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第443章 新聞報道

  “這位是保羅安德魯先生,巴黎戴高樂國際機場就是他的作品!拉德芳斯的大拱門也是他當年和丹麥建筑師約翰奧托馮施普雷克爾森先生一起設計的!”格姆鮑贊巴克又為林樓引薦了一位重量級的建筑師。

  對中國人來說,保羅安德魯的名聲可要比伯納德屈米和格姆鮑贊巴克響亮多了,因為中國國家大劇院就是他的作品。

  “安德魯先生您好,您在戴高樂機場中的設計給了我許多靈感,近機位的設計對旅客實在是太友好了!我這次在參與拉脫維尼亞首都國際機場的競標中,也采取了這樣的設計!”林樓和他握手的時候說道。

  保羅安德魯在機場設計領域的成就同樣不俗,除了戴高樂國際機場之外,他還完成了尼斯、雅加達、開羅、上海等國際機場的設計工作,日本關西國際機場的基本概念也出自安德魯之手,他和巴黎機場公司在全球有50余座機場的設計經驗。

  不過因為種種原因,他的設計也出過一些問題,2004年5月23日,戴高樂國際機場2E侯機廳天花板坍塌,造成四人死亡;特別質詢委員會認定坍塌歸咎于各種技術原因及設計上缺乏安全考慮。安德魯則指責坍塌是建筑公司的不合格施工所致。

  2004年9月28日,迪拜國際機場第三候機廳于建設中坍塌,也有人提出這一事故和安德魯的設計有著脫不開的關系。

  此外,安德魯設計的上海東方藝術中心,專家們在對其國際一流的演出設施表示贊賞之時,直指設計上存在諸多“能耗漏洞“。

  簡簡單單的一道外門與開闊恢宏的大廳直接相連,雖然體現了設計者“令人眼前豁然開朗“的視覺效果,但中間空氣沒有任何隔斷,形成了一個導風口和引流口,導致屋內設計溫度達不到要求。

  中央大廳里的空調出風口竟然全都面向玻璃幕墻,并不直接吹向大廳,他們得到的解釋是,這是為了防止室內外溫差使玻璃幕墻冷凝結露,影響建筑的通透和美觀。

  由于東方藝術中心內的音樂廳、歌劇院和演奏廳的內部空間全部相通,如果只是一個小演奏廳有演出,藝術中心寧愿不演,因為所有的空調都開起來,連電費都賺不回來。

  裝飾東方藝術中心內墻的陶瓷掛片多達15.8萬片,最高處達14.8米,如果全部擦洗一遍,至少需要兩個月時間,4700塊玻璃幕墻外罩,每洗一次需要4萬元。

  他的這些經歷也提醒了林樓,在做設計的時候絕不能只關注藝術效果,對項目的安全性,以及后期運營的成本也必須考慮進去,盡量避免安德魯犯過的這些錯誤。

  見過了幾位重量級的法國建筑師,將他們送到休息處休息,其它人也陸續過來和林樓打招呼,有他在威尼斯雙年展上認識的法國藝術家,也有媒體記者,另外上次在威尼斯和他簽下家具專利合同的意大利波切里尼家具公司老板桑蒂諾波切里尼也來了。

  “林先生,前期的銷售分成已經算出來了,這次我把賬目和分成帶了過來,等典禮結束之后您就可以開始審核;另外,恭喜您拿下拉脫維尼亞首都國際機場的設計,不知道在這個項目中,您有沒有新的家具作品?如果有的話,波切里尼家具公司依舊愿意和您合作。”

  “看來您前期的銷售情況很不錯!”根據桑蒂諾波切里尼的表情,林樓感覺那些家具賣得肯定不錯,不然他不會這么高興,于是接過了賬本交給林米塔保存,打算讓皮爾卡丹介紹個會計師事務所幫忙看一看。

  “是的,是的,我一說是威尼斯雙年展金獅獎得主的作品,意大利的客戶都爭著購買,威尼斯雙年展可是意大利人的驕傲!”桑蒂諾波切里尼得意洋洋的說道,看來他很好地利用了這個噱頭做宣傳,并取得了相當好的效果。

  “這次皮爾卡丹的新旗艦店開幕,對您來說同樣是一個好機會,或許您可以將這些家具賣到法國來!然后推向世界!”他的產品賣得好,林樓也是大有好處,要知道他可是能拿到百分之八的分成的。

  桑蒂諾波切里尼笑而不語,估計這也是他專門從意大利趕過來參加這次開業典禮的重要原因,和林樓寒暄了幾句就趕緊去找皮爾卡丹了,然后等開業典禮舉辦之后,大家進去參觀的時候,便滿面紅光地給來訪的賓客們介紹起這些家具來。

  似乎的確有不少人感興趣,和桑蒂諾波切里尼交換了名片,說不定不久之后,就會有一批家具從意大利運到法國來。

  “林先生,您好,我是新華社的記者,能采訪下您么?”剛剛打發走幾位巴黎當地媒體的記者,一名中國記者又趕了過來。

  巴黎可是國際知名大都市,法國再怎么也是五大流氓之一,在這里出現中國記者倒也不是什么稀奇的事,見到祖國的記者,林樓顯得格外親切,邀請他到幫忙的休息區,讓侍者送上茶水點心,這才聊了起來。

  “林先生,據我所知,這應該是國內建筑師在巴黎的第一件作品吧?請問是什么樣的原因讓您拿到了這個機會呢?”這名叫馮紅旗的記者問道,他在巴黎也有不斷的時間了,深知道巴黎人在藝術領域的驕傲,很難想象他們愿意請一名中國建筑師來完成這個項目。

  “說來也有點巧,其實我和皮爾卡丹先生是在中國認識的,當時我和單位同事一起去香山飯店開會,恰好遇到了皮爾卡丹先生,通過聊天之后,他得知我是一名建筑師,并受邀去了我設計的項目參觀。”林樓講起了當初的事。

  “參觀之后,皮爾卡丹先生很喜歡我的設計,然后產生了讓我來幫他設計新旗艦店的想法,我如期拿出了方案,并獲得了皮爾卡丹先生的認可,他不僅和我簽署了正式的設計合同,還介紹我來歐洲參加威尼斯國際雙年展……”

  馮紅旗飛快地記錄著,一名中國的年輕天才,因為自己出色的表現,征服了挑剔的外國客戶,這樣的故事在時下絕對受歡迎啊,他剛才已經拍了好幾張照片,現在打算把這些照片附在文章里,然后寄回去發表在重要報刊雜志上。

  “那么,您這次來歐洲,就是為了參加開業典禮了?”記錄完畢之后,馮紅旗繼續問道,同時也有些感慨,現在出國多不容易啊,他們幾個這幾天已經過足癮了吧?

  “倒也不全是,其實我一個月以前就來了!受一家法國建筑事務所的邀請,和他們聯合參加拉脫維尼亞首都國際機場的設計競標,前幾天才剛剛完成這項工作,從拉脫維尼亞首都杜姆市回來,剛好趕上這次開業典禮!”林樓矜持地說道。

  “機場項目的設計啊!”馮紅旗就更驚訝了,皮爾卡丹的新旗艦店才多大?一個國家的首都機場又有多大,這完全不是一個檔次啊!

  “那結果怎么樣?”他連忙問道,要是真拿下來了,那可是絕對比區區一家奢侈品旗艦店影響大多了。

  “幸不辱命,這個項目最終交給我和這家法國建筑事務所一起來做,合同也已經簽了。”林樓其實也想把這個消息傳回國內,所以才會和馮紅旗說了這么多。

  “您能給我詳細說說這件事的經過么?還有,要是方便的話,您的設計方案和合同能不能也讓我看看啊?”馮紅旗還是比較慎重的,肯定不能林樓說啥就是啥,報道新聞固然重要,可也得確定這些消息是不是真的才行。

  從這方面來看,他倒是比后世那些記者的節操高多了,那些家伙只要能弄到流量,才不在乎新聞的真假,又會引發什么后果呢。

  “今天怕是不行,我還得幫忙招呼客人呢,要不這樣吧,明天你要是有時間,就跟我一起去阿爾方斯帕瓦爾德建筑事務所,然后我們專門聊聊這件事,合同、方案什么的都在里面呢!”那邊皮爾卡丹已經在招手讓他過去了。

  “沒問題,我一早就到!”馮紅旗果斷地說道,這種大新聞可不能錯過了,連忙將阿爾方斯帕瓦爾德建筑事務所的地址記下。

  開業典禮結束之后,大家又參加了晚宴,整整忙活了一天,這次的事情才算結束,等第二天早上林樓在酒店里翻看報紙的時候,許多報紙都報道了這件事,皮爾卡丹新旗艦店前衛的造型和室內裝飾,在巴黎掀起了一陣兒不小的風波。

  早餐過后,林樓帶著大家伙兒前往阿爾方斯的事務所,馮紅旗已經在這里等著了,林樓安排好工作之后,就和阿爾方斯一起向他介紹了競標的情況。

  并帶他觀看了拉脫維尼亞首都國際機場的效果圖和模型,在征得林樓和阿爾方斯的許可后,馮紅旗拍攝了照片。

  聊了幾乎整整一個早上,把這件事的來龍去脈以及各種細節都問清楚了之后,馮紅旗方才帶著滿滿的收獲離開。

  回去后他就開始蒙頭寫作,從林樓設計了皮爾卡丹新旗艦店開始寫起,然后寫到了拉脫維尼亞首都國際機場的競標,最后洋洋灑灑寫了好幾頁紙,然后把照片加進去,認認真真審核修改了好幾遍,才把文章發回國內。

  “呦,小馮又發文章回來了?讓我看看哈,這篇是介紹巴黎風情的還是流行文化的!好多媒體可都等著他的文章呢!”新華社負責稿件審核的李玉山笑著打開了信封。

  自從重新打開國門之后,大家對國外的各種事物都充滿了好奇,尤其是紐約、巴黎等大城市的文章,不管是真是假,只要報刊雜志上刊登出來,大家都喜歡看;但是也不是什么文章都適合發出來的,而李玉山就負責這項工作。

  沒啥問題的文章會提供給報刊雜志,比較敏感的視情況發內參或者暫時封存起來,而馮紅旗之前的文章都沒啥敏感的,他覺得這次或許只需要走個過場就得了。

  但是等開始看的時候,他的眉頭就皺了起來,一位中國建筑師在國內的項目落成,這確實是個好消息,但是奢侈品旗艦店是不是有鼓吹消費主義、享樂主義的傾向?而且這建筑的樣式也太怪了吧?

  看來這文章怕是得改一改啊,奢侈品旗艦店不能提,就改成知名老字號服裝店吧!旗艦店的照片也不合適發,換成賓客盈門的照片好了,這樣上面的問題就解決了,還能顯得咱們中國建筑師在國外受歡迎。

  李玉山微微點頭,對這個處理方式很滿意,然后繼續向下看,嗯?拉脫維尼亞國際機場的設計也拿下來了?哦,聯合設計啊?是給法國建筑師打下手?就算如此也很厲害啊!

  啥?還不是打下手?從文章的描述來看,怎么感覺這位叫林樓的建筑師地位更重要啊?該不會是小馮寫錯了吧?

  不行,這我可得好好核實一番,免得出錯,李玉山想了想,先給拉脫維尼亞駐華大使館打了個電話,詢問了一番,拉脫維尼亞駐華大使館證實,他們確實剛剛結束了首都國際機場的招標工作,獲勝的也的確是林樓和阿爾方斯帕瓦爾德兩位建筑師。

  大使館的工作人員還在電話里表達了對林樓的感謝,有了他們的證詞,問題解決了一大半;接著又聯系了馮紅旗那邊,馮紅旗也給出了準確地答復,在這個項目中,林樓和阿爾方斯的地位是一樣的,在前期的貢獻里,林樓還要超過阿爾方斯。

  所有信息核實完畢,李玉山根據這些信息重新修改了馮紅旗的文章,皮爾卡丹新旗艦的內容大幅縮水,重點描述了拉脫維尼亞首都國際機場的設計工作。

  很快,這些文章便在報刊雜志上刊登出來,林樓的名聲再次變得響亮起來。

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