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第46章 漫話汽車業

  下半場開局沒幾分鐘,蘇聯隊在三分鐘之內,連進兩球,將比分改寫為2比0。意大利隊像是一下子沒打蒙了,而阿拉亞也是緊張的盯著場上的局勢,顧不上與蔡致良閑聊。

  在意大利的瘋狂反撲中,也不是沒有機會,奈何遇到了達薩耶夫,高接抵擋,力保大門不失,證明了自己無愧于世界頭號門將的稱謂。

  “唉……”

  隨著常規時間一分一秒的過去,意大利隊依舊沒有什么進展,阿拉亞只能一次次無奈的嘆息,等待最后的奇跡發生。

  可惜,一直到終場哨響,依然是2比0的比分。

  “一起喝一杯?”蔡致良見阿拉亞心情不佳,提議去酒吧喝酒。

  “唉……太令人失望了,維奇尼應該下課。”阿拉亞再次嘆口氣之后,也沒有拒絕,道:“是該去喝一杯。”

  阿澤利奧維奇尼,是意大利隊的教練。

  隨著人群,等他們走出體育場的時候,耳邊傳來一陣叫罵聲,緊接著便是酒瓶子破碎的聲音。

  “快跟我走。”趙志遠拉著蔡致良匆忙離開。

  “打架了?”蔡致良邊走邊問道。

  “估計是球迷一時激憤,難以自已。”趙志遠早就見怪不怪,道,“用英國人的話講,就是足球流氓。”

  “明白。”

  等他們趕到酒吧的時候,蔡致良卻發現少了一個人,問道:“格雷科呢,回去休息了?”

  阿拉亞道:“去慕尼黑了,他是米蘭的支持者。”

  蔡致良點點頭,表示自己明白了,荷蘭隊的古利特、范巴斯滕正是AC米蘭的當家球星,而荷蘭三劍客中的最后一位,里杰卡爾德也即將加入AC米蘭俱樂部。

  而格雷科前往慕尼黑觀看歐洲杯的決賽,自然是給荷蘭隊加油助威去了。這也跟歐洲杯的設計有關,從上一屆開始,取消了三四名的季軍之戰,以至于現在意大利隊在半決賽失利,直接打道回府。如此看來,格雷科自然要換一個隊伍,就像后來很多人喜歡給巴西人加油一樣。

  “阿爾薩斯先生,請。”蔡致良舉杯道。

  “請。”阿拉亞沒有蔡致良那么悠閑地品嘗威士忌,而是一飲而盡。

  “阿爾薩斯,別灰心。維亞利和曼奇尼還年輕,等后年世界杯以及下次歐洲杯,正是巔峰的時候。”說話的是科曼里奇。

  “但愿如你所說,不過,今天這場比賽踢得實在是憋屈。”阿拉亞拍著桌子,道:“我還準備邀請蔡先生,一起投資科莫俱樂部。這場球踢得難看,希望蔡先生還沒有失去信心。”

  “意甲的俱樂部,我還是有信心的,此次蘇聯純屬僥幸,下一場對陣荷蘭就沒有這么幸運了。”

  蔡致良別說信心了,壓根就沒有投資意甲俱樂部的打算。不過阿拉亞倒是提醒了蔡致良,現在的曼聯,正處于低谷,想來收購價格也不會太高,說不定跟科莫俱樂部差不多,就是不知道股權握在那些人的手里。也不知曉那位弗爵士是否已經來到曼聯。

  “此次來歐洲之前,確實未曾考慮過運營足球俱樂部的事情,不過,我的投資顧問倒是介紹過意大利的汽車工業,近幾年隨著意大利經濟的快速發展,汽車行業正走出石油危機的陰霾。”

  “你這倒是問對人了。”阿拉亞笑道,指著一旁的科曼里奇,問道:“你知道他是做什么的嗎?”

  蔡致良也看了一眼科曼里奇,不確定地問道:“難不成這么巧,里奇先生有一家汽車制造廠?”

  “那倒不是,不過也差不多。”阿拉亞笑道,“里奇是一家汽車銷售公司的老板,業務遍及歐洲。”

  “就是一家小公司,別說的像跨國大企業一般。”沒想到意大利人也會謙虛,科曼里奇道,“聽你這么一說,我倒是想起這么一家需要投資的汽車廠,不過不在意大利。”

  “不在意大利,那在哪兒?”蔡致良問了一句。

  “瑞典。”科曼里奇似是擔心蔡致良不清楚瑞典的位置,道,“位于北歐的一個國家。”

  “那我知道你說的是哪家汽車廠了。”阿拉亞的話,像是與科曼里奇一道打啞謎。

  “你們說的不會是薩博吧?”朱國信倒是先反應過來。

  “就是薩博。”科曼里奇肯定道,“二十年前,薩博首次將渦輪增壓技術應用到汽車上,薩博99的問世,讓普通人也能夠體驗一下跑車的感覺。一時間,整個歐洲以能夠擁有一輛薩博為榮。我當時剛畢業不久,也是攢了數年的工資,才購買了一輛薩博。”

  科曼里奇像是陷入了回憶中,又為蔡致良介紹薩博的歷史,道:“蔡先生如果要投資汽車廠的話,不妨考慮一下。”

  聽著薩博的歷史,想來也不便宜,蔡致良就直接問道:“如果投資薩博的話,需要多少資金,里奇先生評估過薩博的價值嗎?”

  “薩博的價值,大概六七億美金,如果蔡先生需要再具體一些,就只能咨詢專業的公司,進行評估了。”

  即便是獲取五成的控股權,蔡致良拿不出那么多錢,道:“我投資的,只是一家能夠制造出,成本在5000美元左右的汽車。薩博的工程師,我之前也有所耳聞,據說當初與藍亞合作之時,薩博的工程師們,本著精益求精的精神,硬生生的將成本提升了兩成,對我來說,不能接受,而我也沒有這個精力去說服那些頑固的工程師。”

  對于蔡致良的拒絕,科曼里奇也沒有意外,或許他也是試探一下,認可道:“薩博的工程師確實固執,有些難以溝通。”

  蔡致良道:“不過我有些好奇,按你剛才的說法,僅僅薩博99一款車型,便有將近60萬的銷量,應該不缺資金吧?”

  “按理來說是這樣,但是凡事都有例外。你剛才不也提到這些固執的工程師,成本居高不下,雖然銷量還可以,但是近幾年一直在賠本,也就是財務報表比較好看而已。據我所知,通用汽車已經在與薩博洽談入股事宜了,不出意外的話,薩博被通用汽車收購,也就是一兩年之內的事情。”

  “可惜了薩博,很快就不屬于歐洲了。去年,也是來自美國的克萊斯勒,剛收購了蘭博基尼。”阿拉亞隨即問道,“你知道蘭博基尼吧?”

  蔡致良道:“意大利的跑車,在香港也能見到。”

  科曼里奇道:“你要是有意蘭博基尼的話,我可以在中間牽線。相較于薩博,去年克萊斯勒收購蘭博基尼,也不過2500萬美元。”

  “確實不高。”蔡致良點點頭,問道:“既然去年剛收購蘭博基尼,以克萊斯勒的實力,怎么會吐出來呢?”

  “可以試試。”科曼里奇道,“今年,克萊斯勒收購了美國第四大汽車公司AMC,有望超越通用,成為北美最大得汽車公司。不過,我曾經是AMC汽車公司在歐洲的經銷商,比一般人更了解AMC。我敢保證,克萊斯勒掉進了坑里,數年之內難有作為。一旦陷入困境,蘭博基尼也是可有可無的。”

  “那就拜托里奇先生了。”蔡致良對蘭博基尼還是有興趣的,“阿爾薩斯先生,你要不要加入進來?”

  “沒問題,預祝我們合作愉快,干杯。”阿拉亞算是舒緩了過來,主動舉起酒杯。

  阿拉亞干脆地令蔡致良有些驚訝,隨即一想便明白過來,克萊斯勒是否會陷入危機,都是說不準的事情,并不一定需要兌現。

  于是,蔡致良瞥了科曼里奇一眼,有些疑慮,不過,如果阿拉亞動心的話,無疑是個好結果。

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