閻亮的離開，算是打通了1199廠的產品小量進入部隊的通道。
軍品也是產品，自然也有訂貨的流程，必要的輕輸通也是必須的。
蘇長空又開始了發動機的測試工作，除了發動機要進行切割分析外，另一邊工廠也在做飛機的破壞性試驗。
用一臺巨大的拉力機，將飛機給拉斷，以測試飛機的強度。
結果不錯，飛機的強度達到了讓飛機承受9個G的過載。
不過這一切的代價卻是相當的高，為了讓飛的強度大，使用了高強度的鈦合金，除材料好，設備也是必要的，尤其是西南鋁業30000噸的壓機進行壓制大梁。
另一種測試，就是在機翼上安裝很多鋼繩，模擬飛機在空中時機翼的上下擺動，直到把飛機的機翼給拉斷，用來測試疲勞強度。
這一塊蘇長空也是早早地準備，彩虹2無人機上的碳纖維材料在機翼大量使用，除了減輕重量的同時，抗疲勞強度也是成倍增加。
再加上機器是電腦控制，給機翼的力，可以通過編程控制，更容易模擬空中的復雜情況，而且機翼上使用了大家傳感器，電腦記錄全程數據。
據負責人介紹，目前的測試速度和效果是傳統速度的3倍速都不止。
唯一不好的就是這個測量過程時間太長，一個周期就是上千個小時，最厲害的是由于大量使用復合材料，就目前的情況來看，第一次測試完成估計要小半年。
畢竟一個月滿打滿算也才720小時，蘇長空對超7的使用壽命是設計在3000小時，延壽是5000小時，所以這次一次測試至少要5個月。
這樣的壽命設計主要是參考了90年代的蘇27。
至于為什么不是歐美的8000到10000小時。
主要是蘇長空目前的套路是薄利多銷，畢竟價格擺在那里，還有一個就是歐美戰機的使用壽命長，也跟保養有關，其實也是套路。
一般歐美的戰機壽命長，可是在飛機使用后世的保養費用也是驚人的，一般是新飛機的數倍，例如幻影2000在飛機使用后期的每小時成本，就是新F16的3到5倍。
當然了，其實這也是一種套跑，就像買車不賺，保養賺錢，看著飛機還能用，總不能報廢吧，多可惜！
只不過這種套路就目前1199廠來說不行，畢竟沒有一個體系健全的售后團隊，再說了，就是目前1199廠的國外潛在客戶，也等不到飛機報廢那一天了。
所以飛機的壽命長短，到了基本面了，后面就是市場決定最終的壽命了。
所有的測試歸根結底，跟發動機一樣，斷掉之后的材料在掃描電子顯微鏡觀察斷裂的原因。
有的是設計的強度不夠，有些是材料問題，設計問題好解決了些，無非就是多設計幾種結構，多做實驗，可是后者就麻煩了，開發一種材料可不是那么簡單的。
不過好在有蘇長空這個材料專家，再加上飛機的機體設計是源于幾十年后的結構，進度也不慢。
就這樣一月后，渦噴7X第3臺發動機達到首翻壽命300小時后，翻修之后，進行第二輪測試。
超7和超教7第3架飛機開始靜態測試飛控系統時，上面來了一個龐大的參觀團。
三機部，裝備部，科工委等多部門的一把手都來了，由于之前沒有得到消息，這陣仗讓蘇長空有措手不及。
來的當天蘇長空正在跟秦川工業大學的彭校長談微波暗室的事。
微波暗室是用分析雷達反射的，這是隱身戰機設計的必備實驗設備。
“彭校長，微波暗室這個點最近有點慢，現在殲7乙的外形馬上就上風洞……”
蘇長空還沒說完，冷雪就跑來了，在蘇長空耳邊小聲說了幾句。
于是蘇長空說跟彭校長提了一句，一同去陪同參觀。
彭校長一聽立馬就高興了，這可是一個難得露臉的機會于立馬把這幾天所有的事全部推掉了，跟著蘇長空就去了工廠。
等蘇長空回到工廠時，嚇了一跳，車間所有的一個都陪著黃老在參觀，冷敬榮都恭敬地站在一邊，而講解的居然是鐘玲。
只聽黃老問，“小同志，你今年多大了？”
“馬上就15歲。”鐘玲道。
“小冷，你們這人才建設搞的好嘛，我看這小同志，剛才在生產線指揮大家干活，技術很扎實。”黃老道。
“黃老，鐘玲是1199廠公開考試，成績排名第一，然后送到秦川工業大學進行委培，這樣的學生1199廠已經招了3批，最近一批是面向社會的招聘的，他們除了在秦川工業大學進行理論學習外，還要在工廠進行實踐培訓。”冷敬榮道。
“都說199廠發展的太快，可我看還大家沒注意到細節，人才的培養是根本。”黃老道。
聊了幾句后大家又繼續參觀。
“這里渦噴7的拆解分析實驗室，大家看到的就是對渦噴7X切割后的材料分析，使用1199廠生產掃描電子顯微鏡對材料分析，目的是延長發動機使用壽命和優化生產工藝，及降低成本。”
黃老聽了鐘玲的分析后，是頻頻點頭。
就這樣從發動機到飛機制造的車間都看了一圈后，下午黃老就回去了。
臨出發前蘇長空被要求親自送到火車站，而且黃老還跟蘇長空聊了幾句關于航空工業的構想，黃老對蘇長空走出去策略很滿意。
黃老走后大家就輕松了。科委的楊主任又成了主角，他再次參觀工廠是，就換了蘇長空這個解說了。
“小蘇，今年上午我大概看了一下，你們實際的進度比之前上報的時間還快一點，表現不錯。”楊主任道。
“楊主任，現在主要是想把時間，擠到后面試飛上。”蘇長空道。
“這個想法好，我看過你們渦噴7X發動機都穩定測試了近千小時了，這多少還是有點底了，可是飛機這個一天沒試飛，還真沒底。”楊主任也覺蘇長空擔心的有道理。
剛好幾人在飛機制造車間里，楊主任看得很仔細，不時地問了邊上的工人他們進行的是那一步，是怎么操作，越問越吃驚。
“小蘇，超7這外形曲面外形做的如此漂亮，我看不輸F16的做工，你們是怎么做到的。”
“蒙皮制作分為兩步，第一步，就是用數控機床進行切割，第二步蒙皮由四軸加工中心生產的曲面模具壓制，再加上飛機的龍骨也是用數控機床進行加工，所以裝上之后表面特別的光滑。”蘇長空解釋道。
“難怪如此，對了整套設備都是1199廠生產的？”楊主任問。
“90是1199廠生產的，進口的部分也積極國產化。”蘇長空道。
“那就好，東西還得自己有才好，對了這些技術要是用在殲7殲8生產上是不是能大大的提高效率？”楊主任問。
“這個設備才開發主要是為三代機設計的，理論上用在殲7，殲8上的生產肯定是可以大大提高效率，不過從我們與1010基地合作的情況來，實際使用中，除了部分用需要用到曲面的加工零件外效果好以外，其他的一般工件，他們反應跟工廠技術體系有點不匹配，一是工人不怎么會使用，二有些零就目前的情況來不必使用全自動的機床，不過目前正在探索。”蘇長空道。
“老冷，1199廠這點做得好，有好東西就要讓大家去用，當然了，小蘇也反應了有些特殊情況要特殊對待，以前工廠習慣了，生產一種產品沒一點改變，現在不行了，咱們也不操之過急。”楊主任道。
“老楊，我也是這個意思，工廠要適應變化，除了上面引導，下面工廠也得主動，我是這樣計劃的，現在階段只試點推廣1199廠的技術和設備，等2年后，再根據情況來看。”冷敬榮道。
“嗯，這個方法比較穩妥，不過1199廠的速度也讓大家知道，今天那叫鐘玲的小姑娘介紹，渦噴7X第一批次5臺發動機，在生產時，邊生產，邊根據試車的數據調整設計，修改設計，重新生產零件，這些都在幾天內完成，這樣的事，放在以前想都不敢想，
可是看了1199廠的電腦設計，是真給我上了一課，設計圖紙在電腦剛好，那邊生產就接到數據，直接制定好工藝路線，然后就將處理好的數據傳到到數控機床里面了，直接就開始生產。”楊主任道。
“老楊，我也何嘗不是你這樣震驚，之前我可沒想到發動機制造，飛機制造能有這樣快的速度。”冷敬榮道。
“老冷，黃老今天可說了，真正看一工廠，最見功底的是隨便找一個工人水平就不差，那就說工廠的整體水平非常高，今天那叫名鐘玲的小姑娘表現就不錯，電腦制圖會，上機床也能開，說你們1199廠這委培生的模式不錯，既有文化素質，還有實踐經驗，你可要推廣一下。”楊主任道。
“行，你可是咱們裝備開發的大管家，海陸空都歸你管，我這就讓1199廠總經經驗。
對了，老楊，你忘了一件事，1199廠不就是海陸空全齊嗎，其實這些經驗已經俏然在1199廠的幾大工廠開始推廣了。”冷敬榮道。
“對啊，我怎么把這事給忘了，還是老冷你有眼光，1199廠的可是你一手主導的。”楊主任道。
“我也就是引路的，主要是1199廠做得好，對了老楊那咱們就進入這次最重要的話題。”冷敬榮道。
很快幾人就來到工廠保密等級最高的會議室中開會。
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