輿論上鬧得沸沸揚揚。
天火科技陳德勝完全掌管公司，大資本家陸北風退居幕后。
網友們獲得了勝利，只有陸老板受傷的世界達成。
天火科技一舉成名，震驚國內外，無數中小車企尋求合作。
他們如今就是一塊巨大的肥肉，哪怕觸碰一下都會讓合作者滿手油。
平臺，一個足以造成壟斷的系統,
各大車企是看在眼里，急在心里，自家的系統又還在研發中。
他們恨不得，指著那些中小車企的掌門人鼻子罵。
一群蠢貨，助紂為虐，一旦天火科技的系統成了規模,
成了標準。
到那時所有人都要看天火的臉色，相當于在頭頂上多了個爸爸。
那中小車企蠢嗎？
其實不蠢，
新能源汽車是現在最大的風口,
他們就是抱著撈一筆的心態進場。
能與天火科技達成合作。
在金融市場必定會加分，跟投資人拿錢更加理直氣壯，得心應手。
至于市場的死活，與他們何干？
關于補貼的事情，已經沒人再提。。
曾經是天火科技是賣方市場，現在是買方市場，市場風向轉變了，他們自然從乙方變成甲方。
不收錢免費開放就不錯了，還想著跟他們要錢，想啥呢？
三月三號。
白龍汽車廠區。
風和日麗，今天是個好日子。
陸北風囑咐，陳紹杰響應，不計原材料成本制作汽車底盤。
首臺新能源正式從生產線落地。
汽車工程師們在車間,
檢查著車輛的各方各面的性能,
以及安全問題。
因為陸老板依照慣例要試駕,
進行車輛的處女秀。
必須要保證萬無一失。
假如陸老板試駕出了什么問題,
他們的職業生涯也走到頭了。
“老趙，你營銷方向就很有問題。”
等待的過程中,
陸北風百無聊賴，看著網上鋪天蓋地的消息。
國內網友們關注的重點在于馬斯克的點評，天火系統反倒是次要的。
簡直搞笑，他堂堂陸某人還需要馬斯克的認可？
只要新車上市之后的銷量夠給力，他分分鐘能把特斯拉直接錘死，永無翻身之地的那種。
一旦失去了市場競爭力，特斯拉的財富神話也會就此破滅，空中樓閣般的市值也會回到他應有的價值。
去年被陸北風折騰了兩輪，現在的特斯拉經不起任何打擊。
趙志鳴偷偷地觀察著廠區的一切。
他媳婦辦理房產來過這里很多次，但他今天還是第一次過來。
第一眼是震撼，第二眼還是震撼，內心久久無法平靜。
一座座大型建筑物拔地而起，到處都是施工現場。熱火朝天的景象，比起二十年前的鋪東大開發也不遑多讓。
“啊，陸總您說什么？”
突然被陸老板點名，讓趙志鳴心里慌得一批。
陸北風瞥了他一眼，沒好氣說：“趙總，你似乎對這里很感興趣？”
“沒…沒有的事，陸總您別誤會。”
趙志鳴急忙解釋，目光帶著求助看向陳紹杰。
他自認這一波營銷做的完美無瑕，甚至都快入選商界教科書。
搞不懂陸老板還有什么不滿意，又想打他咸魚生活的主意。
陳紹杰是發小，很了解陸北風的性格，輕笑說：“特斯拉是業內龍頭，蹭他們的名氣不丟人。”
一年多以前，他還是一位被人趕回老家的職場失意人。大半年前，他還是一個汽車美容店老板。
如今八個月過去，誰能想到，他成為白龍與天火科技兩家公司的總經理，旗下職工近兩萬。
巨大的身份落差并沒有讓他膨脹，反而讓他更加的小心謹慎。陳紹杰在心態上面的自我調整能力，非常出色。
一時得勢，沒有迷失自我，始終都把自己的姿態放得很低。
每向上一步，都是巨大的進步，以挑戰者的心態，面對一切事物。
“大師總是擁有學徒的心態。”
陸北風笑著打趣說：“老陳，現在覺悟相當可以誒。”
陳紹杰滿臉笑容，揶揄調侃：“這還不是跟陸老板學的。”
陸北風輕笑：“少來，就算拍我馬屁也不會給你加工資的。”
趙志鳴羨慕的看著他們兩人交談，有關系的就是不一樣，不像他天天想著咸魚生活，還要擔心受怕。
過了半小時，幾位五六十歲的汽車工程，拿著記錄數據的平板緩緩走來。
他們說：“陸總，陳總，汽車各項性能都以檢測完畢，可以進行試駕。”
“陸董，現在該你上場了。”
陳紹杰笑著說道。
他并不擔心安全問題，能提供給陸北風試駕的車輛，早就經過層層測試，甚至可以說不是第一次落地試駕。
因為車輛的安全性能檢測，是不可能一次成功，要經過無數次，無數角度的碰撞測試，才能得出結論。
讓陸北風以身犯險是不可能，他的試駕之旅，更多是一種名義上的行為。
汽車所處的車間是懸空的，從遠處看就像一個大鐵盒包裹著汽車。
在工程師的操控之下，一輛沒有噴漆的汽車，從升降臺緩緩降落。
插在車頭處的數據線，隨著升降臺降落，脫落回收縮進兩側的墻壁。
一輛純電轎車，外表灰撲撲的，但仍舊獨具美感。
全車將近五萬多個零部件，純國產自主研發，也代表著如今國內新能源汽車行業巔峰科技結晶。
陳紹杰遞給陸北風一把鑰匙，走到副駕駛座車門前：“雷達感應，鑰匙靠近汽車一米范圍，車輛就會自動解鎖，當然你也可以關閉這個功能。”
“不帶鑰匙也行，可以輸入指紋，但鑰匙是啟動汽車的唯一媒介。”
“走吧，我們去測試區跑幾圈。”
“看看還有什么不足的地方，你也可以提提意見。”
“那就走。”
陸北風興致勃勃，打開車門，無邊框車門，車內的方向盤是傳統的圓形，不像半圓花里胡哨，而且不適用。
方向盤上方的儀表盤仍有保留，顯示車輛的健康程度，電池續航，時間還有行駛速度。
靠近副駕駛座，本該存在的控制屏幕，被設計為升降嵌入式觸摸屏。不會特別突兀一大塊，讓人感覺一不小心就能把弄斷，平添增加幾分高級感。
座椅采用人體工學設計，天冷了可以預設加熱，也會隨著駕駛人的坐姿，慢慢調整最符合他的形狀，不會讓駕駛人的腰間，以及脖頸處于懸空狀態。
一切以人為本，舒適感拉滿。
駕駛位的空間非常充足，假如座椅位置往后調，讓個女孩蹲在方向盤下面活動都綽綽有余。
陳紹杰笑著詢問：“感覺怎么樣？”
“目前為止，還算很滿意。”
陸北風滿眼贊許點頭。
啟動汽車，車身的車把手隱藏，后視鏡顯露，控制觸摸屏也隨著上升。
油門一踩，
價值上千萬的推背感瞬間來襲。
“蕪湖”
陸北風情緒高漲，沒有轟鳴的急速啟動，心里總感覺怪怪的。
哪怕車速在兩秒之內破百，成就感仍舊很低，也感覺不到速度的激情。
很容易失去對速度的概念。
特別他們這輛是特殊制造的新車，還沒有加上速度限制，假如油門踩死，很容易飆到三百多。
陳紹杰坐在副駕駛，手忙腳亂系上安全帶，急忙喊道：“你別著急測速，我們先去車輛的測試區域，體驗一下l4級別的智能駕駛。”
陸北風放慢車速，好奇詢問：“我們的智能算法又得到突破了？”
他對于汽車制造一竅不通，對于車載系統更是如此，但這段時間耳濡目染之下也算了解一些。
他們的天火車載系統一直處于全球領先地位。
處于l3自動輔助等級，反觀特斯拉系統僅是l2輔助駕駛等級。
如今陳紹杰說l4級別，自然是算法得到了突破。
陳紹杰沉吟，在想著怎么跟陸北風通俗易懂的解釋清楚：“其實算不上什么重大的突破。”
“你可以這么理解，天火自誕生那一天就屬于l5級別偽智能駕駛技術。”
“只是想要達到這個級別，需要裝載汽車芯片，而且還需要道路所有車輛都裝載芯片才能行。”
越發的深入這個行業，他發現想要真正意義實現無人駕駛技術，必須實現人工智能。
大數據算得再好再精密，總歸會出現一些，過往都沒發生過事情。
只有人工智能才能獨自面對，處理一切特殊的突發狀況。
所以在沒有人工智能的情況之下，除非所有汽車都統一芯片，統一聯網，全部交由總系統控制。
他們的車載系統就是屬于這種。
陳紹杰稱之為l5偽智能駕駛技術。
