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第259章 【我們來捋一捋】

  港島的地產業自1953年,南洋資金涌入,就開始變得火熱;

  接下來霍英棟的炒樓花,繼續燒旺了地產業,一發不可收拾。

  到了1956年的4月,九龍油尖旺地區的住宅價格已經高達32港幣每平方尺;

  按照這個趨勢,吳光耀預估在1957年底,九龍住宅價格將來到40港幣到42港幣每平方尺。

  這個價格是個什么概念,以數據來對比(1969年初港島高檔住宅單價為70到80港幣每平方尺,1970年底,港島高檔住宅單價為180到200港幣每平方。)

  也就是說1957年底的港島房價,將達到12年后的一半還多一點。

  這個價格漲勢,讓吳光耀都心驚膽戰,所以決定早點開發,把房子先賣出去再說。

  四月,長江實業開發了旺角的地皮,依舊是住宅小區,依舊是規劃的1900個單元住宅。

  五月,長江實業開發了深水涉的地皮,將建成1800個單元的住宅小區。

  一時間,長江實業風光無限!

  四個住宅項目,應該7500個單元住宅,可供5萬人居住!

  沒有地產公司敢開發這種大項目,哪怕是英資地產公司,也是選擇開發幾百個單元住宅的項目,然后等回籠了資金,再去開發下一個項目。

  華資也是如此,甚至更寒酸,一般也就開發兩三幢高樓,一兩百個單元的住宅項目。

  雖然大家開發的項目小,但是架不住做地產的人實在太多了,所以供大于求是早晚的事!

  就像炒股票一樣,大家都知道股票有暴跌的風險;但是當股票上漲的時候,足以讓大家忘記風險!

  而吳光耀不同,作為一個穿越者,清楚的知道暴跌的時間!

  就算如此,吳光耀也做了最壞的打算,暴跌會提前!

  所以,吳光耀決定,在1956年,把地皮全部開發掉,在1957年上半年,盡可能的回籠資金。

  賣不完不要緊,只要挨過了1958年,一樣會慢慢上漲!

  但是必須回籠60的資金,用于銀行還貸、商業體建造費、以及抄底資金!

  1956年,是吳光耀多子多女的一年!

  5月,久紗野惠香再次立功,為吳光耀誕下一女,取名吳蕊;

  而在倫敦的凱拉也已經懷孕8個月,也就是說吳光耀今年要收獲三個小孩;

  自此,吳光耀一共有8個小孩了。

  林月如、李翠、凱拉、久紗野惠香這四個女人各自為吳光耀生了兩個小孩,可謂是戰功卓越!

  吳光耀是一邊陪伴產后的久紗野惠香,一邊在東瀛展開工作。

  環球航運東瀛分部,坐落在一座大廈的12層,有員工百名。

  在吳光耀的專屬辦公室里,環球航運東瀛分部負責人高珂正在匯報!

  “昭和能源、長通貨運、三井船舶、大阪商船這四家公司因為我們開始只租短期合同,最近有所不滿,開始減少我們的短期合同次數,會特意找港島其他船東來頂替本屬于我們的航運任務。好在我們環球航運在業界大受好評,所以就算這四個公司減少我們的業務,我們環球航運也不怎么受影響!”

  吳光耀并無意外,自己的這種投機行為,這些大客戶不滿也是正常的!

  但是,這并不會改變自己的經營手段。

  “這些年,我們在東瀛70的業務是這四個公司承擔的,這就容易被他們掐脖子!接下來,你盡量把業務分散開來,比如新客戶就要把他變成老客戶、長期客戶。”

  “是,吳總請放心,我們環球航運的優勢在世界上都是數一數二的,展開業務并不困難!”

  吳光耀點點頭,高珂這話倒是說到了點子上!

  相比歐美、東瀛的船東,環球航運有價格優勢,而且這個優勢很大!

  相比港島的船東,環球航運更加專業,海員的素質、公司的專業性,都是港島其他船東不能比擬的;因為,環球航運有一所專業的海事學院,培養出來的人是經過系統化培訓的。

  這就是吳光耀的依仗,不怕這些公司不選擇自己。

  不過,顯然能爭取一下的,吳光耀都會爭取,畢竟客戶為上,不能輕易得罪!

  “幫我約一約東瀛的長期客戶,我邀請大家一起聚聚!”

  “是!”

  吳光耀還是打算爭取一下,聯絡一下感情!

  環球航運在東瀛大大小小的長期客戶,一共是九家;其中昭和能源、長通貨運、三井船舶、大阪商船四家就占了七成業務,其余五家公司占了三成業務。

  這么多年來,環球航運極少和那種只需短期租賃幾次船只的客戶合作;

  而這九家客戶都是合作過第一次之后,一直合作就沒有斷過,可以說是合作的很愉快。

  這次吳光耀拒絕長期租賃,顯然這些人會有點不滿,那么就讓自己給大家滅滅火!

  吳光耀入鄉隨俗,在一家高級藝伎館招待了大家,為每人點了一個高級藝伎。

  大家并不是一開始就進入正題,而是閑聊了一些商業和時事,才進入到正題。

  “吳先生,你總是能預判航運的形勢,讓我們這些客戶很吃虧啊!”野澤尚一邊享受著藝伎的服務,一邊不滿的朝吳光耀抱怨道。

  “是嗎?這么多年來,你們真的吃虧了嘛?”

  “那我來給你們捋一捋:1951年前,我給你租賃的是長期合同,當時除了我,沒有其他船東這么干。這一次,你們賺了!”

  “1951年到1953年,正巧環球航運趕上了機遇,那個時候我們雖然租給你們的是短期,但是可都打了9折,并且還有少部分船只也是租了長期。我想請問在這時期,有誰租給你們長期嗎?短期的價格有誰比我低嗎?這一次,你們還是賺了!”

  “1953年的時候,我確實預測到朝戰即將結束,畢竟形勢在哪里。我給你們租賃了三年的長期合同,但是我的長期合同價格也優惠了九折,并且我的船只這幾年被你們超負荷使用,維修保養費甚高。你們仔細算過沒有,這三年,我們環球航運和那些租賃短期的船東,平均每趟賺的其實差不多!只是,我們的業務沒有中斷過,而租賃短期的船東業務可能斷過。那么我請問,你們損失了什么?”

  吳光耀義正言辭的向大家連續的反問,把環球航運的投機之事,攤的清清白白。

  聽完吳光耀的話,眾人并沒有立馬反駁,而是在想,這些年來,環球航運確實沒有坑大家,環球航運租賃三年合同,求的不過是一個‘業務穩定’。

  其實,這里面有個小知識,那就是當他們租賃了環球航運的船只之后,如果業務減少,那么一定是取消的是短期合同的船只。

  所以,這里可以說是雙贏,損失的是其他船東的利益。

  “可是,你為什么不接著租賃長期合同?”野澤尚問出了心中最大的疑問。

  “第一,絕大部分的船東,現在都是租賃短期合同,也沒有人愿意和你們簽訂長期合同,所以環球航運可以自主選擇;第二,今年航運價格是近5年最低(8美元一噸),長期合同根本沒有利益,你叫我們怎么租給你們;第三,就算你們覺得我在投機,那么我請問你們,真有航運行情來的時候,你們是不是第一個想到的就是我們環球航運,因為我們可以給你們打折,可以給你們最好的服務。”

  吳光耀可以說是把利益擺在大家面前,當前他們雖然找了其他船主,但是吳光耀相信,價格絕對和環球航運差不了多少,但是環球航運肯定更專業!

  長通貨運的佐藤打了圓場:“哈哈,其實我們和吳先生合作最為愉快,最近大家確實有點小誤會,說通了就好了,大家以后還是朋友,繼續好好合作!”

  野澤尚也知道,自己絕對不能得罪環球航運,首先港島其它船東實力最為雄厚的應該是董云浩,但是他只有20萬噸的載重量,并且有一大半并不走東瀛的航線;港島其他的船東多是幾萬噸的載重量,這對于一個大型能源公司絕對不夠的;重要的是價格和服務也比不過環球航運。

  至于歐美船東和東瀛船東,那更是在各方面也比不上環球航運!

  “不管怎么說,我不管什么樣的行情,都是在市場價格的基礎上給大家打了九折,并且保證了服務、效率、專業。野澤先生,你說是不是?”吳光耀也看出來了,這次搞不好就是野澤尚這個人在帶頭作怪。

  “吳先生,請原諒,確實是我的錯誤!不過吳先生如果早點請這頓飯,說不定大家就沒有了誤解,哈哈!”野澤尚終于釋懷。

  吳光耀也順勢向大家道了個歉,解釋來得晚了!

  其實,就算吳光耀不解釋,這些人也不會選擇不合作!

  畢竟優勢在哪里,而且環球航運在東瀛,絕對是大受歡迎,根本不缺顧客!

  原來,價格和服務是一方面的優勢;還有一方面就是,吳光耀是帶頭在東瀛打造船只的大船東,東瀛造船業、政府、社會,絕對是對環球航運非常有好感的!

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