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第二十七章 它咋還在跑?

  銳進新能源汽車是銳進集團的拳頭產品。

  早在國內新能源汽車剛剛起步的時候,銳進汽車很是風光了一陣,那時仗著政府補貼,每年都有過億的利潤,并且利潤率逐年上漲。

  最終銳進集團成功上市,市值高達97億。

  當然,這些都是歷史。

  現在它的市值已經只有巔峰期的十分之一,也就是不到十億。

  和比亞迪特斯拉這樣市值數千億的行業巨頭比起來,連相提并論的資格都沒有。

  ......

  蘇市。

  銳進集團總部。

  此刻,巨大的會議室內一片愁云慘淡。

  主席位上,銳進集團的總經理兼董事長何安民繃著一張臉,下方鴉雀無聲。

  “怎么都不說話,啞巴了?”

  見眾人不說話,何安民更來氣了,“新能源汽車補貼縮減又不是針對我們一家,為什么別人家的汽車銷量沒怎么減少,就我們銷量腰斬?嗯?”

  何安民越說越氣,“我看你們就是平時一個個舒服慣了!”

  這時。

  底下終于有一個人敢開口說話了:“何總,咱們家的新能源汽車和別家的比起來,確實是續航不足,不過,咱們即將推出的這款銳進5不一樣,這次采購部采購了松下的三元鋰電池,電池性能上絕對屬于第一梯隊的!”

  聽到手下的人談到銳進5,何安民的臉上總算好看幾分。

  對方口中的銳進5,是銳進集團傾力打造的一款車型,可以說,他們為了這輛車,投入了大量的精力和資金。

  如果再銷量不振,恐怕等待銳進集團的,只有破產倒閉一條路了。

  “銳進5是我們的翻身仗,所以這次汽車推廣,一定要給我找最好的廣告公司,不要吝嗇廣告投放!”

  “是,何總。”

  “散會吧!”

  剛走出會議室,一個身材窈窕的女秘書就小跑到何安民面前,附耳小聲嘀咕了一句。

  “宸升科技?”

  何安民愣了愣,這個名字,他聞所未聞。

  “何總,宸升科技的前身是億源科技,咱們公司還跟對方合作過。”

  說到億源科技,何安民總算反應過來,雙方的確合作過一段時間,不過何安民嫌棄對方的電池管理系統太差,后續就沒有繼續合作。

  “他們來這里干什么?還是老總親自來!”

  盡管不知道對方的目的,但好歹對方身價擺在那,老總親自登門,他怎么也得見一見。

  “讓他來我辦公室吧。”

  “好的,何總。”

  十分鐘后。

  何安民在辦公室見到了陸宸。

  第一眼看到陸宸時,他簡直不敢相信自己的眼睛,這年輕人,該不會是哪個學校的大學生吧?

  他眼神怪異的看向陸宸:“你是說,你把億源科技全資收購了?”

  “對!”

  陸宸笑著點點頭,“何總,我覺得說再多,不如實際測試一下,您覺得呢?”

  相較于陸宸說的那什么新研發的電池管理系統,何安民還是對陸宸的身份更加好奇。

  這到底是哪個家族的子弟?這么年輕就掌管著資產過億的公司。

  至于電池管理系統,唬鬼呢?

  億源科技的電池管理系統,在這個行業混的誰不知道,只有那些最末流的車企會訂購。

  他們銳進汽車雖然比不上大品牌,但也不會用這些劣質品。

  不過既然對方老總都上門了,直接拒絕肯定是不行的。

  何安民笑瞇瞇道:“陸總,不知道你們帶樣品來了嗎?”

  “當然。”

  “好,”何安民點點頭,“既然這樣,等我們測試完,再給你們答復,你看怎么樣?”

  陸宸眉頭微微一皺。

  他何嘗不明白,對方這是不相信他說的話。

  不過既然對方都這么說了,他再死纏爛打,反而顯得有些不知進退。

  兩人客套一番,陸宸帶著手下離開了銳進集團。

  何安民送完人,將對方的電池管理系統隨意丟給技術部門,道:“測測看吧。”

  老板不在意,底下的人如何能在意。

  不過再不在意,老板吩咐下來的任務總要完成。

  ......

  測試間內。

  一群技術人員將新的電池管理系統安裝好,再對整車進行充放電、續航里程等測試試驗。

  三個小時后。

  “李工,這都跑了三個多小時了,它咋還在跑?”

  李工也張大了嘴,一副目瞪口呆的表情:“松下的三元鋰電池這么猛嗎?不對呀,我記得特斯拉的新車,用的也是松下的電池,最多只能跑七百公里,咱們這都跑了九百公里了!”

  雖然是試驗環境下跑九百公里,但放到真實場景中,至少也能跑個七百公里以上。

  新能源汽車跑七百公里,而且是在真實環境下,這是什么概念?

  傳統燒汽油的汽車,最遠續航也就能跑個一千多公里,油箱小的,甚至只能跑五六百公里。

  而這輛樣車居然能跑七百公里,從續航上來說,它已經不弱于一般的傳統汽車了。

  李工雖然心情激動,但還是冷靜的問道:“充電時間和充放電次數呢?”

  “快充模式下,大概十三分鐘充電完畢,充放電次數可達一千兩百九十七次。”

  聞言,李工倒吸一口涼氣。

  充放電一千兩百多次,這是什么概念?

  單程續航七百多公里,充放電一千兩百次,意味著電池的總里程,達到了驚人的九十多萬公里。

  而國內普通汽車的總里程只有區區60萬公里,這個數據超了對方一半還多。

  更別說它恐怖的充電速度了。

  新能源汽車行業要變天了!

  這是他此刻的唯一想法。

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