陳江海的一番話，讓在場眾人都是心中一驚。
那位研發部門的主管更是有些掛不住臉，他坐在椅子上，略顯頹然。王亞迪也露出了一個疑惑的表情，他不太明白陳江海為什么會發這么大的火。
不過剛才陳江海指出的問題也很明顯了。
他對比亞蒂公司的效率并不滿意。
從一開始和沃爾沃集團談妥合作以后，比亞蒂和沃爾沃便直接進行了快速的技術整合，雙方在99年年底就已經展開了合作，而整個00年，比亞蒂和沃爾沃都在忙著建設平山的城市公交系統。
這個過程中，沃爾沃已經推出了自己的新能源汽車品牌。
作為沃爾沃集團的總裁，漢迪除了在平山的城市公交系統中投入了沃爾沃的新能源電車外，目前在國內的市場中，沃爾沃并未投入自己的新能源電車。
這也是和比亞蒂有約定。
根據合約，比亞蒂作為電池技術的掌握者，他們有權利在國內優先發行自己的新能源電車品牌，沃爾沃倒也遵守了約定，一直都在等待著。
可是這都兩年了，比亞蒂的電車品牌竟然還在理論階段。
這就讓人有些擔憂了。
陳江海坐在桌前，眼神有些冷冽，眾多比亞蒂的高層面面相覷，他們不知道應該如何回答陳江海的這個問題。
“作為一家車企，比亞蒂的技術資金等等方面都得到了充分的支持，可是到現在，我還沒有看到大街上有人開比亞蒂的新能源電車，我想問問，你們究竟是干什么吃的？”
陳江海冷漠道，這番話讓不少人自慚形骸。
確實這兩年來秋海集團給比亞蒂公司的支持不少。
不過這兩年，比亞蒂的員工們也有話說的，畢竟他們也完成了平山的新能源城市公交計劃，并且技術也迭代到了第二代，這種情況下，比亞蒂公司的員工們也不是沒有干事。
只是，還不等這些人開口，陳江海就率先說了出來。
“我知道，你們做了很多項目，談了很多都合作，現在又要面臨坡國的這個項目，所以你們有理由，有借口說自己的產品可以延后一些。”
陳江海如此說道，他這話可是讓不少人心中一緊。
這可是他們想好的借口。
現在被陳江海這樣說出來，總覺得有些不對勁。
“但是，這不能成為你們拖延自己品牌的理由。”果然，陳江海話鋒一轉便開始訓話了。
當初陳江海拉著比亞蒂和沃爾沃建立合作關系的主要目的，就是要讓比亞蒂公司成為國內，甚至是世界上第一家自主研發新能源電車的車企。
之前因為技術原因，被人搶了先，世界上第一家正式發布新能源電車的車企是福特公司。
但沒有關系，陳江海并不氣惱。
最起碼，比亞蒂還能成為國內第一個發布新能源電車的車企嘛。
只是兩年的時間過去了，比亞蒂還是沒有發布自己的產品。
這是陳江海最不滿意的地方，今年，不論如何都要發布自己的汽車品牌。
“現在全球的汽車更新迭代的速度很快，信息時代并不僅僅影響互聯網，所有行業都會得到劇變，在這種時代背景下，你們竟然還想著按部就班的拖慢速度？”
“這是我絕對不允許的事情，我要求你們盡快給我一個方案，我要在坡國的城市公交系統中就用到我們自己比亞蒂的新能源電車！”
說到這里，眾人基本都明白了陳江海的意思。
原來陳江海是打算在坡國的城市新能源公交系統中采用比亞蒂生產的電車，這樣做，很大程度上能夠保證自己的利益。
王亞迪聽到這番話，心中也明白了過來。
“是啊，我們也該用我們自己的品牌了，平山的所有電車，基本上都是采用的沃爾沃的產品，在成本上，其實是比較高昂的。”
“雖然我們自己承擔了這筆費用，但總的來說，用外國的品牌還是有些不合適。”
王亞迪立刻說道，他明白了陳江海的意思。
“你們之前讓我給建議，我的建議就是這樣，在坡國的這個項目中，要采用比亞蒂自己的電車產品，目前全球范圍內，研究新能源電車的不在少數，我們如果還不能抓緊時間搞出自己的品牌，今后將失去競爭力。”
“兩年時間了，你們還停留在原地踏步，我很不滿意。”
陳江海十分嚴肅的說道。
他看著眾人，隨后站起身來。
“剛才岳總的話很有道理，我們和沃爾沃合作，在汽車的制造技術上已經有了長足的進步，接下來就應該推出自己的產品。”
“過度依賴別人，我們什么時候才能夠研發出自己的品牌？”
“目前一氣集團也已經得到了電池技術，并且他們比我們更有底蘊，他們的產能產線都更加完善，只要他們愿意，隨時都能推出自己的品牌。”
“我們已經籌備了這么久，結果還是要被別人搶占先機嗎？”
陳江海這番話，極大的刺激了在場的眾人。
比亞蒂一開始只是一個搞電池的公司，但是在陳江海的謀劃下，漸漸的已經開始生產汽車了。當他們踏足這個領域時，所有人都有雄心壯志。
但現如今，這些雄心壯志似乎都被消磨的差不錯了。
陳江海現在發出的靈魂問題，也算是重新喚醒了這些人那顆向上的心。
“陳總，您放心，我們一定在今年六月左右完成所有的準備，并且將會在坡國這個項目上采用我們比亞蒂自己研發的電車產品。”
“年底，不，在八月份，我們將會正式推出自己的電車蛟龍。”
王亞迪立刻說道，他這算是給了一份保證書。
其余人雖然有些猶豫，但是連王亞迪都這樣說了，他們也不好再多說什么。
陳江海看了看王亞迪，對他還是很信任的。
只不過這兩年來，這個項目確實拖延的太長了，早一點把品牌推廣出去，也好早一點營利，并且只有搶占先機，才能在未來的電車領域站穩腳跟。
