()五月十五日。
漠北都護府。
雖然整個漠北地區也僅僅只是成立了一個都護府負責統治。
但是這個都護府的性質，包括嶺西都護府與之前劉建所設立的營州，昌黎，嶺北，極東，域東等都護府的性質大不一樣。
這幾個都護府是屬于省以下機構，與縣平級，后來營州，昌黎改組為縣級也以此為根據。
但漠北都護府的性質確與薊州都護府一樣，屬于省級機構，與黑河，亶州等省一級平級。
更重要的這與南嶼洲，方丈島等地的都護府也一樣，屬于軍管區域，附帶了部分民政。
故而漠北都護府屬于扈從軍性質的軍管區。
不過這到并不影響劉建對于漠北，漠南等地的開發。
特別是道路修建。
原有的簡易水泥路進行擴寬，加固，植樹，固土防風處理。
新建道路也完全按照東北，南洲等地主干道路修建而成。
更別說新建的鐵路線路了。
所有線路均與東北地區相連，保證東北物資能夠快速運往漠北等地。
各地城建也按照原有大漠之中一些城鎮，城寨，部落修建，擴建而來。
就如如今漠北都護府治所的冠軍城，便是在蒙古王城和林的基礎上擴寬而來。
而又因冠軍城本就沿河而建，自然可就地取水，各種生活設施，也能一一修建，建設，保證冠軍城通水通電。
而如果一處城鎮并不靠河，靠水，那各地建筑隊，屯田軍建設兵團等便會就地打水井，就地取水，打水，再由抽水機將其抽出便可。
當然除去城建，道路以外，原有的據點，烽堡并未取消，而是擴大了修建范圍和規模。
以此保證各地穩定，不至于出現亂局而手足無措，手忙腳亂。
當然電廠和輸電線路，電話線路等等，也在電力商行的工程隊帶領下，一一架設，建設，以保證各地都能用上電力。
雖然如今汽輪機已經相當成熟，水力發電也開始在東北大地，未來也會在漠北等地推廣，建設。
但是因為距離，氣候，天氣，環境，地形，地理等等因素的影響，如今劉建并未真正實現全民通電。
只是將主要地區的電力供應上了。
而且因為電壓不穩定，電力輸出不穩定等等原因，就算已經通電地區，也時常停電。
跳閘，短路甚至火災等等更是常有之事。
不過劉建相信，未來這些問題都會一一解決。
集中精力，發展國內，再對外擴大自身影響力。
自是絕佳之選。
如今東大陸和西昆侖等地劉建已經打算派出探險隊，勘探隊，考察隊等等，進行深入探查，考察。
不僅是考察地理，繪制地圖。
各種資源，礦產，金銀礦，煤炭，石油，天然氣等等，劉建都要眾人一一考察完全，并進行標注。
整個時間預計五年左右。
完成考察后，下一步就是正式對東大陸，西昆侖進行開發，開采，修建道路，擴建城鎮，碼頭等等。
再以新式鋼鐵輪船，貨船，運輸船等等，將其快速運回國內，用于國內發展。
到那時，劉建便再也不必擔心礦產不足的問題了，那樣各地發展必然提速，各種建設也能加快了。
當然隨著大漠入手，亦力把里簽訂和議，華漢國的影響力向西域，河中等地擴展。
如今劉建也下令加快了各地建設的腳步。
新式碼頭開始在各地建設和改建，新式船廠也不再僅僅局限于原有的三大船廠。
除去建興省的安和縣和扶南省的扶南城兩處造船廠繼續保留木制風帆船的打造，修理，維護和建造外，其余所有造船廠全部停工，進行全面改造，同時南洋的南和省，南安省，南興省，南洋省等地紛紛擇地新建大型造船廠，每個船廠最少都有新式船塢十五座，加上現有三大造船廠繼續擴建，改造增加船塢數量。
未來劉建計劃到明年底，麾下船廠數量將達到三十個之多。
其中擁有五十座，甚至百座的超大型造船廠邊有五個，二十五到五十座的大型造船廠八到十個，二十五座以下的中型造船廠十個左右。
而這還不加那些小型造船廠。
如此到明年底，最多兩三年后。
劉建麾下便可年產新式大小船只數以十萬計。
而隨著汽輪機技術越來越成熟和內燃機順利投用。
未來劉建的新船，甚至可達五萬噸，十萬噸，二十萬噸，三十萬噸之巨。
到那時，大海再寬也已成為劉建內湖，大海寬廣，便不再也不會成為劉建的阻隔。
當然隨著船廠全面開工建造，改造。
如今劉建已經不再局限于打造民船，運輸船了。
軍用新式晨云級護衛艦（以鄉命名），武勝級驅逐艦（以鎮命名），淡水級巡洋艦（以縣命名）和最新的鎮遠級戰列艦（將原有一級艦退役后用于戰列艦）已經開始動工打造。
其中晨云級標排兩千四百噸，滿排三千七百噸，與三艏黃鵠級護衛艦基本一致，火炮也完全一樣。
不同的是晨云級的兩臺三脹機，單臺動力已達八千匹，同時晨云級還配備了四挺重機槍，電話，電臺等等也全面列裝。
更重要的一點是，晨云級還配備了全新的空氣調節器。
實際上空調對劉建，甚至整個華夏來說并不算什么全新的技術，在古代人們就以空管將外部空氣通過涼水引入室內降溫，以達到空氣調節的目的。
這也是最早的空調應用。
而且在劉建下南洋后，也經常采用馬匹拉動，引入水和空氣驅動專門打造的壓縮機來制冰，以讓百姓在南洋炎熱的環境之中降溫。
再后來，隨著電力的發展，風扇也被劉建命人大量制造出來。
當然隨著工業化加快速度，眾多機器新氣溫，溫度過高而出現損壞，毀損等等也是常有的事。
而無論是利用空氣吹涼水，還是利用涼水從屋頂流下等等古代常用的降溫方式已經不能滿足劉建麾下的使用。
更別說輪船問世，但這畢竟是鋼鐵船只，一到夏天，內部溫度便會急劇升高，有時甚至會超過外部溫度，無論是各種機械還是人，都不能在這樣的環境下工作，生存。
于是劉建大手一揮，一種利用鼓風機，抽氣機，壓縮機，風管，管道等結構的空調便問世了。
與古代一樣，這種空調依然是從外部吹入空氣，通過涼水使得室溫降低。
只是通過新式機械傳動，壓縮機將氣態的制冷劑（劉建采用的是氨氣）壓縮為高溫高壓的氣態，并送至冷凝器進行冷卻，經冷卻后變成中溫高壓的液態制冷劑進入干燥瓶進行過濾與去濕，中溫液態的制冷劑經膨脹閥節流降壓，變成低溫低壓的氣液混合體，經過蒸發器吸收空氣中的熱量而汽化，變成氣態，然后再回到壓縮機繼續壓縮，繼續循環進行制冷。
整個空調結構并不復雜，一頭在外，一頭在內，以銅管相互連接，如此保證室內降溫所用。
而有了空調，夏季過熱的問題，也被劉建徹底解決。
自然鋼鐵輪船，各地工廠，商場內等等，甚至各地工地上，再也不用擔心太熱的問題了。
當然鋼鐵戰船，輪船開始大量打造不僅僅是空調解決。
雷達問世也是一大關鍵因素。
綜合技術的爆發，促使了如今各行各業開始了爆發式增長。
造船業也僅僅是其中之一。
就如那武勝級驅逐艦，標排六千四百噸，滿排七千九百噸，采用兩臺八千匹馬力三脹機動力配置，兩臺發電機組為全艦提供動力，武器方面除去依然是六挺重機槍外，主炮采用三門一百三十毫米炮，副炮為四門一百零五毫米和六門七十五毫米炮。
可謂比護衛艦增加整整一個量級。
至于淡水級巡洋艦和鎮遠級戰列艦就更加龐大了。
淡水級巡洋艦，標排一萬三千五百噸，滿排一萬五千六百噸，動力增加為四臺一萬匹馬力的大型三脹機，再配四臺發電機組為全艦提供電力供應，主炮也不再采用單裝，而是前后三門雙聯裝一百八十毫米炮，側舷還有十挺重機槍，八門一百三十毫米副炮和十二門一百零五毫米炮。
至于劉建第一艏戰列艦，鎮遠級也有了一個質變。
標排一萬九千二百噸，滿排兩萬二千七百噸，動力四臺萬匹馬力三脹機，四臺發電機提供全艦電力，主炮增加到三門雙聯裝二百六十毫米炮，側舷同樣十挺重機槍，副炮變為八門一百八十毫米炮，八門一百五十毫米炮加上十門一百零五毫米炮。
真正的巨艦大炮。
而且經過劉建合理的設計，以及對于火炮的改動，各種戰艦的主炮重量也得到了極大的控制。
哪怕是戰列艦的二百六十毫米重型雙聯裝主炮，全重也就是七十多噸而已。
就算加上裝甲重量，主炮重量也不過百五十多噸而已。
而重量得到控制，也讓劉建的各型戰艦可以裝備更多新式設備。
使得戰艦綜合戰力也更高。
巨艦大炮時代，即將開啟。
