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第三百零七章 首架C929客機交付航空公司

  春節,可是中國人最看重的一個傳統節日了,就在春節前夕,種花家航空工業又有一個好消息,讓全國老百姓都非常的關注,這就是商飛公司首架C929客機即將交付航空公司了。

  C929客機的首個用戶,是國航公司,這次交付儀式將會請來很多媒體,還有各界的人士參加,并且首航將從中海飛到北國的冰天雪地哈爾濱呢。

  所以說很多幸運的首航乘客,都期待著這次旅行。

  李思遠也成為了首航的乘客之一,當然田蓉也不能缺席了,兩人可是公認的模范情侶,這么多年來關系一直都是如最初那般。

  兩家人都商量好了,這個國慶節就低調結婚,因為身份特殊,所以說婚禮都不會大操大辦,只是少數的親屬來一下就好了。

  商飛公司的C929寬體遠程客機,可以說是現在全球最先進的寬體客機了,商飛公司憑借它,終于躋身世界航空巨頭之列,雖然說和老牌的波音空客在體量上還有差距,但是這個差距也在不斷的縮小。

  C929寬體客機的訂單量可是在不斷的飛速增長,可見航空公司是非常喜歡這款客機的,因為它能夠為航空公司帶來更多的利潤,憑借它更低的油耗,以及更舒適的乘坐體驗,未來會有更多的航空公司選擇C929客機。

  商飛公司的員工們,大概是最激動最自豪的了,因為C929客機可是他們打造出來的。

  現在C929客機就要交付了,他們怎么能不激動呢,商飛公司的業績是好得不得了,股票不斷的漲,員工們的收入也是越來越高了,更何況當年的原始股,都漲了多少倍?

  不僅李思遠現在已經是富豪了,很多商飛公司的員工,都已經成為有錢人了。

  這次C929客機交付,媒體都在紛紛的報道,引起國際國內不小的轟動。

認識十年的老書友給我推薦的追書app,野果閱讀!真特么好用,開車、睡前都靠這個朗讀聽書打發時間,這里可以下載  這比C919客機交付時,還要令人激動,因為C929寬體客機,是三百噸級的大客機啊,比C919客機要大多了。

  現在的C929客機那是超越了波音777的,比起李思遠重生前的RC929客機還要大,那時候商飛公司還沒有這樣的技術實力,只能和鵝毛合作,所以叫RC929客機呢。

  不過現在不同了,商飛公司的實力是有目共睹的,完全獨立自主設計制造的C929客機,在民機市場上,可以預見不久的將來,會打敗波音777這樣的客機,成為寬體遠程客機當中的強者。

  虹橋國際機場,今天的交付儀式在這里舉行,因為在交付儀式完成后這架客機就將完成它的首航,從這里飛到北國冰城。

  此時的C929客機,戴著一朵大紅花,機身也是噴涂了非常漂亮的迷彩,看起來很吸引眼球。

  就連很多來坐飛機的乘客,都被它吸引了,能夠看到國產寬體遠程客機,每一個人都非常的自豪,因為這是中國人設計制造的大客機啊,這比也們坐的波音777啊,波音767啊,空客A340還要先進。

  上午九點整,領導嘉賓們就來到了交付儀式現場,商飛公司和國航公司的領導們,都在迎接各方來賓。

  民航總局,還有高層的一些領導也來到了現場,為國產大客機加油助威。

  當然了,他們也是來體驗首航的。

  國內外媒體,怕不有一百多家,記者們架好了長槍短炮,就等交付儀式開始。

  很快,商飛公司總經理和國航總經理都走到了臺上,兩人發表了非常精彩的演講。

  掌聲是一浪高過一浪,現場氣氛非常的熱烈。

  就連李思遠都感受到了,大家是發自內心的喜歡C929客機啊。

  C929寬體客機,是非常重要的一個機型,代表著航空工業特別是民機工業的最高技術水平了,而且它的市場需求量也是很大的,未來二十年至少要賣一千五百架。

  目前C929寬體客機已經有六百架訂單了,所以說這個目標是非常容易實現的。

  C929寬體客機的研制生產,已經帶動了產業的發展,向高端進軍的號角已經吹響了。

  空客波音現在怕是要擔心了,因為C929寬體客機的挑戰太大了。

  他們要想研制出這樣先進的客機,就需要時間,需要投入。

  種花家的速度太快了,他們也知道,因為有李思遠這個超級天才,而他們沒有,就只能眼睜睜看著不少的航空公司,取消了原本屬于他們的訂單,而轉向中國商飛公司。

  即使波音空客想卡適航證的脖子,卻是不太成功,因為有很多系統供應商,都想成為商飛公司的供應商,那他們就會反對卡C929適航證的脖子。

  所以這樣一來,C929寬體客機今后是可以賣到全球的各個地方的。

  國航公司是目前中國最大的航空公司了,國際航線非常多,所以說C929寬體客機就非常適合,因為它是一款遠程客機,最遠的航線可以飛到一萬多公里,從中海直飛歐洲和老美的大城市都沒有問題。

  最關鍵的是C929寬體客機省油啊,比波音777要省百分之五到百分之十的油,這樣航空公司可是要多賺不少錢。

  領導們講話結束后,便是剪彩的時候了,隨后這架C929客機還過了水門。

  這時候大家最期待的時刻來了,首航要開始了,領導嘉賓們,還有首航的乘客們,開始登機了。

  大家高高興興地上了飛機,記者們也跟著上來了。

  C929寬體客機載客數量達到三百多呢,大家進入客艙就感受到了,客艙空間很大,很舒適。

  一排坐九個人呢,過道也比較寬的。

  記者們對著艙內就是一陣的猛拍,這次首航當然沒有坐滿了,但也有將近三百名乘客,大家高興地坐下來交談著。

  李思遠和田蓉可是貴賓了,被安排到了商務艙,這里就比普通艙要更寬一些,坐起來更舒服。

  田蓉高興地道:“思遠,我們終于坐上了自己設計的大客機,今天我真的太自豪了,為你感到自豪!”

  李思遠笑道:“我也是,希望咱們的C929客機越賣越好,成為一代經典,那我就滿足了!”

  當然了,李思遠也知道,他和田蓉在C929客機首航的事跡,今后肯定也會被人們流傳開來,這的確也會成為一段佳話。

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