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第一百三十章 塔吊

  還有一小部分人,甚至打起了小算盤,這些都是一、二、四、五等等等建的領導干部。

  張自強在土方這邊擦了擦汗水,指著巨大的塔吊起重臂,對著眾人說道:“這是好東西!這次施工結束,你們記得搬回去!”

  旁邊的干部也是激動的笑道:“還是您有先見之明,跟著何總工的都是咱一建的人!給別人,別人還不知道怎么用呢!”

  另一邊李志軍也有同樣的想法,對著塔吊搓了搓手,對周圍的人低聲說了些什么。

  第一臺塔吊安裝結束之后,何苦微微松了一口,沒有大型吊車參與,安裝工作很是費勁,起重臂、平衡臂這些都是幾十米長的鋼筋鐵骨,完全是靠著幾個小吊車,以及眾多工人們的肩膀硬生生扛起,一點點對準接口,一點點拼湊起來的。

  調試完成之后,何苦直接當場選出塔吊司機,愿意報名的,不恐高的,有文化的,何苦手把手教學。

  剩下的安裝工作就要簡單了,爬升套架比普通節要大,可以自己爬升,一節節升高就可以了。

  讓工人先休息片刻,何苦帶著預備的塔吊司機開始演示如何使用塔吊。

  爬升套架兩側的液壓頂迅速將塔吊升高,接著第二個2.5米標準節不再需要人力,而是直接被塔吊吊起。

  站在塔吊上的工人馬上安裝第二個標準節,這次省力不少,接著就是第三個,第四個。

  由于還沒有進行到一定施工高度,何苦到了這里也就停了下來,也就是十米的高度。

  第二個塔吊的安裝簡單很多,測量人員按照何苦第一次測量的數據測量結束后,在水平高一些的位置進行了加工,因為四個地底螺栓四周都是鋼板,高的位置只需要稍稍打磨鋼板就可以了。

  接著,何苦在吊塔上一邊示范,一邊向新的塔吊司機教授技術。

  一節2.5米的標準節被吊起,第一座塔吊在空中慢慢旋轉,緩緩將標準節放在第二個塔吊的基座上。

  守在這里的工人快速對準地腳螺栓,上緊。

  接著,何苦慢慢吊起爬升套架、回轉、回轉塔身、司機室、平衡臂、A架總成、起重臂,這次完全沒有使用那么多的人力,只需要少許人矯正位置,按照第一套吊塔安裝的標準安裝即可。

  很快,第二套塔吊安裝完畢,在安裝第三套之前,何苦下了塔吊,將剛剛選出的9名塔吊司機喊到一起訓話,把這個開塔吊重任交付出去。

  這東西開起來其實沒什么難度,后世好多人直接簡單培訓就能上崗,何苦也是打算如此,反正先期高度不高,讓大家一點點學習、嘗試。

  拿著三本書,何苦站在九人面前,朗聲道:“這個東西,以后就正式交給你們使用了,現在需要一個吊塔隊長,你們誰能第一個回答上我的問題,我就讓誰當!”

  在九個人期待的目光中,何苦問道:“開這個塔吊!最重要的是什么!”

  九個人面面相覷,剛才何苦說的都很重要啊,都是駕駛塔吊的重點難點,可究竟什么是最重要?

  二十秒后,突然有一人快速說道,“安全!安全!安全!”

  何苦很是欣慰的看了這人一眼,“很好,你叫什么名字?”

  年輕人向前一步,興奮的道:“報告領導,我叫李建新,今年23歲,隸屬第一建筑公司!”

  何苦點點頭,走到李建新面前,將三本書放在他的手中,并囑咐道:“好,你來當隊長,三人一組,這三本書給你,就放在三個塔吊上,干中學!但最重要的,還是安全!不怕慢,但一定要穩、一定要安全!”

  “領導放心,保證安全完成生產任務!”李建新高聲回應道。

  接著,何苦拿出九張塔吊司機工作證,將001編號的證件戴在李建新身上,為了防止有人搞破壞,只有擁有這些證的人才能上塔吊。

  “我還有點別的事,你們自己琢磨吧。”說完,何苦離開了這里,到其他地方轉了轉。

  何苦走后,李建新激動的看著眼前的其他八名隊友,“我們是種花家第一批塔吊司機!大家高興不高興?”

  “高興!”

  “高興!”

  李建新簡單的開了一個小會,分成三撥人,開始指揮安裝塔吊,李建新作為隊長,將上塔吊的機會讓給了其他八個人,自己則是單獨留在地面,觀看、學習、指揮工人安裝第三個塔吊。

  不久后,安裝塔吊的工人被何苦抽調走了五分之四,剩下的人留下安裝第三臺塔吊。

  解放汽車一車車拉著鵝卵石,軋鋼廠的吊車一車車的吊出鐵軌,何苦帶著眾人,直接將鐵路修到了軋鋼廠的冶金區域。

  中午,傻柱和南易都在軋鋼廠準備午餐,兩人都有萬人級會餐的經驗,倒不至于掉鏈子。

  只是由于到廠吃飯的人直接翻倍,食堂的座位前所未有的緊張,楊廠長只好改成分批吃飯。

  下午三點,鐵路只差五百米便可以接通軋鋼廠的煉鋼車間了。

  何苦沒有繼續待在這里,而是孤身一人來到冶金區,找到正在一起討論如何建造高爐內部生鐵鑄件,以及外部鋼板的車間主任們。

  軋鋼廠的鋼鐵產量完全可以支持這些鑄件,不需要花很長時間,大家商討的重點還是鑄件的大小,以及運輸問題,在他們眼里,仔細才是最難的。

  在大家討論火熱的時候,何苦直接走了進去,表示七天就要制造第一臺高爐全部鑄件。

  七天雖然聽上去很少,但這也是計算過的結果,高爐主體外殼和生鐵內殼的澆筑并不費時,這些的技術難度軋鋼廠完全可以攻克,真正難的是高爐配套系統的安裝和建設,上料系統、裝料系統、送風系統、冷卻系統、液壓系統、回收煤氣與除塵系統、噴吹系統、動力系統等等,才是既耗費時間,技術難度又大的環節。

  可即便是這樣,何苦也要在三個月內搞定。

  在車間主任的陪同下,何苦看了一眼剛剛出爐的鋼,指著它們問道:“B550爐殼用鋼是這爐嗎?”

  “是的,爐外處理結束我們就打算鑄件,很快就可以澆筑了!”車間主任小心翼翼的道。

  何苦搖搖頭,“先不要澆筑,處理完先放到魚雷罐中保溫,你們帶人去工地那邊準備模具,到那邊澆筑,這樣就不需要考慮大小。馬上去準備所有材料,用最快的時間,按照高爐不同的部位,開始整體澆筑。三臺240噸塔吊吊個五百噸鑄件還是沒有問題的,安裝的問題你們不需要考慮。”

  “何總工,我們如何運輸?魚雷罐是用火車拉的,沒有鐵軌啊!”又一名車間主任問道。

  何苦擺擺手,“好說,我已經讓人把鐵路修過來了,再過一個小時就可以對接上廠里的內部鐵路。”

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