一月中旬，還有一件令人自豪的事情，那就是國產戰略運輸機運二八原型機要下線了，這可是和C17環球霸王戰略運輸機同級的戰略運輸機，性能世界頂尖。
這次運二八戰略運輸機下線，意義重大，軍方可是相當的重視，幾位重量級的大佬都要來，所以說西飛公司這邊，也是做足了準備工作，這次下線儀式非常的隆重。
運二八戰略運輸機，是未來戰略空軍的核心力量之一，與隱身戰斗機，戰略轟炸機，空中加油機等等，構成了強大的戰略投送能力。
所以說運二八戰略運輸機下線，才會讓軍方領導如此的重視。
李思遠也再次受邀請來到西飛公司，準備參加運二八戰略運輸機原型機下線儀式，這架飛機是李思遠眾多作品中的一件，李思遠也非常激動，有了運二八戰略運輸機，空軍就將成為真正的戰略空軍了。
因為到時候轟八戰略轟炸機也服役了，空中加油機就更不用說了。
運二八戰略運輸機，和C17戰略運輸機是一個級別，但是整體性能更為先進，現在老美恐怕都要氣壞了，因為他們不但沒有代差優勢，而且還落在了中國后面。
但是老美要想逆轉是幾乎不可能的，要比黑科技，老美怎么能比得了李思遠呢。
運二八戰略運輸機，比起李思遠掌握的火星黑科技運輸機來說，那就是初級產品，非常低端的了。
以后李思遠甚至還要設計更加先進的戰略運輸機，來確保中國空軍的優勢呢。
李思遠和領導們都陸續抵達西飛公司，來到總裝車間內的下線儀式現場。
遠遠的李思遠就看到了自己設計的運二八戰略運輸機，在廠房里面，它看起來更加的顯大，特別是它的機身，非常的粗壯，起飛重量比C929寬體客機更大，但是機身和翼展都要短，也就襯托出機身的寬大了。
還有就是它的發動機，也是非常的粗大，要比伊爾七六運輸機的發動機直徑大得多了。
在下線儀式現場，貴賓席都準備好了，李思遠和領導們一邊交談著一邊來到了貴賓席就坐。
戰略運輸機，是空軍盼了多少年都沒有盼來的重要裝備，現在它終于來了。
伊爾七六運輸機，雖然能夠買得到，但它還不能稱為戰略運輸機，只能算大型運輸機了。
畢竟伊爾七六運輸機，起飛重量不到二百噸，而且最主要的是它的貨艙尺寸小，不能運載主戰坦克，而真正的戰略運輸機，是必須具備這個能力的。
比如說C17運輸機，它就可以運載主戰坦克，現在李思遠設計的運二八戰略運輸機，同樣也是可以運載這個世界上，所有的主戰坦克的。
當然它今后只會運載中國的主戰坦克，那就是九六改和九九式這兩個系列的主戰坦克。
最大起飛重量二百八十噸，使得運二八戰略運輸機，在全世界都能排進前五了，再往上就只有安225和安124以及C5銀河了。
運二八戰略運輸機與C17在一個級別，兩者不相上下，C17戰略運輸機，只是起飛重量大幾噸，但是綜合性能不如運二八戰略運輸機的。
運二八戰略運輸機是中國航空工業的驕傲，所有參加下線儀式的航空人，一個個臉上都無比的自豪，內心更是激動無比。
領導們看到了運二八戰略運輸機，都非常的滿意，如此先進的而且巨大的戰略運輸機，這要是幾年前根本不敢想啊。
現在不但敢想，而且就在眼前，將來甚至還會有安124這個級別的戰略運輸機，那到時候就真的要超越美鵝了。
領導們都非常清楚，沒有李思遠的話，這一切都不可能，不要說運二八這樣的戰略運輸機了就是運十八，運九都不可能造得出來。
所以領導們和李思遠，那都是交談得非常愉快的。
一位領導笑道：“咱們的運二八戰略運輸機，讓我想起了莊子逍遙游里面的鯤鵬。北冥有魚，其名為鯤。鯤之大，不知其幾千里也；化而為鳥，其名為鵬。鵬之背，不知其幾千里也；怒而飛，其翼若垂天之云。是鳥也，海運則將徙于南冥。南冥者，天池也。”
大家都非常開懷的笑了起來。
航空工業的一位領導笑道：“那咱們的運二八戰略運輸機，外號可以叫鯤鵬了，非常的貼切啊！”
大家都非常的贊同，確實運二八戰略運輸機叫鯤鵬沒毛病，它飛得遠，飛得高，而且又大。
不多時，所有的領導嘉賓都到齊了，下線儀式正式開始。
首先還是軍方領導做重要的講話。
軍方領導強調的運二八戰略運輸機的重要性，戰略運輸機，是大國戰略空軍必備的武器裝備，有了它就可以迅速的將主力部隊投送到幾千公里以外的戰場，甚至改變戰爭的走向。
七十年代末，蘇連利用戰略運輸機架起一道空中橋梁，這就是戰略運輸機在戰爭中的運用典范。當時蘇連出動了二百多架安二二等戰略運輸機和大型運輸機，四個月時間就運送了六百輛坦克，三百輛步兵戰車，幾百門火炮和上百架飛機散件。
所以說戰略運輸機，作用是非常大的。
隨后幾位領導分別講話，然后共同為運二八戰略運輸機剪彩。
領導和大家一起在運二八戰略運輸機面前合影留念，接下來領導們來到了運二八戰略運輸機的駕駛艙和貨艙，了解這架戰略運輸機的性能。
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先進的駕駛艙，讓領導們驚喜不已，更大的驚喜還是貨艙。
運二八戰略運輸機的貨艙太大了，寬度五點五米，高度最低處都是四點三米，長度接近三十米，在這里面都可以打羽毛球了，而且相當于兩個羽毛球場那么大了。
主戰坦克可以輕松的開進來，兩邊的空間還很大，甚至極限情況下，運兩輛九六式主戰坦克都沒問題，因為兩輛九六式加起來才八十多噸，僅僅比設計最大載重多了幾噸，這完全沒有問題，運輸機也是可以超載的。
領導們都可以直觀的感受到，運二八戰略運輸機，要比伊爾七六運輸機的艙貨大多少，幾乎是翻了倍。
