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第135章 藤壺

  三人在岸上足足等了五十多分鐘,終于有一名穿著大洋重工制服的技術人員小跑著過來了。

  汪云建連忙把他拉過來,有意地避開了人群,小聲詢問道:“怎么樣,船什么情況?”

  那技術人遠咽了一口口水,左右看了下,又看了看蘇長青和秦書瑤,有些遲疑。

  “他是新股東,自己人,你說吧。”汪云建干脆道。

  “是渦葉機的傳動出了問題,應該是出海前的檢修不徹底導致的。據付江說,事發當時,有一股橫風從東岸吹來,他們加大推進力去對抗橫風的時候,傳動裝置崩潰了,導致船只一下子失去了動力,發生了偏航,和來向的船撞在了一起。”

  付江,便是CN0396的船長。

  三人聽完后都是目光一凜。

  如此說來的話,事故的責任方確實是大洋重工啊。

  ‘這下子可難辦了。’蘇長青心中不由得想到。

  秦書瑤也是皺起了眉頭,思考著可行的對策。

  那技術人遠看著沉默的三人,然后又左顧右盼一下。

  “你還有什么要說的就快說,別東張西望的,沒事也讓你弄的像有事一樣。”汪云建不滿地呵斥道。

  “對不起老板。”技術工連忙道歉。

  “付江船長說,他們在沙暴期間已經去嘗試維修動力室了,現在基本上已經修好了。”

  “但是這樣不足以對外提供足夠的證據,所以付江船長跟我說了一個方法。”

  聽完技術員的陳述,汪云建是兩眼一亮。

  這個付江,有點東西啊。

  讓他當船長有點屈才了。

  蘇長青也覺得這是一個不錯的好辦法。

  兩人同時把目光投向了秦書瑤。

  “蘇先生,怪我多嘴一句,你這位美女翻譯,口風緊的吧?”汪云建的眼神不復以往的溫和,而是有些冷厲。

  這里是開羅,天高皇帝遠,一個美女來到這里失蹤了找不到,這是很正常的事情,對吧?

  察覺到汪云建突然的狠辣和言語中淡淡地威脅,秦書瑤一下子就慌了神。

  “我不會多說的,汪老板請你相信我。”

  “你知道的,我不會亂講的對嗎,蘇。。。先生。”秦書瑤把求救的目光投向了他。

  蘇長青笑笑:“汪老板大可放心,她是我的人。”

  “呵呵,那就好,是我多慮了。”汪云建笑了笑,又恢復了那副儒商的樣子,全然沒有剛才的狠厲之色。

  “轉告付江,就按他說的做。”

  繼續呆下去也沒有意義了,三人便在阿卜杜拉的護送下回去了酒店。

  蘇伊士運河上的營救連夜加急進行著,船只越早脫困,經濟損失越小一些。

  秦書瑤抱著自己的枕頭來到了蘇長青的臥室,她已經有點不敢自己睡了。汪云建白天那神態和語氣真的把她嚇到了。

  這些大老板,大資本家們,一個個心都黑的很。她毫不懷疑,在開羅這種地方,汪云建是真的敢對她下狠手的。

  同時她也在心里暗暗告誡自己,以后再有這種出國的差事她絕對不接了,特別是來這種比較亂的地方,人身安全真的是一點保障都沒有。

  “提前說好,我還沒有完全準備好,你可以胡來,但是不能亂來,我一定會一直喊可樂雞翅的!”秦書瑤坐在床沿,抱著枕頭,一臉警惕地看著蘇長青。

  “知道知道。”蘇長青很無語,自己為什么總是給妹子一種會亂來的印象呢?

  “你們有錢人都是這樣的嗎?”秦書瑤冷不丁問了一句,聲音有些失落。

  蘇長青先是一愣,隨后才反應過來她在說什么。

  “呵,你爸是做什么的?”

  很是無厘頭的一句話。

  秦書瑤轉頭看向他:“問這個做什么。”

  “正面回答我。”蘇長青嚴肅臉。

  “可樂雞翅。”

  “。。。沒跟你玩游戲。。。”蘇長青無語。

  “哦。。”

  “我爸爸也是律師,有自己的律所。”

  “說句不好聽的的你別介意,很多律師打官司其實都是在為錢辯護而不是正義。”

  “有些犯了法的人,本來是不知道如何脫罪的,但是雇傭了律師后,律師為了錢會幫著他們找脫罪的方法,你應該很清楚這些,在北美的法系中,這種情況更加司空見慣。”

  秦書瑤沉默,她知道他說的都是事實。

  “如果這次事故的責任被算到了大洋重工頭上,你知道我們要賠償多少錢嗎?”

  “你知道,這種傷害會讓多少汪老板手下的人失業嗎?”

  “這些失業的人,他們的家庭,又會受到什么樣的影響呢?”

  秦書瑤沉默。

  蘇長青見此狀,知道她需要一個接受的過程,便不再多言了,熄滅臺燈,睡覺!

  要么說,眼界決定見識呢?

  江惜月和吳昊,即使親眼陪他殺了個人,也沒什么心理負擔。

  而秦書瑤都幾乎沒怎么參與這件事,完全是付江和汪云建的主意,她只是個旁觀者,只是聽到而已,都會覺得心里過意不去。

  她接觸的黑暗面,還是少了一些啊。

  蘇長青仰臥看著天花板。

  這個付江確實是個人才,這甩鍋的計劃,說來其實也很簡單。

  海上混的人,靠的是船,而船最怕的海洋生物之一,叫做藤壺。

  藤壺,是一種節肢動物甲殼綱的寄生生物。

  它們的數量無窮無盡,最喜歡寄生在船只吃水線以下的部位,密密麻麻。

  藤壺附著在船底,會不斷地分泌腐蝕性的物質,日積月累地破壞船底的結構,因此,船只每次出海后,都必須及時地清理這些寄生物,若是放之不管不顧,大量的藤壺堆積不僅會印象航速,增加油耗,若是附著在螺旋槳這樣的重要位置,還會容易導致機械故障。

  CN0396這條船所走的遠東航線,路途遙遠,需要在途中一半路程的時候,進行一次船底清理。

  按照例行的習慣,這次負責清理的港口,是位于斯里蘭卡的加勒港。

  付江的計劃,說來也很簡單,那就是把船只的故障原因,推給加勒港的清潔工作。

  這樣一來,雙方的責任可以說是三七對分吧。

  清理的人至少要負七分責。

  大洋重工這邊,則要擔一個檢查不當的責任。

  在不列顛幾乎吸引了所有火力的當下,這個三分責任,已經是很小很小了。

  況且加勒港的人技術堪憂,清理的程度確實說不上好,這個鍋甩得也是理所應當。

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