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第四百二十章:運河動工

  要說基建狂魔,中土敢說第二,沒人敢說第一,華夏自古以來便已如此。

  想想當年大禹治水,后來春秋戰國之時各種水利工程,可不僅僅只有一個都江堰。

  后世大運河一部分的邗溝和江南河就修建于這一時期。

  想想后來秦朝聯通湘江和漓江的靈渠修通后,整個大秦之內的船隊便可以從南方的珠江流域進入長江流域,之后經過淮水,濟水等一系列運河,水渠,進入黃河。

  后來聞名于世的隋唐大運河,也是在這個基礎上修建,改建而來。

  由此可見一斑。

  在長度四百多里的蘇伊士地區修建運河,聯通紅海和地中海,而且劉建要求寬千米,深五六十米。

  還有兩條用尼羅河過來的引水渠和南北兩個巨大的蓄水湖泊。

  加上綠化帶和防風固土帶的建設。

  簡直就是一項遠超當世的大型工程,無人可比。

  估計也就只有劉建敢想了。

  想想后世蘇伊士運河也不過二三十米深,最寬處也不過兩三百。

  由此可見新的運河比之后世,也大大超出。

  實際上一開始劉建提出修建運河,眾人到不反對,但是當聽說劉建要修建如此浩大的工程時,大多數人都持反對態度。

  雖然修建是用泰西人,西洋人和西昆侖人,故而無需考慮人力問題,而且自下西洋后,雖然耗費甚大,但是華漢國上下所得也甚巨,光國家錢莊貸款和商業所得就已經遠遠超出下西洋的耗損。

  何況海警軍前往西昆侖,不僅帶回了一船一船西昆侖的黃金,還有眾多昆侖奴,這些昆侖奴也都會全部拉去修建運河,和各地城建,道路建設。

  更別說天方的石油,西昆侖的各種資源。

  就如今,劉建和華漢國上下所得就早已超出了下西洋的各項支出,甚至有些名目超出了十倍,百倍不止。

  因此劉建敢于在西方大地修建如此浩大的運河工程。

  何況運河修通,華漢國便可徹底打通前往地中海的航路,這就意味著華漢國可以完全掌握整個東西方航道,海運便捷,便利,自然是鐵路和公路所不能比的。

  這也是劉建為何要下大力氣修建運河,而不是修建鐵路,公路的原因。

  原馬穆魯克諸國三百萬人,以及各船隊從西昆侖運來的百萬昆侖奴,四百萬人云集蘇伊士和尼羅河等地。

  各國與華漢國屯田軍,警備軍一起監管,監督四百萬勞力三班倒,夜以繼日的挖掘,屯田軍中的運河工程師和技術人員則計算著運河和水渠走向,指揮著眾人分段挖掘,最后在合攏即可。

  挖掘的同時,各種適合沙漠種植的樹種,樹木的培育也在另外一塊地方有序進行,從尼羅河到蘇伊士,上千里土地皆成了一個個大工地。

  雖然沒有大型工程機械,但是炸藥的使用,以及幾百萬人三班倒,沒日沒夜的挖掘,也使得運河以及各種配套工程全面,快速推進。

  隨處可見炸藥爆炸聲,鐵鍬鍬土聲和勞力,監工們此起彼伏的吼叫聲,交相輝映,不絕于耳。

  當然隨著海警軍和第一艦隊深入西昆侖,特別是繞道西昆侖南部,進入西昆侖西海岸后,沿海的昆侖奴也被各部一掃而空。

  昆侖奴會首先在新建的據點內集結,再有船隊一批一批的運往西洋,特別是運河工地上。

  有這些免費的勞動力,用完后還可以賣給西洋,泰西各地,各國為奴,怎么看都是穩賺不賠的買賣。

  何況幾百萬昆侖奴加入運河修建,也可保證運河能夠更快完工。

  當然這些昆侖奴劉建只打算在西洋,泰西等地販賣,并不想帶回國內。

  劉建可不想華夏被黑化。

  他們去禍害西方即可,反正后世西方奴隸貿易也大賺特賺,如今自己只是依葫蘆畫瓢而已。

  至安平五年三月初,隨著一批批昆侖奴加入運河修建隊伍,運河修建人力已達六百萬之巨。

  而正是這時,沿著西海岸北上,到達剛果河,并與此地的剛果王國取得了聯系,得知船隊是從東方駛來,又是如此巨大和數量眾多的帆船,剛果王國也很爽快的答應了海警軍關于通商,開埠,建立據點的要求。

  加上之前在東海岸和西昆侖南部建立的五處據點碼頭。

  華漢國也在西昆侖東西,都建立了穩固的據點要塞。

  四月中,海警軍到達象牙海岸,停留十來日,繼續與昆侖奴部落建立聯系,運回一批昆侖奴,并留下五百人建立據點后。

  海警軍再次出發繞過象牙海岸向西航行。

  安平五年五月十一日,剩下的一萬海警軍到達佛得角,并按劉建的要求控制了佛得角西側的群島,并分別建立了據點。

  這里是劉建給海警軍規定的海警軍到達的最終之地。

  由此向北到達泰西諸國西側的任務,那就是正在一路前行的第一艦隊了。

  在劉建的記憶中,葡萄牙船隊到達佛得角要到1456年。

  而如今也只是1444年,還有十多年的時間。

  而這個時間葡萄牙剛剛到達佛得角北方不遠的塞內加爾河。

  故而搶先占據佛得角,并由第一艦隊由此北上,與這個時代最頂尖的海上力量來一場大決戰。

  正是劉建所想也。

  當然在這之前,因為華漢國滅亡馬穆魯克,蘇伊士地區修建運河的消息早已迅速傳遍了整個地中海沿岸和西洋,西昆侖北部和泰西諸國。

  對于華漢國的到來,各國可謂反應各不相同。

  奧斯曼國對于華漢國滅亡馬穆魯克,修建運河抱有極大的敵意。

  畢竟之前華漢國在帖木兒國和天方等地所為,就已經引起了奧斯曼國的警惕,如今馬穆魯克國滅亡,意味著華漢國勢力已經開始染指地中海地區,特別是地中海西部最近的奧斯曼國,是受到了直接威脅。

  何況那華漢國動用幾百萬人修建聯通紅海和地中海的運河,要是運河修通,就意味著華漢國的船隊可以由西洋到達地中海,西方船隊也可由運河前往東方。

  別的不說那亞平寧各國各城邦和那葡萄牙怕是第一個站出來,打算與華漢國合作的吧。

  特別是亞平寧各國,怕是最上心的吧。

  而這意味著東西方商路被華漢國控制,這讓原本控制著商道的奧斯曼國怎能接受。

  何況華漢國前來,說不定拜占庭以及巴爾干等地會有人前往聯系華漢國,獲得其支持,要是華漢國忽然前來進攻自己,或者扶持各國對付自己。

  那奧斯曼國怕是要步帖木兒國和馬穆魯克國的后塵了吧。

  這是絕對不能接受的。

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