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379、長安汽車的困境

  清晨。

  蓉城銀泰中心的大平層中。

  陳放從林七七的被窩里醒來之后,看了看身側正在熟睡的小美人,并未去吵醒她。

  昨天晚上十一點的時候,秦妃接了電話,說是蒙山區那邊急事,她便扔下了陳放,連夜趕回去了。

  不過,陳放覺得,有事恐怕是假的,深更半夜的回到蒙山那邊,能辦成什么事嗎?

  不能吧。

  仔細一琢磨,他估摸著多半是秦妃提前設好的套路,讓人在她快頂不住的時候,打的電話,她好借此脫身。

  三四個小時的solo,她前前后后數不清送了多少個人頭,她自己舒服了,念頭也通達了,玩盡興了,于是跑了。

  但是,陳放就不樂意了,他都已經做好了和秦妃通宵play的打算,結果,她半路跑了,這算什么事兒啊。

  無奈之下,陳放只能來到銀泰中心,之前他在這里買了套大平層,并讓林七七住了進去。

  秦妃不靠譜,林七七卻相當給力,抵達銀泰中心后,陳放將剛睡著的林七七吵醒,并把那一肚子的想念之情,成功向她傾訴了去。

  起床穿好衣服,陳放習慣性地打開系統看了眼,而后又很快關閉,伸了伸懶腰,慢騰騰地走出了臥室。

  聽到廚房里有動靜,陳放眉頭一挑,跑過去看了眼,只見一名身材高挑且凹凸有致的姑娘,正拴著一個圍裙在做早餐。

  不是張初雪是誰?

  早上剛起床,稍有些火氣的陳放,見到她這副非常廚娘的打扮,沒忍住上前給了她的嬌軀就來了兩個親切的招呼。

  正在做早餐的張初雪嚇了一跳,轉頭一瞧發現是陳放,然后又有些釋然了,主要是敢怒不敢言啊,畢竟自己老板。

  “陳總,是你啊,早呀。”張初雪看他一眼,然后又回頭繼續煎雞蛋。

  “有段時間沒見你,看起來長胖了喲,”陳放腦袋湊近她,出言打趣道。

  張初雪聞言心里一緊,連忙否認道:“我長胖了?沒有啊,我最近的飲食一直很規律,而且昨天才剛剛稱過體重的,陳總你胡說!”

  陳放貼近到她的耳畔道:“是嗎?我又沒有上手掂量過,怎么知道你是不是在說謊?”

  這話什么意思,掂量是假,動手才是真吧?

  張初雪道:“那你就當我是說謊吧,我在做早餐呢,那個陳總,你能先出去嗎?”

  陳放吸了口氣,笑道:“真香啊。”

  張初雪也不知道他說的是自己香,還是早餐香,紅著臉道:“我馬上就做好了,做了三份,你和七七的都有。”

  陳放挑眉道:“昨天晚上我來的時候,可沒看到你,你怎么就知道我來了,還特地準備了我的早餐呢?”

  張初雪嘴角微撇,心想你和七七昨晚動靜太大,都吵到我睡覺了,我當然知道你來了。

  至于為什么給你準備早餐,因為我現在住這里啊,這是你的房子,我不給你做早餐,你不讓我住了怎么辦,而且,你還是我老板呢。

  張初雪嘀咕道:“我隨便做的,你要是不吃就算了。”

  陳放湊到她臉蛋附近嗅了嗅,道:“吃啊,怎么不吃,還不知道你手藝如何呢,一會兒得好好讓我嘗嘗。”

  張初雪嬌軀緊繃,輕咬薄唇:“那你能先出去嗎,你在這里,我不好做飯。”

  “不出去,我看著你做。”

  “陳總……”

  “和你開玩笑呢,我去洗漱,你趕緊做吧。”

  也沒太過分,挑逗了她片刻,陳放便出了廚房,前去洗漱。

  當然,走之前還不忘動手敲打了她兩下。

  這位曾經的大學班花,彈性是真的好。

  用過張初雪準備的早餐后,陳放先她一步出了門,而后乘坐上潘志明駕駛的勞斯萊斯幻影,直奔恒大華庭,見到了對她日思夜想的江秋朦。

  而當陳放在與江秋朦互聊多日不見的思念之時。

  外界,此刻正在悄然進行著一次足以顛覆新能源汽車行業固有認知的測試。

  山城,長安汽車集團總部大廈,董事長朱榮今天剛到辦公室,便向秘書詢問道:“之前和銀河電池公司合作的測試項目,進行得怎么樣了?”

  秘書回道:“朱董,測試項目那邊還沒消息,應該是還在進行中。”

  朱榮皺了皺眉道:“怎么還在進行中,不是昨天上午就已經開始了嗎,這都已經24個小時過去了,照理說,不是應該測試完了嗎?試車場那邊的負責人干什么吃的!”

  秘書見董事長似乎有些生氣,便小心翼翼道:“那,要不要我去催問下?”

  朱榮道:“趕緊去問問,搞的什么東西,這么久了,還沒給個報告出來,這個測試整個董事會都在關注,怎么能這么馬虎!”

  “好的,您消消氣,我這就去問問。”秘書領命而去。

  他走后,朱榮坐在辦公桌后面,點燃一根煙抽了起來,眼神中隱隱閃過惆悵之色。

  長安汽車集團雖然上市了,但卻不是民營企業,算是一家體制內的汽車公司。

  上個世紀八十年代,朱榮畢業于燕京理工大學的車輛工程系,被分配到長安公司原江陵機器廠工作。

  他是個實干派的人物,歷任技術員、室主任、發動機研究所副所長、發動機研究所所長、技術部副部長、汽車制造廠總工程師、總經理助理、汽車技術中心主任、副總經理,以及長安集團副總裁兼長安汽車工程研究院院長。

  一路做到了長安集團的董事長兼書記。

  不過,他是個運氣不太好的人,接手長安集團的事務之時,受到大環境的影響,整個集團的業務都有所下滑。

  剛接手那年,長安汽車的銷量同比下降9.8。

  緊接著第二年,在合資品牌領域,除去已經淡出公司的長安鈴木,另外兩大合資品牌長安福特和長安馬自達,直接雙雙出現了斷崖式下滑,同比下降了13.4,另一個更狠,直接同比下降54.4。

  這讓朱榮不由感覺,老天爺像是在跟自己開玩笑的似的。

  憑什么他沒做集團董事長的時候,集團的汽車銷量就呈漲勢,而當他一成為集團董事長了,汽車銷量就開始下滑,關鍵他也什么事兒都沒做啊,他覺得自己冤得很。

  可是,在這塊任職,再冤也得忍著,作為一家上市公司的董事長,光有守成能耐是不夠的,沒有力挽狂瀾,那就說明能力不夠,該被批評,怨不得任何人。

  因此,朱榮便一邊尋找問題的癥結所在,一邊布局著改革創新。

  根據調查,他發現,長安在產品更新換代方面比競爭對手慢了很多,缺乏新車型!

  如今,汽車的發展速度非常快,早已經不是‘三年一換車型,五年一換代’的舊時代了。

  當然,技術的迭代只是一方面,更重要的還是競爭對手越來越多,如果不做出改變,就意味著被淘汰。

  只是,要想做出改變談何容易,長安想做改變,其他所有的老牌汽車都想。

  目前,新能源汽車是個不錯的改革方向,朱榮便在董事會上力排眾議,往這方面壓了重資,但是,效果卻不怎好。

  前幾年推出的逸動EV,銷量一直以來都表現平平,雖然去年整體新能源汽車板塊出現大漲的形勢,逸動EV銷量好了些,但到今年銷量又跌下去了。

  今年第一季度,所有的逸動EV銷量加起來,才賣出去不到不到五千輛,而且銷量還在持續走低,單月汽車銷量已經跌破了四位數,僅有幾百輛。

  照這個趨勢下去,逸動EV恐怕又得涼了。

  正當朱榮愁容滿面的時候,偶然間看到的一個關于鋰空電池的新聞,令他起了些別的心思。

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