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第221章 順風物流

  韓兆貴和韓援朝合開的運輸隊實際上可以看做是未來物流企業的早期雛形,國內從七十年代末進入改革開放,十年來對于交通運力的需求一直是非常迫切的,其存量存在巨大的缺口。

  隨著改革開放的不斷深入,國內的物流發展突飛猛進,尤其是在兩千年之后電子商務興起,對于物流企業的發展形成了強烈的助推作用,同時物流企業也在輔佐電子商務的發展,兩者相輔相成,促進了良性循環。

  要布局后世電子商務,離不開物流,在這一點上何平看得非常清楚,無論是自建還是整合,這個渠道必須有。

  這次韓兆貴主動提出贈予何平運輸隊的干股,并且坦誠了他們倆的想法,贏得了何平的好感,他心中覺得趁著這個機會布局一下物流也不錯。

  入股運輸隊是著眼于未來三十年的大戰略,但同時也可以滿足現階段企業發展的需要。

  無論是佳農集團還是雅薇集團,對于物流的運力都是有一定需求的,且全都是全國范圍內的運輸。

  如果韓兆貴他們這個運輸隊還是之前困守一隅的樣子,他也不會動這個心思。

  恰恰他們倆發了一筆快財之后決定把所有資金都投入到運輸隊中,準備力爭將運輸隊的業務擴大到全國,充分展現了在這方面的雄心壯志,這切合了何平心中的想法。

  “兆貴,援朝叔,你們倆的想法我聽明白了。我考慮了一下,心里有一個思路,我說出來,你們倆聽一聽。如果你們覺得可行,那么我可以考慮入股運輸隊。如果你們倆覺得有顧慮的話,那入股運輸隊的事我們就當沒發生過,略過不提。怎么樣?”

  何平說“入股運輸隊”,話間明顯是經過斟酌的,韓兆貴兩人正色道:“你說。”

  “你們贈予我運輸隊干股的心意我領了,不過我幫忙是沖著鄉親的情分上,這件事就別提了。

  眼下佳農集團、雅薇集團,哦,雅薇集團就是兆坤二哥現在正在經營的那家公司,現在改革成集團公司了,兩家集團公司的業務都是全國性質的,對于國內的交通運力是有一定硬性需求的。

  我當時在制定兩家的發展戰略時,為了減輕集團的重資產,對于交通運力全部實行了外包政策。這樣既可以減輕集團的資產損耗,也可以壓低運輸成本。

  不過在我看來,交通運輸是屬于國家社會民生非常重要的基礎設施,我個人非常看好未來交通運輸事業的發展。你們提出想擴張運輸隊的規模,也正切中了兩家集團公司的業務需求。

  我有一個想法,你們不是打算擴大運輸隊的規模,發展全國業務嗎?正好佳農和雅薇都有這方面的需求。不如由佳農、雅薇來投資你們的運輸隊,共同將運輸隊發展成為一家國內第一流的運輸企業。

  這樣一來,兩家集團公司的運力問題得到了中長期的解決方案,進行了一筆有潛力的戰略投資,運輸隊得到了兩家集團公司的運輸業務支持,再加上兩家的資金支持,就有了布局全國的基礎和底氣。

  你們覺得怎么樣?”

  何平說的內容并不復雜,韓兆貴和韓援朝兩人一下子就聽明白了他的意思。

  何平不打算要他們倆的干股,反而讓佳農集團和雅薇集團給運輸隊投一筆錢來擴大運輸隊的規模,到時候兩家集團公司有了運輸隊的股份,還可以支持運輸隊的發展。

  兩人對視一眼,本以為今天來是上門給何平送禮的,現在怎么感覺上門撿了個大便宜?

  韓兆貴道:“何平,這不行。我們送你干股是為了表示感謝的,這怎么還成了我們占便宜了呢?不合適,不行。”

  “就是啊,何平。我聽著怎么著都是我們爺倆占了你的便宜,這哪能行?”韓援朝附和道。

  “哪有什么占便宜不占便宜的說法,這叫各取所需,合作共贏,大家都得到了自己想要的,不是挺好的嗎?”何平笑著說道。

  “那也不行。”韓兆貴斷然否定,“你讓佳農、雅薇入股運輸隊我不管,這干股你必須拿著。”

  何平笑著搖搖頭,“你們啊,我在佳農也好、在雅薇也好,都是有股份的,這兩家集團公司入股你們運輸隊就相當于是我入股了,沒有必要糾結這種細枝末節。”

  何平的面色輕松,但語氣不容置疑。

  韓兆貴還想再說,卻被韓援朝拉住了,他看出何平是真不想占他們二人的便宜。

  “兆貴,何平不差咱運輸隊這仨瓜倆棗的。不如這樣吧,就讓佳農和雅薇投資我們運輸隊,只要咱們把運輸隊發展好了,這也算是給何平一個交代了不是?”韓援朝勸道。

  “援朝叔這話說得對。我讓佳農和雅薇投資你們運輸隊是生意,咱們就生意論生意,不要牽扯到人情。我剛才說過了,幫忙是看在老鄉的情分上。”

  何平和韓援朝一唱一和,韓兆貴不好再犟下去。

  “這給我整的,我都不知道該說啥了。還打算上門感謝,這下子怎么感覺變成占便宜來了?”韓兆貴不好意思的撓頭道。

  何平和韓援朝哈哈一笑。

  何平說道:“別鉆這個牛角尖,你的感謝我收到了。生意是生意,援朝叔剛才那句話說得對,只要運輸隊發展的好,那就是對我最好的回報。”

  韓兆貴、韓援朝兩人點頭稱是。

  跟他們二人談完,何平通過電話和韓兆坤商量了一下投資運輸隊的事。

  第二天又回韓屯跟村委會開了個碰頭會,佳農集團畢竟是村辦企業,何平這個話事人還是要尊重村委會的意見的。

  得到了兩方的同意,投資運輸隊的事正式敲定。

  運輸隊原有固定資產折合人民幣200萬元,韓兆貴個人投資300萬元,韓援朝投資100萬元,佳農集團投資六百萬元,雅薇集團投資六百萬元,四方共同成立順風物流股份有限公司。

  新成立的順風物流股份有限公司中,佳農集團占股33.33,雅薇集團占股33.33,韓兆貴占股22.22,韓援朝占股11.11。

  韓兆貴任總經理,韓援朝任副總經理。

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