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111 易科魅影

  全國市場發展很快,阿里和企鵝已經入場。

  衛哲帶著投資人的期許,希望能獲得易科的支持。

  但真正讓戚赫有所遲疑的還是申城本地的戰況,他知道大黃蜂,知道它的創始人主要來自土豆網,有CFO有副總裁,也算有聲有色。

  要是按衛哲所說,兩周之內被滴滴攻破,可能確實需要多注意注意。

  戚赫聆聽來自前阿里CEO、現米團戰略顧問衛哲的意見,也沒有太多猶豫,說道:“方總現在在廬州,這樣,我讓公司再到一線出個新調研,等方總回來,我們一起聊聊。”

  雷君在旁邊問了句:“戚總,方總什么時候回來?”

  戚赫想著事務安排,答道:“三五天。”

  多則五日,少則三天。

  幾乎同一時間,滴滴的創始人程維得到了一個類似的答案。

  “我們在申城什么時候能夠超過大黃蜂?”

  “多則五日,少則三天。”

  滴滴進入申城已有一周,在復刻了京城打法之后,這里作為重點城市添加了獨立預算,又重新集結力量,試圖攻下這個必爭之地。

  不同于滴滴在京城時的資金不夠,四月剛剛從企鵝拿到的投資讓這次進攻很舍得在媒體端花錢。

  大黃蜂是由土豆網的前高管精英創立,如今在申城擁有超過2萬個乘客和1萬個司機的注冊量,在市場孵化的這個階段也算不錯,可是,距離成功還有很遙遠的距離。

  程維不確定自己的滴滴能不能成功,但對于擊敗大黃蜂還是有很大信心的。

  除非……

  他又問了個問題:“易科有什么消息嗎?”

  “沒有。”肩負本次申城市場競爭一部分重任的裴林偉搖了搖頭,“沒聽說易科有進場的動靜。”

  程維皺了皺眉。

  人到申城,這里有不少以前在阿里的同門,而他們和易科在一起做的米團又十分成功,很難不有所擔憂。

  滴滴在京城把“搖搖”和“百米”兩個競爭對手斬于馬下,一個重要原因便在于一些非常規的地推動作。

  比如,百米給司機搞了專用設備,滴滴的人就幫司機刷機,用以安裝自家軟件。

  比如,司機手機上同時安裝了滴滴和搖搖,滴滴就會彈出提示,引導司機卸載競品。

  比如,滴滴會向司機端推送假訂單,雖然搶不到,但可以制造繁榮假相。

  如此種種,出身“中供鐵軍”的程維用起來得心應手,十分有效,而國內三年之前的最強地推團隊是阿里,現在就是糅合了阿里和易科的米團了。

  至于易科,看看今年被它拖入戰場的度記窘境就知道它的戰斗力……

  程維很難不對申城這邊的同門和巨頭存有顧忌。

  他嘆道:“如果易科之前愿意過來投資……”

  程維出身阿里卻拿了企鵝的投資,一是對手“快的”從臨安起步,已經先一步拿到阿里投資,二是今年企鵝的誠意十足。

  不光副總裁彭志堅三顧茅廬,連馬華騰都親自出面請自己吃飯,沒有什么比活下去更重要,這是程維的想法,也是滴滴天使投資人的支持意見。

  只是,一旦選邊,可能就要身不由己了。

  滴滴現在的支付入口把“易支付”放在了隱藏的位置,需要點擊之后多幾步才能使用,十分不便。

  “易科現在正和度記大戰,未必有精力來進入我們這個戰局。”出身度記的CTO張博樂觀的說道。

  程維沒有那么樂觀,但也沒再繼續談論易科,反而好奇的問了下這位度記前員工:“張博,你覺得度記能守住搜索這個業務嗎?”

  “守不住就死了……”張博這么說了句,陷入思考。

  老東家前幾天的會議重振了士氣,最近動作也很多,可是,還保持著聯系的前同事們好像也沒有太樂觀。

  “要是度記真能在O2O上有所作為,像羅賓說的那樣把流量和消費鏈接起來,那肯定行。”張博如此說道,過了幾秒又嘆了口氣,“但我肯定不會勸親戚朋友買度記的股票了……”

  程維啞然失笑:“那不是說空話嗎?你會不會勸親戚朋友賣掉股票?”

  “理財這種事……不太好說,反正,我自己的已經賣掉了。”張博搖了搖頭,有些佩服的說道,“易科太生猛了,我一直以為搜狗真就全面移動化,沒想到它居然在度記不得不轉的時間點又逆伐PC,這叫什么?這叫半渡而擊啊!”

  ——客絕水而來,勿迎之于水內,令半濟而擊之,利。

  張博以前在度記負責的就是多條移動業務的研發,用戶量級也都是上億級別,他有時候想想老東家現在的競爭只覺頭皮發麻,這個時候的轉型只能硬著頭皮繼續往下走。

  往前走還有生機,不走就只能等死了。

  程維沒有張博那種共情,但他對于易科的顧忌只多不少,看著被酒店墻壁隔絕的易科總部方向,由衷的說道:“易科確實厲害,它成功的把地推團隊轉入米團,這個包袱的處理簡直……哎,簡直是‘中供鐵軍’的災難。”

  他是經歷鐵軍解體的當事人,甚至還看到過方總在阿里的題字,還私底下和同事一起喝酒罵過這個首富,但離開阿里之后回頭看,易科成績是實打實放在那里的,又有種復雜的敬意。

  酒店房間里的氣氛越說越低,仿佛下一秒就能聽到易科殺入戰局的壞消息。

  程維揉了揉臉,笑道:“易科可能真沒注意到打車市場,它是國際巨頭,業務既根植于全球,注意力和預算同樣也放眼全球,這對我們來說是好消息,現在就是先干申城,再南下臨安!”

  臨安是競爭對手“快的”的大本營,這次到申城不光是和大黃蜂交手,也是和“快的”碰撞,市場還有的打。

  大家一起點了點頭,沒什么好杞人憂天的,市場終究要正面比過才知道。

  CTO張博在房間里磨蹭到其他人都走了之后,有點不好意思的說道:“程總,我16號的時候想請天假。”

  “怎么了?”程維有些意外,這位挖過來的CTO工作起來一直很拼。

  “16號是易科云的線下全球大會,我想去聽聽。”張博說出了理由,又補了句,“全球都有很多技術大牛到場,易科在硅谷有很強的研發團隊。”

  程維張了張嘴,欲言又止,你、你……

  最終,他看著張博臉上的期待,還是揮手道:“行,去吧,來都來了,嗯,你現場要是能見到方總,問問易科到底會不會加入戰局。”

  張博眼睛亮了亮,然后問道:“真問嗎?方總好像不一定到,前面兩年的易科云大會都沒出席。”

  “我開玩笑的。”程維沒好氣的說道,“你看就行了,別把大魔頭招過來了。”

  張博嘿然,他也覺得,如果易科真的要入局,那就越晚越好,只要滴滴把護城河建立起來,那就不用擔心了。

  6月15日,就在易科云全球大會召開的前一天,方卓從廬州返回申城,抵達公司的時候已經是傍晚四點半。

  他屁股都沒坐穩就看到了接到消息匆匆過來的戚赫。

  “我看了YMS的郵件,行,過兩天見見衛哲他們。”方卓喝了口熱茶,示意秘書給戚赫倒茶。

  戚赫沒讓大秘給自己倒,從小冰箱里拿了罐可樂,笑道:“方總,衛哲他們已經在過來的路上,你要是不見,那我現在趕緊給他們打電話。”

  方卓略微詫異:“倒也不用這么急吧?”

  “就是這么急,他們這幾天已經等的迫不及待了。”戚赫笑道,又補充道,“聽說滴滴在申城市場的司機注冊量已經超過本地的大黃蜂,發展還是很快的,臨安那邊的‘快的’力度也挺大。”

  方卓點點頭,今天這個時間見見也行,恰好沒什么事。

  他品了半杯新茶,發問道:“你怎么看這個新興的打車?”

  “申城現在主要是快的、滴滴、大黃蜂這三家在競爭,公司的人試了試,也和司機們聊了聊,現在是能賺錢的,也能方便客戶的。”戚赫舉例道,“出租車有時候嫌近不拉客,用軟件一叫車,倒是挺方便,我覺得這方面挺進步。”

  “運用移動互聯網來接入傳統行業,這個思路已經在團購上有過驗證,催生出了米團,當然,米團現在的盈利模式還需要探討。”

  “很顯然,這種互聯網和移動互聯網接入傳統行業的趨勢還會繼續。“

  “而具體到這個打車對我們易科的影響,就是一個移動支付的場景之爭。”

  “我們看了下,滴滴和企鵝的財付通,快的和阿里的支付寶,都是更優先級的設置,它們一起把我們的易支付挪的比較后面,大黃蜂好一些,任由用戶自由使用。”

  “如果一款真能給用戶帶來便利的打車軟件發展起來,但它沒有給我們易支付一個平等的地位,這是不應該被允許的。”

  戚赫給了很明確的態度。

  易科肯定不會直接開展這樣的業務,同理,阿里和企鵝也一樣,對于巨頭而言,這是一次移動支付的爭奪,單是投資保持影響力就夠了。

  方卓“嗯”了一聲,拿起自己的手機,找到易信的對話框,又放在桌上,示意戚赫看看內容。

  戚赫拿過來一看,是老板“右狗”的申新科創王風益所發。

  大篇大篇的論述,但……老板怎么一條都沒回啊。

  他對“右狗”的專業能力有些許懷疑,可是,完整的看下來,發現是極其專業的分析和當前狀況調研。

  不管滴滴還是快的,它們都是去年成立的公司,在今年上半年之前的融資也都不是很順利,因為,投資人們對打車軟件不看好,有著很多問題的擔憂。

  王風益對此進行了一一的自問自答。

  比如,乘客和司機都存在逃單情況,體驗差。

  王風益的解釋:市場里多平臺共存,沒有建立起嚴格的評價體系,一旦完善了評價機制,這個問題會得到很大程度的解決。

  比如,沒有補貼就不會有人使用。

  王風益的解釋:如果不補貼就不會有人用,那說明這個市場壓根不存在,但事實上,打車軟件帶來了一定的便利性,只要用戶嘗試和培養出習慣,這個推動出行行業的市場就會不斷壯大。

  戚赫仔仔細細的看完了“右狗”的論調,再一看時間,已經是兩個月之前的對話。

  他忍不住心有感慨,草,方總兩個月都沒回別人?還是人嗎?

  “嗯,王總說得很好,公司里去接觸風投看法的時候也聽到過類似的問題,什么司機不會使用智能手機。”戚赫說起對話框里讓自己印象深刻的一點,“但其實,打車軟件對于司機的效率提升是很高的,極大程度上減少了空駛,不管怎么難,只要能賺錢,司機們都會嘗試使用,而且,產品只會越做越簡單,不會搞上手門檻。”

  對于司機而言,提高效率再重要不過。

  總裁辦的門這個時候被敲響,米團的雷君和衛哲到了。

  方卓指了指自己的手機,讓秘書把王風益發送的內容打印出來,又讓他把易科最新的調研拿出來,然后才開始聆聽衛哲的意思。

  衛哲的陳述沒有太多新奇的地方,提到的也是戚赫已經說過的移動支付之爭。

  “方總,米團有推廣團隊,易科有技術有資金,只要易科愿意投,我有信心做出一個成功的公司。”衛哲表態道,“也不會讓易科在移動支付的出行場景里有所吃虧。”

  “衛總要創業,這是很好的,打車軟件嘛,我看了看幾家的調研。”方卓頓了頓,說出讓三個人都心下一松的話,“也是有搞頭的。”

  他一個轉折又讓三個人的心提了提:“但是,現在這個時間也不是很急,這樣一個新的使用場景,用戶習慣總要狠狠的被燒錢培養培養。”

  衛哲有點急切的說道:“方總,滴滴和快的已經在跑馬圈地了。”

  “他們的馬還沒開始拼,阿里和企鵝也沒真的發力。”方卓平靜的說道,“燒一燒吧,度記推出了錢包,也要讓它跟著進來燒一燒吧。”

  戚赫這時候說了句:“快的和滴滴都對我們的易支付不太友善……”

  “那就讓戚總放出話來,再這樣不給入口,易科就要下場到它們對面了。”方總笑了笑,“戚總不會沒有這樣的面子吧。”

  戚赫不知道市面上這幾家的心境,但估摸著肯定是不愿意易科殺進來的,要是真的因為這種話而改變,似乎綏靖了些。

  他看了眼衛哲和雷君,說道:“好,我看看能是個什么樣,如果真能打起來,算是一鼓作氣的熱一熱市場,然后把還沒進場的度記拉進來,那就是再而衰。”

  度記今年有很多動作,前前后后都是花錢的業務,要是能給它再多一項負擔,也是個不錯的選擇。

  請:m.ddyueshu

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