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第一千五十三章 F22改艦載機

  相比X35,X32其實要小一號,畢竟這個飛天蛤蟆把發動機放在了機身中央,省去了升力風扇,機體長度比X35要小,雖然機身更粗,但是由于大面積采用復合材料,尤其是機翼,截面形狀十分復雜,從翼根到翼梢有一個非常復雜曲線,僅僅一對機翼就能裝載九噸的燃料。

  當然,付出的代價也是有的,比如說,這個厚實的復合材料機翼是沒法折疊的,但是,載油量和航程還是能得到保證的。

  這種飛機的正常起飛重量是17噸,當裝滿了油,掛滿了彈藥之后,起飛重量就能飆升到22噸。

  就算是這樣,也依舊在發動機的承受范圍之內,畢竟它用的普惠F119PW614,具有高達22680千克的加力推力,也就是50000磅,比F22戰斗機使用的40000磅高了一大截,這是專門給X32研發的型號,可以提供超過1的整機推重比。

  但是,這種重量放在他們的彈射器上,就可能會出意外了,畢竟,彈射器還有很多復雜的問題沒有得到解決呢。

  不過,現在他什么都不能說,只能祈禱自己的彈射器不要出問題。

  聽到了斯威夫特要求加油,哈德森就有些怵頭,但是只能答應下來,現在又要求掛彈,他也沒別的選擇,只能繼續答應,幸虧沒要求發射。

  相關的彈射裝置還沒有研發出來,發射是不可能發射的,但是只掛彈還是沒有問題的。

  加油,掛彈,又折騰了半個多小時,F32C終于做好了起飛前的準備,綽號黃花魚的試飛員爬上了飛機,從容地啟動發動機,滑上起飛點,等待著下面的機務人員完成彈射器的掛載。

  “蓄能完畢!”聽到這個報告,蘇利奇終于松了一口氣,還好,沒有掉閘!

  “準備彈射!”

  黃花魚打開了加力,但是尾部并沒有看到熾熱的橘紅色火焰,火焰全部都在通過長長的尾噴管的過程中消失了,不過,后機身的溫度也因此而迅速升高,這也是這種布局的一個弊端。

  “彈射!”

  隨著命令傳來,彈射指揮官做出了一個標志性的身體語言,白色的F32C戰機隨著彈射器一起向前滑跑,速度越來越快,越來越快。

  突然,一個奇怪的聲音響起,跟著,一股焦糊的味道從彈射器的細縫里冒出,屢屢青煙升起。

  “第四十六號模塊燒毀!”

  為了彈射這架滿載的戰斗機,他們的彈射器是滿功率運行的,結果,其中一個模塊居然承受不住巨大的能量輸入,直接燒毀了!

  斯威夫特的臉色當下就難看起來:“怎么會這樣?”

  “不知道。我們現在就檢查。”蘇利奇滿頭大汗。

  “好像飛機不加速了?”哈德森也緊張起來。

  “報告,前方模塊按照緊急程序,已經運行起來減速程序。”

  這也是可以理解的,在彈射的過程中,彈射器損壞,那掛載的飛機肯定是彈射不出去的,為了避免損失,前面的那些模塊自動切換了電流反向,從加速變成減速。

  于是乎,F32C戰機自己開動著發動機,全功率運行,想要起飛,但是無奈下面的彈射器不給力,居然在阻礙它的加速,黃花魚在上面也沒有什么辦法,他感受不到后背上的推背感,反倒是被安全帶緊緊拉住,他也只能繼續向前沖,沖過了150米的彈射器之后,他來到了前面的普通跑道,這才開始繼續加速。

  這還真是一個不同尋常的起飛!

  黃花魚在心中無比的感慨,然后拉起來了操作桿,速度已經夠了,飛機能起飛了,按照他以前的經驗,拉起機頭,再飛幾秒,飛機就會起來了。

  但是,就在此時,液晶屏上突然閃現起來了紅色的警示。

  警告,警告,火災警告,中部機身過熱!

  黃花魚瞬間就是一陣驚訝,下意識地關閉了發動機加力,然后減速,剎車。

  由于是中置發動機,發動機的高溫高壓的燃氣不是直接噴出去的,而是要在后面走過一截長長的管道,所以,這種飛機的加力是不能長時間使用的,尤其是在地面上。

  在天空,溫度是零下,散熱情況還要好一些,在地面上,開加力起飛也沒有太大的問題,但是,今天的情況不一樣啊。

  原本以為利用彈射器能快速起飛,結果彈射器幫倒忙,先加速又減速,離開了彈射器之后,它才開始真正加速,于是,它在地面上開加力的時間就過長了!

  后機身長時間地被加力的燃氣炙烤,不可避免地受到了影響,于是乎,機身過熱,火災警告!

  雖然黃花魚已經采用了各種手段,但是依舊還是晚了一步,就在他減速的時候,后機身已經冒出來了滾滾的濃煙。

  機場上響起了消防車的聲音,黃花魚的兩腳有些發軟,踩著腳下的方向舵剎車,還沒有停穩,他就打開了頭頂的座艙蓋,等到飛機停下來的瞬間,他爬出座艙,雖然看著有些高,他還是不得不從上面跳下來,機身里灌滿了燃料,剛剛一路開加力,最多也就消耗了半噸,還有那么多呢,萬一燃料被點燃,他可來不及逃跑了。

  咚,咔嚓!

  在落地的瞬間,黃花魚聽到了清脆的聲音,小腿的腿骨已經斷成了兩截!他倒在地上,抱著小腿哀嚎。

  后面,哈德森的臉色無比難看,他望著后機身躥出來的火苗,嘴里喃喃地說道:“不可能,不可能,怎么會這樣?我一定是看錯了,我一定是在做夢!”

  “哈德森先生,你們的飛機是不是有嚴重的技術缺陷?”斯威夫特的臉色嚴肅,長久以來,大家伙因為艦載機的研發不順利而焦慮,所以誰的進度快就選擇誰的,于是波音公司的X32獲得了軍方的認可,但是現在看來,這種艦載機并沒有給軍方帶來任何好處,一直都在出各種各樣的問題,這次居然著火了!

  “不是我們的飛機,應該是F119發動機的問題!”哈德森反應過來,趕緊甩鍋。

  “是嗎?這種發動機放在F22戰機上,怎么從來都沒有聽說過起火?”

  消防車已經趕到,開始滅火,好在處理及時,沒有發生嚴重火災,只不過,后機身還是被燒壞了,這架原型機又報廢了。

  地上哀嚎的黃花魚被救護車拉走,這次他可沒有了上次的運氣。

  “走吧。”斯威夫特嘆了口氣。

  “斯威夫特閣下,斯威夫特閣下!”哈德森還想要叫住斯威夫特解釋一下,但是,斯威夫特并沒有看向他。

  斯威夫特對F32已經徹底失望了。

  洛克希德公司。

  “飛天蛤蟆又出意外了,這次居然是后機身燒毀!”丹尼爾的臉上帶著興奮的笑容:“事實證明,他們的飛機設計方案是不成熟的,有各種各樣的問題都無法解決!”

  “是啊,他們吹什么比370型降低了680千克的重量,純粹就是扯淡!他們把一些附件都給減掉了,能不輕嗎?”

  “對啊,他們把發動機中置,后面就需要個排氣管引出來,這樣必然不能長時間開加力,否則就是后機身火災,這種設計完全就是不成熟的,還是我們的方案成熟!”

  海鷂也是中置發動機,但是它的發動機噴氣是分到兩邊,從側面的機身噴出,對后機身沒影響,而波音公司的飛天蛤蟆,卻是接了一個大圓管一直接到了最后面,這導致機身粗大,但是后面的體積實際上還是都浪費掉了,沒有起到什么作用。

  還是把發動機放在尾部,前面增加升力風扇的方案是最成熟的。

  “你們發現沒有,最成熟的方案還是東方人的,他們是怎么避免走彎路,直接找到這個捷徑的?”一名技術人員說道。

  “哼,不過就是抄襲了雅克38的設計方案而已,他們沒什么了不起的。”

  事情就是這么讓人唏噓,在雅克38和海鷂的年代里,中置發動機的海鷂技術是成熟的,而到了現在,海鷂的方案反而落伍了,后置發動機的雅克38反而成了最合適的方案。

  “不,他們是抄襲了雅克38,但是他們用了升力風扇,這種升力風扇才是成功的關鍵。東方人在某些技術領域里還是先進的。”

  “先進什么先進,他們才發展了幾十年的工業,能和我們比嗎?”

  看到手下要為這個問題而爭論,丹尼爾趕緊阻止:“各位,我們不要吵了。這個吵下去也沒有什么意義,現在,波音公司的研發遇到了難題,正好是我們的機會,我們大有可為!”

  “可是,海軍已經放棄了我們的X35啊。”

  X35在競標中處于劣勢,最后波音的X32獲勝,當X32變成了F32之后,就沒有他們X35什么事了,現在,丹尼爾又說起來這個,讓大家伙很是無奈。

  “不,不,X35雖然失敗了,但是我們有F22啊,冷戰結束之后,國會削減了很多項目,F22的建造數量居然被削減到了兩百架不到,我們完成了訂單之后就得關閉生產線了,現在,正好海軍那邊出現了意外,我認為,這是我們F22的好機會!”

  眾人睜大了眼睛,沒錯,這是個機會啊。

  “東方的四代隱身機不斷擴散,對海軍形成了絕對的優勢,就算是飛天蛤蟆搞出來了,依舊無法讓海軍獲得技術上的優勢,畢竟,全世界只有我們F22一種真正的具備4S能力的重型戰斗機,其他的都不夠,所以,海軍在對飛天蛤蟆失望之后,應該會歡迎我們的F22上艦的,趁著這個機會,我們應該把F22修改一下,滿足上艦需求,拿去給海軍競標。”

  “當然沒問題,十幾年前的冷戰時期,我們就有海軍款。”

  早在1988年,美國海軍開始了海軍先進戰術戰斗機(NATF)計劃,計劃采用一種后掠翼版本的新戰斗機。誰說雄貓不香了?海軍對可變后掠翼是情有獨鐘啊。

  在這種情況下,洛克希德公司立刻就推出了F22N,機體還是原來的機體,只不過把蝶型機翼變成可變后掠翼機翼而已,雖然這樣機翼就沒法攜帶燃料了,但是靠著可變后掠翼的優勢,航程之類的還是不會受到影響的。

  不過,項目才剛剛開始,紅色帝國就沒有了,海軍上將理查德鄧利維負責概述海軍對新戰斗機的要求,他覺得F22太貴了,海軍用不起,所以就放棄了。

  之后,F22就和海軍絕緣了。

  但是現在,情況已經變了!

  到處都是隱身機,海軍的艦載隱身機開發又不順利,海軍肯定是需要F22這樣強大的戰斗機的!

  “可變后掠翼的維護成本太高,建造也很昂貴,關鍵是我們也沒有什么經驗,我看,直接在我們的空軍型的基礎上加固一下好了。”丹尼爾繼續說道。

  F22N用可變后掠翼不是他們的要求,是海軍的需求,實際上,國內只有格魯曼公司有這個技術儲備,在97年,諾斯羅普格魯曼公司和洛克希德馬丁公司謀求合并,但是美國國會不同意,開什么玩笑,你們要是合并了,那還有競爭嗎?肯定是要搞壟斷的,到時候,軍方自己采購的裝備價格都得飛到天上去!

  蝶型機翼的F22能直接上艦嗎?

  當然沒問題!看看后世的F35就知道了,后者就是一款縮小版的F22,照常上艦,沒有出現任何問題啊,要求F22搞可變后掠翼,那是海軍的主意,因為海軍對于雄貓情有獨鐘,希望艦載的F22能重復雄貓的光榮,同時,搞可變后掠翼之后,就不需要折疊機翼了,這樣省去了一道工序,避免機翼折疊影響隱身性。

  不過現在嘛,海軍沒的選,海軍能繼續依靠波音的超級大蟲子嗎?當然不行,他們需要四代重型隱身戰斗機!

  將陸基型改造為艦載機,就是強化機體結構,強化起落架,增加著艦鉤,增加防鹽防潮處理等等,這些對美國的航空工業來說,根本就不算什么。

  幾天之后,五角形狀的大樓里。

  “海軍不能再等待不靠譜的F32了,這款戰機就算是最后能研發成功,也無法讓海軍滿足未來的需求,海軍應該選擇我們的F22戰斗機!”今天這次會議,就是丹尼爾展示的舞臺。

  “現在,東方生產的四代隱身機已經擴散到很多國家,海軍面臨的威脅會越來越嚴重,想要對抗四代隱身機,那就需要有更加先進的四代隱身機,我們的F22是最好的選擇!這款隱身機擁有強悍的性能,完全可以應付未來的一切威脅!”

  “只有隱身性能,是不能叫做先進的四代機的,東方產的四代機除了隱身性之外,一無是處,由于采用了單臺發動機,所以沒有超音速巡航能力,我們海軍現在發展的F32戰斗機也沒有這種性能,而對海軍來說,需要海上攔截能力,需要戰斗機盡快趕到戰場,在這種時候,超音速巡航就能派上用場,我們的F22戰機可以讓海軍面對任何威脅都能游刃有余!”

  超音速巡航是F22戰斗機最拿手的本領,其他的飛機很難模仿,F32只有一臺發動機,而且為了追求大推力,這種發動機的風扇直徑很大,這樣導致迎風阻力增加,超音速性能并不強,就拿后世的F35來說,這種戰斗機的最大速度是1.6馬赫,但是在實際測試中,當飛過1.3馬赫之后,平尾與垂尾的翼面和翼根位置隱身涂料開始出現起泡問題,再加上尾翼的震顫問題,讓這種飛機的最大飛行速度被限制在了1.2馬赫甚至更低。

  F22為何沒有出現類似的問題?

  原因是多方面的,單發的飛機為了減重,大面積使用復合材料,在上面噴涂隱身涂層和在鋁合金上噴涂肯定不一樣,而且,海軍型還要求防腐蝕,隱身材料的配方肯定會修改,等等。

  這么來看,F32在第一次試飛的時候就飚到了1.6馬赫,其實已經相當強了。

  當年,美國海軍以雄貓戰機為主的時代,有著強悍的遠程截擊能力,當雄貓戰機的機翼后掠之后,無人能比,而現在,掛滿炸彈的超級大蟲子只能靠亞音速慢慢地飛行,而新一代JSF戰斗機,更是沒有這個能力。

  海軍需要遠程截擊能力,海軍需要先進的雙發重型戰斗機!

  斯威夫特點頭:“沒錯,我們在海上的形勢越來越嚴峻,的確需要雙發重型戰斗機!”

  “不過,F22還是太貴了啊!”還是有其他人皺眉頭。

  如果僅僅是論采購價格的話,F22最新生產型維持在1.5億美元一架,聽起來并不是相當貴,要知道,法國人的陣風戰斗機都能賣出比這個更高的價格來,但是,如果算上研發成本的話,那就很高了。

  全部187架F22,研發及生產費用共計740億美元,折合下來每架高達3.8億美元!這樣一來,F22的價格就高得離譜了。

  海軍當年就是覺得太貴,而且又沒有需求,畢竟紅色帝國都沒了,所以才不打算采購的。

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