設置
上一章
下一章

第九十九章 直九詳細設計評審

  就在太行發動機下線試車的同時,航天八零五所設計的長征四號乙火箭發動機,也進行了試車,同樣取得了圓滿成功,要知道這種大推力火箭發動機,試車就更加的震撼了,因為火箭發動機推力比航空發動機要大得多。

  七月初,從直升機所傳來好消息,直九系列全面完成了詳細設計,這就意味著馬上就要開展設計評審工作了,這次直九系列實際上是有三個型號的,分別是陸基通用型,陸基武裝型還有一款是艦載的。

  李思遠再次受到邀請,參加直九系列直升機的設計評審工作,成為專家組最年輕也是最牛的一員。

  帶著滿滿的期待,李思遠也踏上了前往直升機所的旅程。

  來到直升機所,李思遠也感受到了直升機所這一年多來的變化,為了研制新型直升機,直升機所的硬件設施都在全面的提升,還有設計人員也在不斷充實,有很多年輕的大學生加入進來。

  直九雖然是一款介于輕型和中型之間的直升機,但是它的重要性也不低,所以前來參加設計評審會的領導和專家們真是不少,特別是軍方的領導來了好幾位,海陸空軍的都有。

  因為這次直九系列是三個型號呢,三軍都要裝備的。

  李思遠的到來,讓領導和專家們都為之矚目,因為大家都知道,直九系列直升機能夠這么快的完成設計工作,離不開李思遠的貢獻。

  當然李思遠現在想保持低調都不行了,因為大家都知道了,只不過外界還是不知道的,只是限于軍方高層和專家們之中。

  不止是直九,現在整個國防武器裝備建設,都離不開李思遠的貢獻,比如說航母工程吧,那更是李思遠貢獻的設計方案,不然就憑船舶工業設計所的設計師們,抓破腦袋也設計不出來的。

  參與會議的領導專家們一到齊,設計評審會便正式開始了。

  主持這次設計評審會的是科工委的領導張強。

  張主任高興地道:“尊敬的各位領導,各位專家,直升機所的同志們,今天我們在這里迎來了直九系列三個型號的詳細設計評審會議,我想大家的心情都是一樣的,非常激動,非常自豪。感謝直升機所的同志們,在這么短時間內完成三個型號的詳細設計工作,這創造了世界直升機史上的一個奇跡,這就是咱們的中國速度,當然大家也知道,這一切離不開一個年輕的同志,咱們這里就不提了。下面呢我宣布評審流程,本次評審一共進行五天,請直升機所的同志們,要全力的配合專家組進行評審工作。”

  張主任詳細介紹了評審流程,接下來是航空工業的領導講話。

  航空工業領導回顧了直九的發展歷史,從原來仿制海豚到現在完全自主設計,而且性能達到世界先進水平,直升機所功不可沒。

  接下來評審專家組組長也代表專家們發了言,隨后評審工作正式開啟。

  直九系列直升機,同樣是采用了數字化的設計,所以專家們只需要在計算機上面對設計資料進行審查,這是非常方便的。

  專家們在評審過程中,表情都在不斷的變化,越來越喜人啊,直九系列直升機,性能比法制海豚先進了一代,達到目前世界最先進的水平,無論是陸基通用型,還是武裝型,那都是非常優秀的,而且價格比直十更便宜,可以大量裝備。

  而海直九呢,作為一款艦載直升機,它也是非常好的,適合驅逐艦和護衛艦這樣的中型軍艦裝備,一艘七千噸級驅逐艦可以帶兩架海直九艦載直升機,遂行反潛作戰任務,也可以用于搜索救援。

  直九直升機,由于發動機功率大,所以它也能夠輕松的上高原,這是海豚所不及的。

  而且這三個型號的直九,那外形都是相當的漂亮,讓人看了就喜歡。

  專家們非常的高興,這么先進的輕型直升機,竟然是自主設計研制的,要回到幾年前,這是不可以想象的。

  直九系列采用同樣的動力系統,兩臺渦軸發動機,單臺最大功率達到九百千瓦,這已經接近十噸級直升機的動力了。

  并且直九系列還采用了大量的復合材料,特別是旋翼系統,那是非常先進的。

  比起引進組裝的五十架海豚直升機,直九的復合材料旋翼要先進一代。

  這種復合材料旋翼有一個好處,那就是使用壽命更長,因為金屬制造的旋翼,是很容易產生金屬疲勞的,而且重量也更大。

  現在好了,有了先進的復合材料旋翼,直九系列的飛行性能那真是在同級別當中,最牛的。

  要知道全世界能夠獨立研制先進的復合材料旋翼的國家,那是屈指可數的,因為復合材料旋翼結構復雜,在直升機飛行中,承受的各種載荷也是很復雜的。

  直九直升機,將來還可以用來出口,它在國際市場的上競爭力,絕對是很強的,特別是民用的話,是非常不錯的。

  經過專家們連續五天奮戰,直九系列直升機詳細設計,終于評審通過了。

  這時候大家都長長的呼了口氣,直升機所的設計師們,心中懸著的石頭也落了地,接下來就要開展原型機的制造工作了,這同樣是不能馬虎的。

  評審會結束后,軍方領導做了總結發言,對這次評審活動,給予了高度的評價,對于直升機所的設計工作,也是評價很高的。

  軍方領導還透露了直九系列的裝備計劃,海軍至少需要一百架,空軍需要一百架,陸軍航空兵更是需要三百架以上。

  因此直九系列光是軍方的訂單,加起來就有五百架以上,更不要說將來搞個民用型號,還有出口型號,那么總的訂單達到七百架,甚至八百架都不是問題,那直升機所和哈飛,肯定是非常紅火的了。

  所以直九系列直升機,也需要建設脈動式總裝生產線,才能夠滿足將來的生產需要。

  現在哈飛就已經在著手進行此事了。

  這當然也離不開李思遠的技術指導,雖然說李思遠現在仍然低調,但是大佬們還是經常會到中海登門拜訪。

上一章
書頁
下一章