從忠心來講，王樊沒有任何問題，要論能力，商人出身的王樊在戶部這個職位上也算合格。不過，王樊和這個時代的有個共同的問題，那就是眼界，畢竟他未見識過后世資本的威力，在他看來錢不是賺出來的就是省出來的，天下財富皆有定數，花一文少一文，也正是這個思路使他無法徹底明白朱怡成為什么要這么做。
對此，朱怡成也不多做解釋，說實話，就算他做解釋朱怡成也只能拿出一些不成熟的理論。畢竟朱怡成自己也未受過專業的經濟系統學習，但以他后世的眼光來看，一些基本操作還是懂得的。
比如說，這一次撥款給江北，不僅是為了盡快恢復江北的生產，同樣也是為了收攏江北的民心。更重要的是，錢這玩意花出去才有作用，江北人口基礎不小，這些錢看似很多，但分到每人身上卻是極其微小。但朝廷這樣做，尤其使這筆資金集中運用在各項基礎建設中，卻能使得整個江北在極短時間內恢復生產，同時因為資金的集中運用，使得江北的商業、農業、工業等各方面可以快速發展。
資金流通產生資本效應，這錢轉一圈就又會回到朝廷的手中。換句話來講，這筆資金只不過是大明用來激活江北經濟，使其復蘇的引子，只要江北恢復，將來大明就能從江北獲得更多的利益。
“江北百姓受清廷壓迫已久，這些年為了光復神州，朕有些對不住這些百姓，每每想起此事，心中難受呀！”朱怡成裝模作樣地感嘆一番，王樊頓時心生感動，他覺得自己作為朝廷大員，眼界只看到小小的一片，而不像朱怡成那樣胸懷天下，更重要的是，朱怡成對百姓的仁德和感慨，這樣的明君簡直古之罕有，不由得為剛才自己的想法而羞愧難當。
“皇爺之德恩澤天下，臣未能體會皇爺深意，還請皇爺責罰。”王樊跪在地上，真心誠意磕頭道。
“王卿何必如此，快快起身。”朱怡成似乎吃了一驚，連忙主動攙扶他起來，還板起面孔責怪他行如此大禮，大明一向不講究這些，除在盛大場合之下，臣子對皇帝不行跪禮，何況像王樊這樣的重臣。
同時又感嘆道：“之前戶部提出廢除漕運之事，朕之所以駁回同樣也是出自于此心。要知江北靠運河生活者何止數十萬？如果這些年來由于南北隔絕，漕運中斷，這些百姓已是過得苦不堪言。假如朝廷再廢了漕運，不就等于徹底斷了他們生機么？所以朕思來想去，這漕運暫時廢不得，留著總比廢了的好，就算真有那么一天，那也得徐徐圖之，至少等給那些百姓安排好另外出路方可啊！”
聽到此話，王樊更是心中羞愧莫名，他也終于明白為什么今日朱怡成特意招自己面圣的原因。自己的眼光太多短淺，那里有朱怡成看得長遠，更重要的是朱怡成這么做不僅是為仁，更是為天下百姓啊！
作為戶部尚書，王樊只看到了漕運耗資極大的弊端，何況如今大明海運已異常發達，別說來往近海的南北了，就連橫跨大洋來往新明都已不在話下。
之前歷朝歷代，之所以使用漕運主要因為向北方運糧和物資的問題，可是現在海運不僅同樣可以承擔起南北調運的能力，還從運力和耗費各方面來看遠遠超過了漕運。
也是因為如此，戶部從這方面考慮提出索性取消漕運，以海運替之的建議，但這建議卻被朱怡成否決了，為此王樊心中很是不悅，而現在當他明白朱怡成的深意后，為自己的短視無比羞愧。
其實朱怡成也知道漕運不如海運，可問題在于眼下取消漕運還不都時候，再說了就算漕運有這樣那樣的問題，可畢竟漕運還是有其優勢的。
首先，漕運位置地處內陸，連接南北，相比海運可以減少運輸的距離。其次漕運不像海運受天氣影響大，運河除了每年的低水期外，其余各季都能發揮運輸作用，再者漕運的存在繁榮了運河兩岸各州縣，使得許多百姓能夠通過運河為生……。
這些原因，足以使朱怡成保留漕運，不立即以海運替代。而且就算是在后世，在如此發達的情況下，大運河也未完全退出歷史舞臺，內支線同樣是近洋線的補充，依舊在發揮著運輸補充的作用。
似乎了卻的心結，王樊接下來的神情變得輕松多了，他向朱怡成匯報了一下戶部近期的情況，其中還包括各海關的收支。
這些資料，朱怡成雖早就從軍機處每月遞交的報告文件中得知，不過當一個個數字從王樊口中說的時候，朱怡成心依舊為之自豪。
短短數年，隨著大明的擴張和貿易的增長，商稅所占的比重越來越大，可以說原本朝廷以地稅和人頭稅為主的格局如今已完全改變了。現在，大明歲收中商稅的比重已超過了一半，而且隨著時間的推移，這個比例將越來越大。
“學院那邊如何了？”聽完王樊的匯報，朱怡成隨口問道。朱怡成所問的不是科學院，而是皇家學院，也就是為太子和皇子入學的學院。
這個學院從立項到開始修建至現在算算時間也差不多了，主持學院修建的當然是工部，之后負責學院的是鄔思道，不過王樊作為戶部尚書，朱怡成不僅讓戶部進行撥款，同樣給了他資金監督和運作之權，所以問他并無不當。
“秉皇爺，學院已完成十之八九，如臣預料不差的話，下月初就能完全建成。”
“哦，這速度不慢呀，朕原本還以為再得等上一月呢。”朱怡成饒有興趣地笑道：“明日王卿陪朕瞧瞧，如何？”
“皇爺有命，臣自當隨從。”
“哈哈哈，這就說定了，到時候喊上鄔先生一起去看看，畢竟他是學院祭酒嘛，這以后可是他的地盤。”朱怡成心情極好地大笑起來。
