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353 九江大橋完工

  剪彩儀式結束了,但很多人依舊意難平!

  有工人、有干部、有記者、也有農民....

  與此同時,在電視上看到發射車的那一些人,也緊緊的握住了拳頭,手心之中滿是汗水!

  聽到廣播的工人們,紛紛停下手中的工作,爭相慶祝!

  最近這段時間,驚喜實在是太多了!

  即便是放在國際上也是大事!

  最為直觀的表現就是,種花在國際上的地位潛移默化的迅速增長!

  那些對種花持有蘑菇而感到不可思議的一些國家,已經對種花抱有敬畏之心。

  一些第三世界的難兄難弟,以種花為榜樣。

  幾乎世界各地都知道了一個曾經響亮,如今卻早已被遺忘的名字,種花!

  從今天開始,種花再次登上世界舞臺!

  也正是從今天開始,種花歷史正式分為兩截。

  此后,不管是誰和種花說話、談事,都要好好考慮考慮!

  往后,不是什么話都能說,什么事都能做了!

  一個鷹醬小兵都敢嚷嚷著用蘑菇洗地的時代徹底過去,老大哥也不敢再說幫種花做外科手術!

  還有無敵國,挑釁種花的時候先得考慮考慮自己是否能承受蘑菇洗禮!

  下午,種花所有的報紙報道了這件事,發射車的事也很快被大家熟知,但在次之前,這個事情其實已然在四九城傳開了!

  大伙聽到這個消息,心中都開始憧憬未來!

  種花強大了!往后不會再受人欺負!

  與此同時,另外一件好事同時在千里之外發生。

  九江大橋此刻已經進行到了工程的最后階段,兩段正式開始合龍。

  在此前九江大橋的建設過程中,由于遭遇了地下水柱噴發的意外情況,因此,大橋中段采用的造橋技術和兩段都不相同,架橋機也就失去了作用。

  所以,想要順利完成合龍,就必須使用縱移懸拼技術對鋼桁梁節進行吊裝。

  這種技術是把長達15米、重180噸左右的鋼桁梁節在大型貨船上完成整體拼接后,通過龍門吊設備進行整體吊裝。

  這樣做的好處是可以節約一到兩天的工期。

  除此之外,由于鋼桁梁節是在平整的甲板上拼接完成的,因此比傳統在空中拼接的工藝施工精度更高,同時安全系數也更高。

  若是之前,種花是沒有這么大的吊機的,但自從新冶發明的龍門吊之后,這似乎也不算難題。

  一塊,兩塊!

  越來越多的鋼構件被吊裝了上去,大橋合龍的速度也在不斷增加!

  越來越多的結構件吊裝完成,工程的速度也在快速增加!

  十分鐘后,終于吊上了最后一塊!

  當這塊放下之后,龍門吊司機長出一口氣,實在太緊張了,眼睛必須眨都不眨的看著屏幕,不能有絲毫偏差,否則就會前功盡棄,不過好在幸不辱命,一切都結束了!

  與此同時,工人們宣布,九江大橋順利完成合龍!

  一連串的鞭炮響了一陣,隨后就繼續開始施工,施工人員根本來不及搞什么大儀式,最快時間進入下一個步驟,也就是在橋面厚實鋼板上鋪設一定比列的瀝青混凝土!

  九江大橋屬于特大橋,跨度較大、較長,這種混合材料的剛度較小、較柔,因此能很好的適應變形的柔性路面。

  此外,瀝青隨鋪隨用,2小時,充分壓實后只需要2個小時就可以立即通車了。

  而鐵路橋方面,工人么也已經開始鋪設鵝卵石,駕設高鐵軌道設施,準備迎接最終驗收!

  這個時候,兩側的路面早就已經覆蓋了瀝青混凝土,滿載瀝青的卡車毫不猶豫的行駛到大橋中心位置,為還為鋪設的中段卸下瀝青。

  一車接著一車,很快,隨著鋪路設備的推進,瀝青材料覆蓋了整個路面,接下來就是后續的壓實環節。

  此時,工程三分之二的技術人員都已經去休息了,他們真的已經撐不住了!

  只留下幾個有經驗的工人配合剩下的技術人員在現場監督。

  現在如果有人從遠處看,很輕易能夠看到大橋中段各種設備和人手交叉開始施工,場面非常熱鬧!

  “注意安全,所有人一定要注意安全,我們就差這臨門一腳了,不能有任何人出任何意外,打破我們零傷亡事故的記錄!”

  “后邊的設備先不要著急上!先鋪路,先鋪路!”

  “鋪路設備注意方位矯正!”

  “再倒一車瀝青!”

  “倒!”

  “不要再看了!所有完成工作的人手撤離公路橋,支援鐵路橋建設!”

  大橋的人行路上,代總工張錦秋摘下了白色帽子,帶著幾個學生在大橋上依次檢查路面,依次測量數據!

  她知道,成了!

  世界第一跨,成了!

  這不只是種花的驕傲,九江的驕傲,更是種花橋梁人的驕傲!

  不遠處的軍營,所有人集合完畢,在長官的口號之后,逐個報數,接著齊齊轉頭看向這矗立與世的世界第一跨!

  這一刻,軍營中所有人都對著大橋敬了一個軍禮!

  而后,望著大橋很久,很久。

  驚九項目部此時也接到了九江大橋正式合龍的匯報,所有人興奮的站起身,對著一個方位行注目禮!

  雖然九江大橋并不是驚九大橋施工最難的一段,但他的意義是非凡的,九江大橋的建成,標志這種花在造橋技術上走到了世界前沿!

  消息傳到何苦這里,何苦沒有多說什么,只是點了點頭,九江大橋在今日完工,在他的意料之中!

  而鐵總,則是激動不已,雖然高鐵的運營會讓他賠不少錢,但鐵總也是真心希望種花能有自己的鐵路。

  從上到下,從鵝卵石到鐵軌,甚至到一個螺絲釘,完完全全都是種花自己生產鋪設鐵路!

  三個小時后,九級大橋總工程師杜預激動的看著眼前所有人能看到的工人:“我宣布,九江大橋正式完工!大伙辛苦了,大伙都是好樣的,大伙都可以自豪的對所有人說,九江長江大橋是我修的!”

  參與九江大橋修造的所有工人,在長達八千多米的大橋上吼叫著,沸騰著。

  他們見證了歷史,他們成就了歷史!

  “二十五天,世界第一跨!”眾人齊吼著,為自己的造物而自豪。

  杜預深深看了一眼眾人,有些話不忍說出來,又有些感慨。

  九江大橋完工,也意味著朝夕相處二十五天的戰友們也要分開了,以后天南地北,可能永遠也湊不齊了!

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