設置
上一章
下一章

第二百七十六章 直十七重型運輸直升機設計評審

  殲十七垂直起降戰斗機,詳細設計評審通過,可以說是令人振奮,而此時航空工業直升機所,也完成了直十七重型運輸直升機詳細設計工作。

  兩個型號都是十七,只不過一個是戰斗機,一個是運輸直升機。

  李思遠剛剛回到中海沒幾天,又接到通知,去直升機所參加直十七重型運輸直升機詳細設計評審會。

  要知道直十七重型運輸直升機,那放眼全球,也是最頂尖的重型運輸直升機了,在技術水平上,絕對是世界第一的。

  只是在起飛重量,載重能力方面還稍遜于米二六光環重型運輸直升機而已。

  直十七也是李思遠設計的總體方案啊,所以李思遠對自己設計的東西當然是非常的上心了,這次參加評審,并且擔任專家組組長,李思遠感覺雖然辛苦,但是卻很值得。

  再次來到直升機所,感覺這里又有很大的變化,李思遠也很高興,直升機所的領導們都出來迎接李思遠和領導專家們。

  這次評審,也是由軍方組織的,專家陣容龐大。

  現在無論是軍方,還是專家們,都對航空工業一個又一個的突破,感到由衷的自豪和喜悅。

  這才是真正的趕美超英啊,待直十六,直十七和直十八這三款重型直升機都完成研制工作,批量生產以后,中國的重型運輸直升機隊,一定是世界上最強大的。

  話說,目前朗讀聽書最好用的app,野果閱讀,安裝最新版。

  畢竟三款重型運輸直升機了,而且每一款都是同級別里面最先進的,這是沒有任何一個國家可以相比的。

  哪怕是鵝毛,老美都比不了。

  直十七重型運輸直升機,與老美的CH53E超級海上種馬和米六重型直升機,是一個級別的,但是在技術性能方面,卻又遠超另外兩者。

  米六就不用說了,那是六十年代的產物,世界上第一款重型運輸直升機,雖然說創造了很多世界紀錄,但是很快這些紀錄就會被直十七打破的。

  真正能夠和直十七重型運輸直升機相比的,還是CH53E和未來的CH53K重型運輸直升機,不過李思遠還是有信心的,直十七必定是世界上最先進的四十噸級直升機,沒有之一,未來的CH53K也不行,因為直十七也會改進。

  這次直十七重型運輸直升機詳細設計評審會,領導和專家們濟濟一堂,每個人的臉上都透露著喜悅之情。

  直十七能夠這么快就完成詳細設計工作,還是拜李思遠的總體設計方案所賜啊,因為這個設計方案真的太出色了,而且成熟可靠,什么設計只要一驗證都是完美的通過測試。

  所以說研制周期才會這么短呢,在完成詳細設計的同志,各個子系統都已經驗證通過了。

  比如說五千千瓦渦軸發動機,它不但是直十七的動力,也是直十六的動力,非常的先進,可靠。

  只不過直十六只裝了兩臺,而直十七是裝了三臺渦軸二零發動機,三臺加起來的功率就是一萬五千千瓦了。

  要知道五十六噸的米二六重型直升機,兩臺發動機加起來,也不過一萬七千千瓦呢。

  四十噸的直十七重型直升機,動力已經接近五十六噸的米二六了,所以說它的飛行性能,在重型直升機里面,絕對是非常強大的。

  三十三噸的CH53E直升機,三臺發動機加起來總功率還不到一萬千瓦呢。

  評審會開始,軍方領導難掩激動地道:“同志們,今天咱們終于迎來了直十七重型運輸直升機詳細設計評審會,大家都知道直十七對我們來說有多重要,咱們的重型運輸直升機,現在已經做到了世界頂尖,雖然說設計是完成了,但是有沒有問題,咱們只有評審了才知道,我希望這次評審能夠順利通過,直十七重型運輸直升機,就能早日裝備部隊!為了這個目標,希望航空工業的同志,再辛苦一下!”

  掌聲如雷,大家都知道,這幾年來,航空工業終于追上了世界航空強國,并且開始超越,但是所有的航空人,辛苦程度也是不難想象的,比起過去幾十年都要苦要累。

  但是大家都非常努力,哪怕是天天加班也是沒有任何的怨言,只有發自內心的自豪,真正的實現航空報國的夢想。

  幾位領導講完話,評審工作就開始了。

  直十七重型直升機的設計也是很復雜的,包括它的傳動系統,還有機體的結構,貨艙的設計,都是以前從來沒有搞過的。

  而且直十七還采用了電傳飛控系統,所以說這里面的技術含量真的太高了。

  專家們都感到了知識儲備不夠用啊,其實對專家們來說,參加這些評審會,也是一次次學習的機會,李思遠帶來的設計和技術,讓專家們都不斷的提高著自身的水平。

  所以說呢,每一位專家,都是打心里的服了李思遠,在他們看來,李思遠是這個世界上最偉大的飛機設計大師了,沒有任何人能夠相比,哪怕是直升機領域的大師米里,西科斯基也不行,圖波列夫,蘇霍伊等鵝毛飛機設計大師,約翰遜等老美設計大師,都比不了。

  甚至李思遠和這些飛機設計大師,都不在一個層次上,李思遠要比他們更高得多。

  畢竟李思遠設計的這些飛機,每一款都是頂尖的,沒有失敗的設計。更不要說李思遠不僅僅是在航空領域做出了巨大的貢獻,在航天,造船,甚至汽車領域都做出了巨大貢獻。

  這還有誰能比得了?除了是神。

  經過專家們連續兩天奮戰,直十七重型運輸直升機詳細設計評審,終于順利通過,這意味著馬上,直十七就要開始制造原型機了。

  專家們一致認為,直十七的設計,非常先進可靠,遠遠超過了米六,畢竟中國也使用過米六重型直升機的,專家們對米六是相當了解的,完全不是一個技術層次的產品。

  軍方領導們也很高興,直十七很快就能造出來,然后試飛,定型,批量生產,交付部隊。

  有了直十七重型運輸直升機,那陸航也好,海航也好,戰斗力都將大幅度提升,因為直十七可以輕松的吊起十二噸重的裝備呢,這機動性太強了。

上一章
書頁
下一章