系統商城里的東西琳瑯滿目。
NB312-Vvr無級變速器，90萬積分。
買不起。
XDT鈦合金避震前叉，60萬積分。
買不起。
改良山地操縱雙連桿，20萬積分。
買不起。
胡來選了好久，終于發現一個技術完美匹配他的需求。
AG改良結構式傳動技術，5萬積分。
AG改良結構式傳動技術LV1：可提升自行車操控20%，提升自行車速度15%，適用車型：城市通勤車。
完美匹配需求啊！
有了這個技術加成，城市通勤車騎乘更加簡單輕便、速度還能有所提升。
說不定性能還能趕上一些山寨的山地車。
要什么碟剎，要什么無級變速，簡單才是最好。
胡來心潮澎湃，重重地點下購買，一陣黃光閃過，AG改良結構式傳動技術被點亮。
詳細的技術圖紙出現在眼前。
趕緊從系統里復制了AG傳動技術的說明書，又復制了MQ-1型高分子材料的資料，時間剛好來到下午一點。
他來不及吃飯，趕緊前往會議室。
還沒跨進會議室，就聽到里面傳來一陣竊竊私語。
“聽說貸款被拒了，這下資金鏈怕是要斷了。”
“哎！三十多年的鳳凰牌啊，多少人的青春回憶，難道真的要倒閉了？”
“聽小陳說，工廠今天上‘每日頭條’的新聞了，你看沒有？”
“曾經的國貨之光啊，現在成了國貨之恥了。哎！”
國貨之光。
胡來聽著眾人議論紛紛，心里五味雜陳。
他走進會議室，會場頓時安靜下來。
浴火重生鳳凰廠巔峰時候有一百多人，如今剩下不到二十人。
會議室里的十余名員工，已經是鳳凰廠各部門核心。
伊一坐在第一排做會議記錄，右手邊是韓明廠長，生產線上的事務都是他在統籌。
余下眾人都是熟悉的面孔，有的在廠里工作了十來年，有的才進廠兩三年。
胡來環視一圈，眾人都是耷拉著腦袋，神情落寞。
廠里情況越來越糟糕，越來越看不到未來，大夏將傾，哪還有心思工作。
胡來感受到眾人的情緒，語氣輕松地說：
“諸位，公司的狀況大家或多或少都知道一些，現在庫存堆積，銷售不暢，公司資金比較緊張。”
大家心里感嘆，胡來說得比較委婉了，現在鳳凰廠的情況，已經是危在旦夕了。
胡來繼續說：“今天貸款審核的結果大家都知道了，銀行不放貸了。”
大家心里知道這件事情，不過此刻聽到老板親口說出，還是心有不甘。
一旦資金鏈斷了，接下來就是面臨破產清算。
好幾人眼眶發紅，眼里隱約閃爍淚花，在她們心里，工廠早已是自己另一個家。
氣氛有些沉悶，大家都低頭不語。
韓明在鳳凰廠二十余年，經歷了多任老板，對鳳凰廠的感情也最深。
他第一個站起來，提議說：“老板，我有個建議。”
“我們現在生產的自行車根本賣不動，庫存太多了，生產線不如停了吧。”
他眼神里頗為急迫，說：“老板，正好有個互聯網公司在找廠家代工自行車，我們可以去聯絡一下。”
韓明說完，會議室里頓時有人附和。
“這樣也好，空出來的生產線可以先代工，說不定還有轉機。”
“對，沒有什么比活下去更重要。”
“我也贊成代工，先活下去。”
聽著下面的議論，胡來沒有說話，等大家說完后，眼光再次聚集在他身上。
眾人這才發現胡來進入會議室后，臉上就一直帶著笑容。
輕松的神情似乎也感染了眾人。
在場所有人心里不由地想道：“看老板自信的樣子，難道他有辦法了？”
胡來盡量用輕松的語氣說：“我們不代工。”
他神色輕松，語氣自信，眾人心里越發肯定，老板肯定有辦法了！
大家提起精神，聽到胡來緩緩說來：“我準備重新生產一款城市通勤車，特供國內。”
“什么？！”
“城市通勤車？！”
“特供國內？！”
“瘋了！”
“老板瘋了！”
在場所有人都驚訝不已。
倉庫里八萬輛的二八大杠賣不出去，難道生產城市通勤車就賣得出去了？
前兩年不就是因為在國內賣得不好，才去國外開拓外貿嗎？
怎么現在又要回國內了？
“老板……”
“老板，我們在城市通勤車上對比國內廠家，并沒有優勢。”
韓明說得極度委婉，不是沒有優勢，是完全的劣勢好嗎？
兩年沒有耕耘國內市場，沒有半點銷售渠道，怎么賣？
退出國內市場后，品牌知名度、口碑也是一落千丈。
不說和頂尖的吉案特、美麗達比，也別說和永遠牌，富士達比，就連很多三線雜牌咱們也不一定比的過啊！
伊一也站起來勸：“老板，我們賬上的資金也無法支撐設計一輛全新的自行車了。”
幾位資歷較老的員工也紛紛勸導。
“老板，當務之急是處理倉庫的存貨，實在不能再折騰了啊！”
“老板，不如先代工吧，讓廠子緩口氣吧。”
胡來聲音突然提高許多，大聲地說：“代工絕對是死路一條，一個月后就有450萬的貸款到期，代工一個月能賺450萬嗎？”
眾人啞口無言。
他們只是知道公司財務困難，但完全沒想到已經是懸崖邊上了！
一旦貸款到期無力償還，自然就會遣散員工走破產清算！
工廠真的要倒閉了嗎？
難道真的沒有辦法了嗎？
胡來也沒有解釋，點開之前準備好的PPT文檔，AG改良結構式傳動技術的說明書出現在屏幕上。
這是？！
眾人驚訝地看著投影，一張張專業的構型圖出現幕布上。
各種傳動數據和設計圖紙無一不顯示這套技術圖紙的專業。
其他部門還看得不太明白，但工程部主管江北川雙眼早已瞪得老大。
新型傳動系統方案！
這是市面上從沒見過的新型傳動方案啊！
如果真的是文檔上的傳動效率，這傳動系統絕對牛逼啊！
他還沒有看得清楚，PPT的演示就已經結束。
投影布上顯示著AG改良結構式傳動的技術參數和講解。
AG改良結構式傳動技術：
改良后的傳動系統相比傳統傳動系統，可提升自行車操控20%，提升自行車速度15%。
江北川直接站起來，激動地說：“胡總，如果真的能達到文檔上的傳動效率，自行車操縱和動力傳輸效率將完全上一個臺階！”
韓明在自行車廠十余年，自然也懂一些技術，他眼神興奮，脫口而出：“老板，這是我們的技術嗎？”
胡來點點頭。
