陸北風沒有去打擾石院士，看著房間內的跑道還有小汽車，心中感慨。
突然想起很久以前看的東瀛動漫，四驅兄弟，試問，哪個男孩小時候不想擁有這樣的一間屋子。
跑道塞車男孩的天堂。
等了很久，直到科研助理忍不住出言提醒，石先為才看到陸北風，心不在焉，打了聲招呼：“陸總，你來了。”
陸北風笑著打招呼：“石院士，還習慣在天湖的生活嗎？”
“哪里都一樣。”
石院士面無表情，有著科研人員的通病，不善于跟人打交道。
不過他也知道陸北風來這里的目的，喚來助理遞給他一份報告，盡量用通俗一點的表達方式：
“汽車的無人駕駛技術，經過我們團隊半年的苦心研發，智能算法得到很大程度的優化與改善。”
“在路況簡單的高速公路上面，可以實現真正的無人駕駛。”
“而且融入我們自創的蜂巢技術，類似于無人機燈光秀那樣的算法。”
“你可以理解，我們成功研發出一塊集大成者的車載芯片。”
“在這塊芯片里面，融合了北斗衛星定位裝置，還有5g通訊基站、智能雷達檢測，一旦車輛裝載這塊芯片，可以實現，車與車與互聯網與5g基站，彼此形成一座座溝通的橋梁……”
石先為面色潮紅越說越激動，所涉及的話題，以及專業術語也逐漸加深。
陸北風有點聽不懂了，不過仍舊點頭微笑，耐心聆聽，一邊翻看著報告。
在一知半解的情況下，倒也了解到一些重要內容。
無人駕駛技術，確實被研發出來，目前僅支持路況簡單的高速公路。
想要適應路況復雜的國道，縣道，乃至鄉道，需要車載芯片的配合。
只是這種配合，不是單獨一輛車就能實現的，而是要車與車之間都裝載著芯片，彼此才能互相聯通。
那樣實現真正意義上的無人駕駛，并且適應于各種復雜的路況。
世界上將自動駕駛技術的六種分級，零級最低，五級最高。
以l為代稱，l0是無自動化，最老款的手動擋汽車，導航都沒有的那種。
l1是駕駛員輔助。
車輛可以輔助一些功能，但駕駛員仍然可以處理所有加速、制動和周圍環境的監控，例如在高速公路上離另一輛車太近時，車輛會為你自動剎車，就是緊急制動裝置。
l2是部分自動化。
世界上大多數汽車制造商，都在研發這種級別的無人駕駛技術。
在這種級別上，汽車可以輔助轉向或加速功能，并且允許駕駛員一些繁瑣的操作中解脫出來。
但駕駛員隨時準備好控制車輛，負責大多數關鍵功能和所有環境監測。
特斯拉目前的無人駕駛技術就處于這個等級，屬于部分自動化。
l3有條件的自動化。
駕駛員的注意力仍然很重要，但某些特定的路況，可以脫離制動等安全關鍵功能，在條件安全的情況下將其交車載系統自行處理。
路況簡單的高速公路，就在此列。
在沒有裝載芯片的情況下，石先為研究出來的技術就是屬于l3等級。
如果這項技術成熟，并且可以投入使用，那么他們在汽車的無人駕駛技術方面，已經超越了特斯拉。
l4高度自動化。
車輛能夠轉向、制動、加速、監控車輛和道路以及響應事件，確定何時變道、轉彎和使用信號。
l5完全自動化。
這種程度的自動駕駛，不需要人的注意，也無需踩油門、剎車或握方向盤，駕駛者只需要設定好路線，然后想干嘛就干嘛，甚至都不用坐在駕駛位上面。
系統會控制所有的關鍵任務、監測環境和識別獨特的駕駛條件，如交通堵塞，乃至菜市場趕集。
石院士所說的那塊芯片，就在這里彰顯出作用，一旦道路上所有行駛的汽車都裝載這塊芯片。
那么無人駕駛技術，將會直接跳過l4級別，進入l5級別，完全自動化。
但是，很難，非常難……
世界上公認的壟斷霸主集團，阿三的塔塔，棒子的現代，他們做不到對于國內汽車行業的絕對的壟斷。
何況在華夏，120家汽車生廠商，算上中外合資，差不多150家車企。
想要從車載芯片方面入手，完成統一，從而實現自動化駕駛，根本沒可能！
就算陸北風打算倒貼錢，免費送，別人也絕對不會裝載這塊芯片。
這塊芯片一旦裝載自家生產的汽車上面，等同于自家小命交到被人手上。
人為魚肉，我為刀俎。
資本是逐利，他們寧愿科技倒退幾十年，也不會犧牲自己的利益。
陸北風認真組織一下措辭，很委婉提醒說：“石院士，聽你這么說，我覺得這塊芯片確實很不錯，智能雷達，北斗衛星定位，都是很實用的功能。”
“只是車與車之間聯網，我覺得有點不妥，我們應該從實際情況出發，讓每輛車都裝置芯片，可能不太現實。”
“陸總，你的意思我明白。”
石先為苦笑，他又何嘗不知道，統一亦代表著壟斷。
車載芯片這么核心的東西，誰都不會允許被人壟斷并且控制。
他們一開始也沒打算研發車載芯片，但科研有時候就是這么奇妙，明明他們的初衷就是想研發車載系統。
在一系列的機緣巧合情況下，很自然就變成這一塊車載芯片。
陸北風不忍打擊科學家的自信心，笑著說：“石院士，這塊芯片后續還需要多久才能完善？”
石院士眼前一亮，意思到事情有轉機，急忙表態說：“兩個月……不不，最多只需要一個月，車載芯片的各種細節可以得到完善。”
“不著急，還是兩個月時間慢慢研發。這種科技結晶，不應該，也不能因為無法產生實際用途，所以選擇放棄。”
陸北風笑容燦爛，他不差錢，既然東西都做出來了，那就徹底完善。現在是用不上，但未來的事情誰又說得準。
石院士激動難以言表：“我代表科研團隊兩百一十五人感謝陸總的支持。”
研發出來不用是一回事，半路腰斬又是另外一回事。
有人支持，還有充沛的資金，繼續完善這塊芯片是他的夢想。
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