運河計劃順利進行,最好拉上奧地利人一起,憑我們自身的實力,很難完成這一任務。

  當然,尋找別的合作伙伴也可以。如果英國人肯出全力的話,我們兩國聯手,也有可能完成計劃,只是需要付出的代價會更大。”

  聽了這個答案,尼諾眉頭一皺,臉色瞬間難看了起來。

  法蘭西在美洲的力量不足,沒有辦法和這兩個競爭對手競爭。

  無論是和奧地利聯合開發運河,還是和英國人聯合開發運河,主導權都不會在他們手上。

  拿不到主導權,僅僅只是運河收益分紅,雖然回報率也不錯,可還是不值得他們大費周折。

  沉默了一會兒后,尼諾:“公使閣下,茲體事大我必須要向國內匯報,合作開發的事情暫且先擱置。

  現在我們需要你幫助,在最短的時間里,從哥倫比亞政府手中拿下運河開發授權。”

“沒有問題,配合企業在海外行動,為法蘭西攫取最大的利益,本身就是我的職責。”法國公使湯姆回答道  離開了使館,尼諾的心情更加復雜了。從目前的情況來看,原計劃是無法實現了,現在必須要尋找合作者分擔壓力。

  最適合英奧兩國率先被排除了,剩下可供選擇的合作對象就不多了。

  西班牙勉強算一個,他們在加勒比海勢力不小,可惜西班牙人已經沒落。法西兩國聯手也未必能夠震懾住奧地利。

  況且,還要考慮政治上的影響。法西站在了一起,歐洲各國都會感到恐慌,最先忍不住的恐怕就是英國人。

  政府不可能冒著英奧兩國靠攏的風險,跑去推動巴拿馬運河計劃,沒有巴黎政府支持,這份計劃沒有半分成功的可能。

  除此之外,在美洲影響力較大的國家,就只剩下美利堅合眾國和美利堅聯盟國。

  如果能夠拉上這兩個國家,似乎也能夠完成計劃。然而,這是不可能的事情。

  時至今日,聯盟國和合眾國之間已經是仇深似海。兩國政府要是敢聯合,國內就要誅國賊了。

  在國際上,凡是合眾國支持的,聯盟國就反對;反之,聯盟國要是支持的,合眾國也會反對。

  為了政治正確,雙方是為了反對而反對。拉上其中一家,就意味著和另一家站在了對立面。

  這也是英法奧三國共同需要的,南北政府互相對立,除了仇恨外,還有三國在暗中推動。

  況且,人家也不是傻子,你讓人家加入就加入。沒有足夠的利益,想都不要想。

  毫無疑問,這些好處都需要運河公司出,被攤薄股份是必然的。

  這個比例還不會低,甚至還需要讓出一部分主導權。本質上巴拿馬運河計劃,就是為了從美洲國家身上剪羊毛。

  想得越多,尼諾越發覺得頭疼。按照目前的情況,他們想要拿到巴拿馬運河的主導權太難了。

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